浦項制鐵電池材料公司擬降低對中國石墨材料的依賴(lài)

2023-04-25 10:07  來(lái)源:蓋世汽車(chē)  瀏覽:  

據外媒報道,韓國鋼鐵巨頭浦項制鐵(POSCO)旗下電池材料子公司POSCO Future M計劃今年從非洲坦桑尼亞進(jìn)口石墨來(lái)生產(chǎn)電池負極材料,以削減成本同時(shí)降低對中國供應鏈的依賴(lài)程度。

POSCO Future M前身為浦項化學(xué)(POSCO Chemical),在韓國世宗市運營(yíng)著(zhù)一家電池材料工廠(chǎng)。作為韓國境內唯一一家商業(yè)化運營(yíng)電池負極材料的生產(chǎn)廠(chǎng),它的主要業(yè)務(wù)是對中國進(jìn)口的石墨進(jìn)行加工并生產(chǎn)汽車(chē)電池所需的負極材料。

目前,POSCO Future M正在與電池制造商商談將坦桑尼亞納入石墨供貨源,從而降低對中國供應鏈的依賴(lài)。

圖片來(lái)源:POSCO

據負責人介紹,該工廠(chǎng)配備全自動(dòng)生產(chǎn)鏈以及真空運輸技術(shù)防止原材料和成品氧化。同時(shí),針對石墨材質(zhì)電池負極材料易鼓漲、充電放電速度慢等缺陷,POSCO Future M還研發(fā)了防鼓漲技術(shù),同時(shí)在石墨表面覆蓋瀝青以提高其充放電性能以及使用壽命。

據悉,電池負極材料生產(chǎn)分三個(gè)步驟。首先將經(jīng)過(guò)預處理的石墨外表覆蓋瀝青,再將石墨置于1000到1300攝氏度的高溫下烘烤10小時(shí)。在塑性階段,烘烤過(guò)的石墨還將經(jīng)過(guò)40米長(cháng)的電加熱管道,并成為直徑2厘米的礫石長(cháng)條。最后,長(cháng)條經(jīng)過(guò)研磨去除表面殘留的鐵才能成為合格的負極材料。據悉,POSCO Future M負極材料廠(chǎng)每年可生產(chǎn)天然石墨負極材料7.4萬(wàn)噸。

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