4月20日中國能建葛洲壩交投公司投資建設的全國首個(gè)全路域交能融合示范項目棗菏高速公路交能融合(源網(wǎng)荷儲一體化)示范工程路域光伏金鄉Ⅳ段發(fā)出了第一度電實(shí)現首段路域光伏工程并網(wǎng)發(fā)電為后續工程全容量并網(wǎng)奠定堅實(shí)基礎
金鄉Ⅳ段裝機容量為5.45兆瓦
年平均發(fā)電量約650萬(wàn)千瓦時(shí)
路域段光伏發(fā)電量將全額并入國家電網(wǎng)
與相同發(fā)電量的火電廠(chǎng)相比
每年可節約標煤約2000噸
棗菏高速公路交能融合
(源網(wǎng)荷儲一體化)示范工程項目
以可再生能源為動(dòng)力
以路域空間為載體
以建設風(fēng)光發(fā)電、光儲充一體化、
零碳服務(wù)區、綜合能源管理系統為手段
通過(guò)清潔能源發(fā)電多場(chǎng)景建設
儲能合理配置靈活調度
大功率超充、換電站覆蓋
柔性互聯(lián)輸電、微網(wǎng)控制系統智能管控
“光儲直柔”新型供配電系統技術(shù)
和一體化智慧平臺等技術(shù)方案
形成了“源網(wǎng)荷儲一體化”綜合方案
以可靠的綠色供能提供綠色運力
高速公路邊坡光伏項目建設存在涉路施工、邊坡失穩、水土保持等問(wèn)題，葛洲壩交投公司積極優(yōu)化設計，采用新型邊坡施工工藝，合理利用施工便道進(jìn)行小范圍施工打樁，不斷比對并優(yōu)化樁型，對邊坡維穩產(chǎn)生明顯的積極效果;光伏陣列采取階梯式多角度排布，在高效率利用光能的同時(shí)，散布雨水的沖擊能量，使光伏陣列起到自身導流作用，有效解決了光伏陣列雨水匯流滴落造成的邊坡沖刷問(wèn)題。
項目建設過(guò)程中，葛洲壩交投新能源公司積極克服高速公路邊坡施工困難、設備運輸困難等問(wèn)題，與各參建單位快速反應，倒排工期，不斷加大攻堅力度，全力推進(jìn)施工進(jìn)度，力保項目節點(diǎn)任務(wù)不動(dòng)搖，打造精品工程、標桿工程，力爭打響融合發(fā)展第一特色品牌。
項目全面建成后
將提供充足的“綠電”供應
預計每年可節約標煤約4.1萬(wàn)噸
每年減排二氧化碳約11.4萬(wàn)噸
相當于種植640萬(wàn)棵樹(shù)
有效助力綠色低碳交通高質(zhì)量發(fā)展
