鋰礦廠(chǎng)商利潤狂飆

2023-04-17 09:07  來(lái)源:中國能源報   瀏覽:  

伴隨著(zhù)2022年鋰電材料價(jià)格的一路沖高,眾多鋰礦公司賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn),分走產(chǎn)業(yè)鏈大部分利潤。

近日,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)陸續發(fā)布2022年業(yè)績(jì)報告。整體來(lái)看,伴隨著(zhù)2022年鋰電材料價(jià)格的一路沖高,眾多鋰礦公司賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn),分走產(chǎn)業(yè)鏈大部分利潤。“有鋰走遍天下”繼續在產(chǎn)業(yè)鏈上演。

上游礦企利潤大增
記者梳理發(fā)現,鋰礦企業(yè)去年業(yè)績(jì)整體迎來(lái)大豐收。其中,天齊鋰業(yè)去年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入404.49億元,同比增長(cháng)427.82%;凈利潤為241.25億元,同比增幅達10.6倍,穩坐盈利“頭把交椅”。此外,2022年天齊鋰業(yè)鋰化工產(chǎn)品銷(xiāo)售毛利率高達85.85%,同比提升23.96個(gè)百分點(diǎn),繼續處于行業(yè)領(lǐng)先地位。 

贛鋒鋰業(yè)、融捷股份業(yè)績(jì)表現同樣亮眼。贛鋒鋰業(yè)2022年實(shí)現營(yíng)收入418.23億元,同比增長(cháng)274.68%;凈利潤為205.04億元,同比增長(cháng)292.16%。毛利率方面,鋰系列產(chǎn)品達到56.11%,同比增長(cháng)8.35%。

融捷股份實(shí)現營(yíng)業(yè)收入29.92億元,同比增加225.05%;凈利潤為24.4億元,同比增加3472.94%。此外,盛新鋰能、天華新能等多家產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)業(yè)績(jì)也實(shí)現大幅增長(cháng)。

鋰業(yè)公司業(yè)績(jì)與市場(chǎng)發(fā)展密不可分。贛鋒鋰業(yè)稱(chēng),2022年公司鋰鹽產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格較2021年有較大幅度上漲,公司鋰電池板塊產(chǎn)能迅速釋放,銷(xiāo)量明顯提升;天齊鋰業(yè)表示,營(yíng)業(yè)收入大幅上升受益于全球新能源汽車(chē)景氣度提升,鋰離子電池廠(chǎng)商加速產(chǎn)能擴張,下游正極材料訂單增加等多個(gè)積極因素的影響,2022 年度公司主要鋰產(chǎn)品的銷(xiāo)量和銷(xiāo)售均價(jià)較 2021 年度均明顯增長(cháng)。

分季度來(lái)看,天齊鋰業(yè)2022年第三季度凈利潤為56.54億元,環(huán)比下降19.23%,2022年第四季度凈利潤為81.43億元,環(huán)比上漲44.03%,整體符合去年鋰價(jià)走勢。據了解,電池級碳酸鋰價(jià)格曾于2022年11月中旬暴漲至60萬(wàn)元/噸。

行業(yè)持續向好
值得注意的是,今年以來(lái)電池級碳酸鋰價(jià)格風(fēng)向突變。上海鋼聯(lián)數據顯示,4月4日電池級碳酸鋰現貨均價(jià)跌0.85萬(wàn)元/噸至22.4萬(wàn)元/噸,較年初累計下跌約57%,較2022年11月的歷史最高報價(jià)下跌約62%,引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。有分析認為,隨著(zhù)鋰礦價(jià)格大幅回落,2023年鋰礦企業(yè)的業(yè)績(jì)能否維持高增長(cháng)存在不確定性。

總體來(lái)看,去年鋰產(chǎn)業(yè)鏈利潤整體重心呈現上移趨勢。隨著(zhù)原材料價(jià)格進(jìn)一步下探,今年產(chǎn)業(yè)鏈利潤分化局面有望得到進(jìn)一步緩解。“原材料降價(jià)對下游電池制造商、材料企業(yè),以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都是有利的,因為成本降下來(lái)了。不過(guò)對上游開(kāi)礦的企業(yè)、尤其在拍賣(mài)時(shí)以高價(jià)購買(mǎi)礦石的企業(yè)來(lái)說(shuō),可能會(huì )出現虧損的情況。”中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長(cháng)吳輝告訴《中國能源報》記者。

對于不斷下探的鋰價(jià),天齊鋰業(yè)則表示,由于鋰行業(yè)具有較強的周期性,2020年三季度至今,鋰化工產(chǎn)品價(jià)格已上漲至歷史新高并呈現回落趨勢。2023年起,全球鋰供需緊缺或將逐步緩解,預計鋰需求的增速將有所回落,但仍然維持較高中樞?;诠┬杵胶獾囊幝深A測,鋰化工產(chǎn)品供應嚴重緊缺的格局有望得到緩解,對應鋰化工產(chǎn)品價(jià)格中樞或有所下行。

天齊鋰業(yè)近期也在互動(dòng)平臺上表達了對未來(lái)發(fā)展的信心。“盡管鋰價(jià)存在周期性的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險,但下游終端特別是新能源汽車(chē)和儲能產(chǎn)業(yè)未來(lái)的高成長(cháng)預期、有關(guān)政策的傾斜是客觀(guān)存在且可合理預期的,因此從中長(cháng)期來(lái)看,公司認為鋰行業(yè)基本面在未來(lái)幾年將持續向好。”

加速產(chǎn)能擴張
“礦產(chǎn)周期性很強,開(kāi)采時(shí)還可能牽扯基建程度,周期非常長(cháng),很難供應下游突然激增的訂單需求。需求量很大的時(shí)候,一些礦產(chǎn)的價(jià)格即使很高也有銷(xiāo)路。但是一旦需求下降,可能會(huì )淘汰掉一批產(chǎn)能。”一位從業(yè)者向《中國能源報》記者表示,“價(jià)格方面,隨著(zhù)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)逐步成熟,還會(huì )有再降低的空間。”

不過(guò),在鋰價(jià)下跌的情況下,企業(yè)擴產(chǎn)的熱情并未消退。對于未來(lái)發(fā)展規劃,多家公司表示,將繼續加速產(chǎn)能擴張。

“未來(lái)五年,我們在充分發(fā)揮現有產(chǎn)能和優(yōu)勢的基礎上,將繼續開(kāi)拓上游優(yōu)質(zhì)鋰資源,擴大鋰化工產(chǎn)品產(chǎn)能,拓展下游產(chǎn)業(yè)鏈合作。以電動(dòng)汽車(chē)和儲能應用為業(yè)務(wù)導向,積極聯(lián)動(dòng)上下游,力爭成為具備高附加值的科技型企業(yè)。”天齊鋰業(yè)副董事長(cháng)蔣安琪近日在業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上表示。

贛鋒鋰業(yè)也于日前宣布,公司與錫林郭勒盟行政公署近日簽署《戰略合作框架協(xié)議》,雙方將攜手打造錫林郭勒盟鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈。本次合作協(xié)議的簽署旨在發(fā)揮雙方各自的優(yōu)勢,攜手打造鋰資源探采開(kāi)發(fā)、鋰電池材料、新型鋰電池及新能源開(kāi)發(fā)等鋰資源綜合利用全產(chǎn)業(yè)鏈,有利于保障公司鋰資源供應,擴大公司鋰鹽和鋰電池產(chǎn)品的生產(chǎn)規模,完善公司產(chǎn)業(yè)鏈布局,提高公司核心競爭力和盈利能力,符合公司上下游一體化戰略。

鋰礦 
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相較去年11月接近60萬(wàn)元/噸的價(jià)格,如今電池級碳酸鋰的行情說(shuō)是“打骨折”也不過(guò)分。4月3日,上海鋼聯(lián)數據顯示,電池級碳酸鋰均價(jià)報23.25萬(wàn)元/噸;到4月4日,這個(gè)價(jià)格再跌0.85萬(wàn)元/噸至22.4萬(wàn)元/噸。而上海有色網(wǎng)同一天的數據顯示,國產(chǎn)電池級碳酸鋰均價(jià)甚至跌到21.9萬(wàn)元/噸,和歷史最高點(diǎn)相比跌超6成。
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