近期硅谷銀行危機讓美聯(lián)儲進(jìn)退兩難，既要控通脹又要金融穩定，凸顯通脹快速降溫的重要性。
但關(guān)鍵時(shí)刻，通脹又要添一把火——OPEC+意外減產(chǎn)或大幅拉升美國汽油價(jià)格。
研究公司ClearView Energy Partners的董事總經(jīng)理Kevin Book表示，此舉可能使美國汽油價(jià)格平均每加侖上漲50美分以上。目前全美平均水平約為3.50美元。
此次減產(chǎn)發(fā)生在夏季駕車(chē)旺季之前，屆時(shí)需求往往會(huì )出現季節性上升。另一方面，石油供應伊拉克的石油供應已經(jīng)受到了相當大的影響，該國一條輸油管道關(guān)閉，導致每天47萬(wàn)桶的石油出口中斷。
美國汽油價(jià)格在去年飆升至5美元以上后已經(jīng)降溫，但OPEC+的減產(chǎn)讓更多分析師現在預測油價(jià)可能達到每桶100美元，這可能會(huì )帶來(lái)汽油價(jià)格反彈以及更多能源驅動(dòng)的通脹。
值得注意的是，去年10月份，在美國中期選舉前，OPEC+也做出了減產(chǎn)行動(dòng)，當時(shí)該組織同意將其集體日產(chǎn)量減少200萬(wàn)桶，為兩年來(lái)的最大力度減產(chǎn)。
不過(guò)，也有分析認為，由于OPEC+成員國的產(chǎn)量已經(jīng)低于目標產(chǎn)量，此次減產(chǎn)的實(shí)際影響可能比宣布的要小。加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)公司(RBC Capital Markets)的分析師估計，實(shí)際影響可能在每天70萬(wàn)桶左右。
盡管OPEC+控制著(zhù)石油供應，但美國和全球經(jīng)濟仍是影響石油需求的不確定因素，目前尚不清楚油價(jià)的上漲將持續多久。
汽油價(jià)格跟蹤機構GasBuddy石油分析部門(mén)負責人Patrick De Haan表示，汽油價(jià)格“將會(huì )受到影響——油價(jià)周一大幅上漲，但這是一種下意識的反應。”“我不相信減產(chǎn)會(huì )有多大持久的效果。”
