據外媒報道，美國加州Valley Center的儲能項目遭遇大規模盜竊。據悉，約100個(gè)裝有LG鋰離子電池的電池組被盜，每個(gè)電池組容量為1.5千瓦時(shí)，總容量約為15千瓦時(shí)，價(jià)值大約為30萬(wàn)美元(約合人民幣206.4萬(wàn)元)。
加州Valley Center電池儲能項目總容量為140MW/560MWh，由Terra-Gen開(kāi)發(fā)，并于2022年3月正式投入使用。
據維科網(wǎng)儲能了解，這些被盜電池組原本是Valley Center儲能項目的退役電池，為方便工作人員將其運往回收中心，被打包并存放在項目圍欄外的堆放區。由于節假日安排，相關(guān)工作人員收取時(shí)間延遲，導致這些電池組于2022年12月下旬至2023年1月間被盜。
儲能電池只能在商業(yè)設施中運行，并需要嚴格的環(huán)境條件來(lái)維持溫度參數，并需要水冷系統來(lái)應對熱失控等緊急情況。因此，當地警方警告民眾，這些電池存在火災或爆炸的風(fēng)險，切勿嘗試使用。
儲能電池能用在電動(dòng)汽車(chē)上嗎?
答案是否定的，原因主要有3個(gè)：
一是用途不同，儲能型鋰離子電池要用于在電網(wǎng)高峰期儲存電能，然后在低谷期間釋放電能，以平衡電網(wǎng)負荷;電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力鋰離子電池則需要高功率輸出，以提供汽車(chē)加速和行駛所需的能量。
二是設計不同。儲能型鋰離子電池通常設計為大容量、低功率的電池，其優(yōu)勢在于可以存儲大量的電能并在較長(cháng)時(shí)間內緩慢釋放，對安全、成本、壽命等的要求更高。電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力鋰離子電池需要在短時(shí)間內提供高功率輸出，并承受頻繁的充電和放電循環(huán)，其能量密度要求更高。
三是尺寸和形狀不同，動(dòng)力鋰離子電池通常需要根據車(chē)輛的設計和結構進(jìn)行定制，以確保其可以緊密地安裝在車(chē)輛底盤(pán)中，并與汽車(chē)的動(dòng)力系統相配合，而儲能型鋰離子電池則通常被設計為更大、更重和更笨重的方形或長(cháng)方形外殼，其尺寸和形狀很難適應電動(dòng)汽車(chē)的要求。
這起電池盜竊事件對Valley Center電池儲能項目產(chǎn)生了負面影響。首先，盜竊事件可能導致該項目的安全聲譽(yù)受到損害，因為這表明安全措施需要進(jìn)一步改進(jìn)以防止未來(lái)類(lèi)似事件的發(fā)生。其次，該事件可能導致Valley Center電池儲能項目的保險費用增加，因為保險公司可能會(huì )認為這個(gè)項目存在更高的風(fēng)險。
為了應對這種情況，項目開(kāi)發(fā)商Terra-Gen需要采取一些措施。首先，他們需要加強項目的安保措施，例如增加攝像頭、加強圍欄、增加安保巡邏等。其次，他們需要重新審查他們的廢棄電池處理程序，以確保這種情況不會(huì )再次發(fā)生。最后，Terra-Gen還需要加強員工培訓和意識，使員工更加重視安全措施。
此外，當地警方也需要采取措施以幫助防止這種事件再次發(fā)生。他們可以加強巡邏和監視，對可能成為目標的項目進(jìn)行更頻繁的檢查，以及加強對廢棄電池的安全處理的監管。
總之，Valley Center電池儲能項目的電池盜竊事件需要引起大家的重視，開(kāi)發(fā)商和當地政府需要采取行動(dòng)以防止未來(lái)的盜竊事件發(fā)生。
