在市場(chǎng)擔憂(yōu)其需求之際，特斯拉擴產(chǎn)雄心依舊。
昨日特斯拉歐洲公司發(fā)推稱(chēng)，本周柏林超級工廠(chǎng)生產(chǎn)了4000輛Model Y ，據媒體審查其生產(chǎn)計劃發(fā)現，柏林工廠(chǎng)突破這一里程碑式的產(chǎn)能目標比計劃提前了三周。
在周產(chǎn)量達到4000輛之后，柏林工廠(chǎng)也將向更高的產(chǎn)量目標邁進(jìn)，下一個(gè)目標計劃在6月底實(shí)現5000輛周產(chǎn)量。
此前文章指出，馬斯克去年表示，特斯拉可能會(huì )開(kāi)設10到12家新工廠(chǎng)，以增加產(chǎn)量，最終實(shí)現到2030年每年銷(xiāo)售2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的宏偉目標。
在經(jīng)歷了2023年的糟糕開(kāi)局后，特斯拉目前已經(jīng)實(shí)現“翻倍”，較1月6日的盤(pán)中低點(diǎn)上漲了104%。
同時(shí)，特斯拉近期的降價(jià)措施也刺激了中國等大型市場(chǎng)的需求，特斯拉1月份中國產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量66051輛，環(huán)比增長(cháng)18%。據媒體此前報道，該公司正計劃增加上海工廠(chǎng)的產(chǎn)量，使其生產(chǎn)速度恢復到2022年9月的水平，以繼續滿(mǎn)足其暢銷(xiāo)車(chē)型的需求。
利率上升和經(jīng)濟衰退加劇了人們對這家明星電動(dòng)汽車(chē)制造商的擔憂(yōu)，分析師們指出，特斯拉面臨著(zhù)嚴重的需求問(wèn)題。
但從特斯拉近日積極建廠(chǎng)擴產(chǎn)的情況來(lái)看，其并不擔憂(yōu)需求問(wèn)題。擴產(chǎn)并拿下市場(chǎng)份額，是特斯拉的主攻戰略。
