一個(gè)好消息，國內油價(jià)或將迎來(lái)下跌，汽柴油價(jià)格有望實(shí)現2023年第二次下調，具體時(shí)間為3月3日24時(shí)，由于最新預計92號汽油價(jià)格下調60元/噸，調價(jià)參考原油變化率仍在負值區間內運行，完全符合成品油價(jià)下跌的標準，較《石油價(jià)格管理辦法》中規定的下調紅線(xiàn)超10元/噸，加之當前距離油價(jià)調整窗口開(kāi)啟愈來(lái)愈近，所以，下次調價(jià)或將呈現下調。
根據部分機構預判數據可知，新一輪計價(jià)周期第5個(gè)工作日原油變化率為-1.57%，總體維持在負值區間，油價(jià)預測累計下調幅度為60元/噸，較前幾個(gè)工作日仍處于小幅下跌區間之內，折合成公升價(jià)，預測油價(jià)下降幅度為0.04元/升-0.06元/升，整體勉強符合成品油價(jià)下跌的標準，加之接下來(lái)幾天不排除跌幅擴大的可能性，這意味著(zhù)國內油價(jià)還是有望下跌的，屆時(shí)大家關(guān)心的92號、95號汽油價(jià)格或將小幅降價(jià)。
其次，盡管我國成品油價(jià)3月3日24時(shí)或將迎來(lái)下調，但由于每噸汽柴油價(jià)格降幅在國際油價(jià)的壓力下很容易反彈擱淺，因此，下次國內油價(jià)調價(jià)存在變數，換言之也可能再次呈現擱淺。今年來(lái)油價(jià)已經(jīng)完成了4次調整，國內油價(jià)出現了2漲，1跌，1擱淺的情況，總的來(lái)說(shuō)2023年的油價(jià)漲多跌少，今年油價(jià)每噸已經(jīng)累計上漲突破了250元，現在我們只能希望國際油價(jià)整體保持下跌走勢，否則國內新一輪油價(jià)調整又將擱淺，無(wú)疑這會(huì )讓無(wú)數消費者感到有點(diǎn)失望。
不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)，根據最新油價(jià)預測變化情況，按全國平均價(jià)測算，預計當前92號汽油價(jià)格下調0.04元/升，95號汽油價(jià)格下調0.05元/升，0號柴油價(jià)格也下調0.04元/升，因為計價(jià)周期第5個(gè)工作日成品油價(jià)預測降幅60元/噸，所以，對于普通車(chē)主朋友，加滿(mǎn)一箱50升92號汽油大約可以節省2元，顯然總比擱淺要好一些，從而對于車(chē)主是好消息。
再者，國內油價(jià)方面的調整情況，當前距離國內第5輪成品油調價(jià)開(kāi)啟還有5個(gè)工作日，最新每噸汽柴油預計跌幅為60元，說(shuō)明已經(jīng)過(guò)了油價(jià)下調門(mén)檻，如果根據本輪計價(jià)周期內國際油價(jià)走勢，那么3月3日國內成品油或將再次迎來(lái)下調的概率較大，只因WTI、布倫特原油價(jià)格一路震蕩下行，投資者擔心歐美多家央行繼續加息會(huì )令經(jīng)濟增速放緩、拖累原油需求前景，同時(shí)美元走強等也對油價(jià)形成打壓，考慮到國際油價(jià)是我國成品油調價(jià)的重要風(fēng)向標，所以，國內油價(jià)可能創(chuàng )下年內第二次下跌。
然而，在國際油價(jià)方面，有消息人士指出，俄羅斯計劃在3月將其西部港口的石油出口量較2月份最多削減25%，相當于每天減少62.5萬(wàn)桶，這比此前俄羅斯宣布的從3月起每日自愿減產(chǎn)石油50萬(wàn)桶的規模要大，引發(fā)了原油市場(chǎng)的供應擔憂(yōu)，推動(dòng)國際油價(jià)上漲。截至24日當天收盤(pán)，紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲0.93美元，收于每桶76.32美元，漲幅為1.23%;4月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.95美元，收于每桶83.16美元，漲幅為1.16%。
綜上所述，國內油價(jià)或將迎來(lái)下跌，目前最新預計92號汽油下調60元/噸，總體符合成品油價(jià)下調的條件，假如后期延續下調態(tài)勢，那么本輪汽柴油調價(jià)有望實(shí)現下降，不過(guò)近期國際油價(jià)開(kāi)啟反彈，所以，新一輪油價(jià)調整存在變數，具體如何還需繼續觀(guān)察。
