空中客車(chē)公司、Fortescue Future Industries (FFI)、新西蘭航空公司、Hiringa能源公司、Fabrum公司和克賴(lài)斯特徹奇機場(chǎng)都已合作，支持綠氫動(dòng)力飛機在新西蘭的商業(yè)部署。
在“氫聯(lián)盟”的框架下，六個(gè)國際合作伙伴在克賴(lài)斯特徹奇機場(chǎng)發(fā)起了這項倡議，以實(shí)現氫動(dòng)力起飛的飛躍。
在接下來(lái)的六個(gè)月里，兩家公司將共同為新西蘭航空設計一個(gè)氫生態(tài)系統，第一階段研究預計將在今年年底(2023年)完成。
此外，該聯(lián)盟還表示，將為該國制定氫航空愿景，研究氫供應鏈及其挑戰，評估當地航空市場(chǎng)預計到2050年的氫需求，并制定政策、法規和激勵措施，以促進(jìn)氫航空的發(fā)展。
在第二階段，參與者將重點(diǎn)關(guān)注是否可以在新西蘭舉行氫能飛機試飛，支持新西蘭航空公司從2026年開(kāi)始進(jìn)行商業(yè)演示飛行的計劃，并從2030年開(kāi)始用低排放飛機取代其渦輪螺旋槳飛機機隊。
新西蘭航空公司首席可持續發(fā)展官Kiri Hannifin說(shuō):“為了在新西蘭飛行氫動(dòng)力飛機，我們需要一個(gè)能夠支持它的航空生態(tài)系統。氫氣聯(lián)盟匯集了能源、飛機、航空公司、運營(yíng)商和機場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)知識，旨在實(shí)現這一目標。迫不及待地想看看我們能共同取得什么成就。”
FFI首席執行官Mark Hutchinson解釋道:“我們的使命是消除化石燃料，包括航空工業(yè)，而綠氫是實(shí)現這一目標的關(guān)鍵。”
空中客車(chē)公司表示，在與合作伙伴的密切合作中，它將使用其在機場(chǎng)的氫樞紐概念，與玩家進(jìn)行全面的能源供應需求評估，以實(shí)現氫動(dòng)力飛機的運行。
空中客車(chē)ZEROe生態(tài)系統副總裁Karine Guenan評論道:“我們正在建立的聯(lián)盟匯集了許多具有共同利益的先驅合作伙伴，即使新西蘭的氫動(dòng)力航空成為現實(shí)。”
據氫啟未來(lái)網(wǎng)了解，總部位于克賴(lài)斯特徹奇的液氫解決方案公司Fabrum將利用其開(kāi)發(fā)航空輕型液氫燃料箱技術(shù)的經(jīng)驗。
Fabrum聯(lián)合創(chuàng )始人克里斯托弗·博伊爾(Christopher Boyle)表示:“我們將共同努力，在推動(dòng)零排放航空發(fā)展方面發(fā)揮重大作用，這對未來(lái)想要可持續飛行的人來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。”
Hiringa能源公司首席執行官Andrew Clennett解釋說(shuō)，綠色氫燃料公路和水上運輸已經(jīng)開(kāi)始在新西蘭加油，他補充道:“飛機是關(guān)鍵的下一步，這個(gè)聯(lián)盟的成立是為了確保這些飛機擁有在這里起飛所需的基礎設施和氫供應。”
