2月2日、5日，由三峽集團投資建造的“烏東德”號、“白鶴灘”號海上風(fēng)電施工船先后前往廣東陽(yáng)江海域開(kāi)展首次施工作業(yè)，為我國海上風(fēng)電事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再添新動(dòng)能。
“烏東德”號展開(kāi)首次施工作業(yè)
“白鶴灘”號展開(kāi)首次施工作業(yè)
據悉，“烏東德”號本次出海作業(yè)承擔的是風(fēng)機導管架基礎鋼管樁沉樁施工任務(wù)，其作業(yè)的區域中心離岸距離約50公里，場(chǎng)址水深范圍35米至38米。“白鶴灘”號本次出海施工作業(yè)區域中心離岸距離約31公里，場(chǎng)址水深25米至28米。
“烏東德”號是國內首艘“運輸+起重”一體化的深遠海海上風(fēng)電施工船，是國內同類(lèi)級施工船中甲板裝載能力最強(1萬(wàn)噸以上)、甲板面積最大(6200平方米)的船型，單船便可完成港口裝載、海上運輸、起重及打樁等主要作業(yè)內容，可有效解決在海況較差情況下，傳統“施工船+運輸船”的船組配合作業(yè)困難的難題，將傳統施工條件下100-150天左右的年平均作業(yè)窗口期延長(cháng)約50天。
“白鶴灘”號是全球首艘新一代2000噸級海上風(fēng)電安裝平臺。該船長(cháng)126米，寬50米，型深10米，是目前國內起吊能力最強(2000噸)、作業(yè)水深最深(70米)、可變載荷最大(6500噸)的自升自航式一體化風(fēng)電安裝平臺，其升降系統、起重系統等核心作業(yè)裝備均實(shí)現全國產(chǎn)化。
