人工智能火車(chē)全自動(dòng)裝車(chē)系統助力企業(yè)快速實(shí)現數字化轉型!

2023-02-03 11:06  來(lái)源:鄂爾多斯煤炭網(wǎng)  瀏覽:  

在煤炭企業(yè)火車(chē)發(fā)運業(yè)務(wù)快速增長(cháng)的當下,如何打造更加智能的業(yè)務(wù)系統、進(jìn)一步提升相關(guān)業(yè)務(wù)的執行效率成為各煤炭企業(yè)急需解決的問(wèn)題。山東矩陣軟件工程股份有限公司將自研AI技術(shù)應用于火車(chē)全自動(dòng)裝車(chē)業(yè)務(wù)中,實(shí)現了人工智能火車(chē)全自動(dòng)裝車(chē)及裝車(chē)偏載、超載、超限智能識別,極大的提升了系統的智能化程度及應用效果。

人工智能火車(chē)全自動(dòng)裝車(chē)系統在A(yíng)I算法深度應用下,實(shí)現了給煤機控制、皮帶控制、翻板控制、溜槽控制、平煤控制、噴灑設備、鐵牛牽引控制、裝車(chē)設備控制等全流程控制環(huán)節的自動(dòng)、高效運行,并且配合裝車(chē)偏載智能識別系統,可進(jìn)一步計算提取空、重車(chē)的三維模型,結合煤種密度、留底煤量、預測模型數據等,實(shí)現了裝車(chē)偏載、超載、超高的識別。

激光雷達三維掃描分析處理平臺是整個(gè)系統的核心,系統應用高精度激光雷達進(jìn)行裝車(chē)過(guò)程的實(shí)時(shí)3D建模,通過(guò)對建模數據智能分析,實(shí)現了包含溜槽位置實(shí)時(shí)檢測;車(chē)廂智能切分;車(chē)廂間隔實(shí)時(shí)檢測;車(chē)廂邊緣實(shí)時(shí)檢測;落料高度實(shí)時(shí)檢測;平煤裝置狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測;車(chē)輛行車(chē)方向、車(chē)速、位置坐標實(shí)時(shí)檢測等應用傳統技術(shù)難以實(shí)現的核心檢測功能,系統在大量實(shí)時(shí)檢測數據支撐下,可自動(dòng)建立空車(chē)三維模型、重車(chē)三維模型、裝車(chē)預測模型,判斷適合不同車(chē)廂、車(chē)速的裝車(chē)策略,并且在裝車(chē)完成后評估裝車(chē)質(zhì)量。

系統可實(shí)現的核心功能包含了智能裝車(chē)與偏載識別兩個(gè)方面。

在智能裝車(chē)方面可實(shí)現:

1、AI車(chē)廂信息識別:基于機器視覺(jué)識別技術(shù),實(shí)時(shí)分析現場(chǎng)視頻流數據,實(shí)時(shí)獲取當前車(chē)型、車(chē)號、品種、皮重、參考標重等車(chē)廂信息。

2、AI裝車(chē)控制:系統PLC可實(shí)現給煤機、皮帶、翻板、溜槽、平煤設備、噴灑設備、牽引設備、裝車(chē)設備等關(guān)鍵設備的控制。在裝車(chē)過(guò)程中,系統通過(guò)對雷達點(diǎn)云智能分析,實(shí)時(shí)監控裝車(chē)料位、車(chē)廂狀態(tài)等信息,分析最優(yōu)控制策略,發(fā)送指令控制相應設備,增益翻板開(kāi)度和擺動(dòng)溜槽,牽引火車(chē)慢速行駛,進(jìn)行停車(chē)、提車(chē)、加速提車(chē)等動(dòng)作,保證裝料連續性。裝車(chē)完成后,系統依據車(chē)廂高度與煤高度,控制平煤器下降平煤。期間如有高煤峰,會(huì )進(jìn)行平煤器上下抖動(dòng)控制,配合鐵牛牽引啟動(dòng)、停止,進(jìn)行有效平煤。

在偏載識別方面可實(shí)現:

3、點(diǎn)云三維建模:系統可實(shí)現各類(lèi)車(chē)型(包含雜皮車(chē))的實(shí)時(shí)識別和點(diǎn)云數據分析,在車(chē)速≤1m/s時(shí)系統定位坐標準確度≤±10cm。

4、圖形渲染展示:通過(guò)三維渲染算法將實(shí)時(shí)點(diǎn)云渲染為更加貼合實(shí)際的三維圖形,更加清晰的展示出裝車(chē)情況。

5、密度核算:根據空重車(chē)廂建模數據比對獲取當前裝運體積,與車(chē)廂當前裝運重量進(jìn)行比對核算,換算煤種密度值。

6、偏載分析:根據三維模型分析裝車(chē)情況(偏載、體積、密度等)實(shí)現偏載分析,前后偏載測量精度滿(mǎn)足≤3.0噸。

山東矩陣軟件工程股份有限公司以稱(chēng)重軟件為起點(diǎn),形成了稱(chēng)重檢斤、發(fā)運管理、營(yíng)銷(xiāo)管理系列產(chǎn)品線(xiàn),能夠提供涵蓋大宗物資公路、鐵路大運銷(xiāo)、大物流的全面解決方案,且通過(guò)應用AI技術(shù),能夠在汽車(chē)、火車(chē)智能自動(dòng)裝車(chē);火車(chē)車(chē)廂信息、安全項智能識別等方面提供更加智能高效的系統,全面助力企業(yè)信息化轉型。

免責聲明:本網(wǎng)轉載自合作媒體、機構或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著(zhù)贊同其觀(guān)點(diǎn)或證實(shí)其內容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據。本網(wǎng)內容如有侵權或其它問(wèn)題請及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
通關(guān)卸貨“零等待”!三亞口岸迎來(lái)2023年首艘進(jìn)口煤炭船舶

通關(guān)卸貨“零等待”!三亞口岸迎來(lái)2023年首艘進(jìn)口煤炭船舶

3月11日晚,裝載4.6萬(wàn)噸煤炭的中國香港籍“豐惠?!碧栘涊喛坎礃?lè )東國電碼頭,該貨輪是今年以來(lái)三亞口岸首艘入境的進(jìn)口煤炭船舶,??诔鋈刖尺叿罊z查總站三亞邊檢站快速為其辦理了入境查驗手續,保障該貨輪通關(guān)卸貨“零等待”。
俄羅斯計劃利用北海航線(xiàn)向亞洲運送煤炭

俄羅斯計劃利用北海航線(xiàn)向亞洲運送煤炭

據外媒消息,來(lái)自西伯利亞腹地的煤炭可能很快就會(huì )通過(guò)葉尼塞河和俄羅斯北海航線(xiàn)進(jìn)入亞洲市場(chǎng)。第一批貨物最早可能在今年夏天裝運。
北海航線(xiàn)轉運煤炭 俄羅斯在摸索中!

北海航線(xiàn)轉運煤炭 俄羅斯在摸索中!

俄羅斯副總理尤里·特魯特涅夫近告訴記者,俄羅斯計劃通過(guò)西伯利亞河將煤炭運輸到北海航線(xiàn)(SMP)港口并進(jìn)一步運輸至該國東部的運輸試點(diǎn)項目可能在2023年航行
全線(xiàn)開(kāi)通30余年!運煤突破80億噸

全線(xiàn)開(kāi)通30余年!運煤突破80億噸

2月17日上午,在山西大同,隨著(zhù)滿(mǎn)載電煤的73055次2萬(wàn)噸重載列車(chē)駛出大秦鐵路湖東站,標志著(zhù)大秦鐵路全線(xiàn)開(kāi)通30余年來(lái),累計煤炭運量突破80億噸。這也是目前世界單條鐵路貨運量最高紀錄,有力保障了國家能源安全。
國能遠海航運公司完成首個(gè)澳大利亞進(jìn)口煤運輸任務(wù)

國能遠海航運公司完成首個(gè)澳大利亞進(jìn)口煤運輸任務(wù)

2月9日,該公司旗下外租的一艘名為“東方虎”輪的船舶圓滿(mǎn)完成首個(gè)澳大利亞進(jìn)口煤運輸任務(wù),將裝港澳大利亞格拉斯通的66411噸動(dòng)力煤運至卸港臺山電廠(chǎng),歷時(shí)35天順利完成,標志著(zhù)航運公司國際化業(yè)務(wù)進(jìn)一步拓展

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
国产精品欧美一区喷水_婷婷久久综合九色综合_精品国产高清在线拍_美女作爱全过程免费观看国产