德國醞釀在氫能賽道發(fā)力,究竟對氫能寄予多大希望?在國內產(chǎn)能不足情況下要如何實(shí)現可再生能源目標,進(jìn)而令德國工業(yè)順利“脫碳”?
在第一財經(jīng)記者的專(zhuān)訪(fǎng)中,德國經(jīng)濟研究所(DIW)能源、交通和環(huán)境部副主任希爾(Dr. Wolf-Peter Schill)對上述問(wèn)題一一作答。他表示,德國大概率可以安全過(guò)冬,但明冬會(huì )如何,將取決于電力方面的許多偶發(fā)事件,且德國當前遭遇的是價(jià)格問(wèn)題,而不是供應安全問(wèn)題。
同時(shí),在發(fā)展氫能方面,“進(jìn)口量將遠遠超過(guò)德國國內電解所能產(chǎn)生的氫能。”他表示,去碳化最可行的選擇是綠氫;目前德國的共識是,在可以直接使用電力的地方,不需要大量使用氫氣,應該只把氫能使用在它最有用的地方,那些幾乎沒(méi)有可行的替代品的地方。

德國經(jīng)濟研究所(DIW)能源、交通和環(huán)境部副主任希爾(來(lái)源:采訪(fǎng)對象提供)
去碳化最可行的選擇是綠氫
第一財經(jīng):德國是否對氫能寄予很大的希望?
希爾: 高比例的清潔氫氣或綠色氫氣是德國能源系統去碳化的一個(gè)必要元素。但這并不是指在電力部門(mén)中。當然,當可變可再生能源的份額非常高時(shí),一些情況下需要長(cháng)期電力儲存。這可能是氫能技術(shù)最有價(jià)值之處。你可以通過(guò)電解產(chǎn)生氫氣作為化學(xué)能源儲存,之后再將其轉換為電力。因此,當可再生能源滲透率非常高時(shí),就需要這種長(cháng)期或季節性的電力儲存技術(shù)。
話(huà)說(shuō)回來(lái),綠色氫氣和氫氣衍生產(chǎn)品可能將更多地應用于工業(yè)部門(mén)。德國要使很大部分的工業(yè)脫碳,特別是涉及化學(xué)品、鋼鐵、水泥和其他能源密集型行業(yè),比如一些需要高溫加工的制造業(yè),這些情況下,許多研究表明,去碳化最可行的選擇是綠色氫氣。而這需要大量的氫氣才能做到,其中包含氫氣或氫氣衍生的合成液態(tài)碳氫化合物等。從長(cháng)遠來(lái)看,我們還需要使航運和航空脫碳。在這些領(lǐng)域,很難說(shuō)有其他替代品。
總之,我不認為德國將全部押注于氫能,但德國的政策制定者認為,可能需要大量的氫氣來(lái)使一些部門(mén)去碳化。這里存在一些爭議,但目前的共識是,在可以直接使用電力的地方,不需要大量使用氫氣,應該只把氫能使用在它最有用的地方,那些幾乎沒(méi)有可行的替代品的地方。
為了做到這一點(diǎn),需要從兩方面準備。第一,在德國國內或至少在歐洲生產(chǎn)氫氣。第二,從其他地方進(jìn)口可再生氫氣。 這也是德國政府正在著(zhù)手進(jìn)行的,我們的目標是到2030年在德國安裝10吉瓦的氫能,這幾乎是從零開(kāi)始的。另外,計劃很大部分需要進(jìn)口來(lái)保證。德國政府建立了“H2全球機制”,這是一種政府行為,政府機構作為共同買(mǎi)家從全球購買(mǎi)氫氣,與其他國家的氫氣供應商簽訂長(cháng)期合同,然后將其以短期合同的形式賣(mài)給本地需要的公司或實(shí)體。
從去碳化的角度來(lái)看,在國內生產(chǎn)氫氣和進(jìn)口綠色氫氣都是必要的,但這不意味著(zhù)我們將全盤(pán)傾注在這方面。
“進(jìn)口將遠比本地生產(chǎn)重要”
第一財經(jīng):根據德國“紅綠燈”聯(lián)盟能源轉型目標監測器,目前德國只開(kāi)發(fā)出0.07吉瓦氫能,也就是目標的0.7%。這一目標最終能實(shí)現嗎?
希爾: 一方面,一般情況下,電解氫是可以很容易擴展規模的,因為它是模塊化的,你只需要不斷地建造,在某地堆積容器即可。另一方面,從項目階段來(lái)看,在操作(Operational)和建造(Under Construction)階段,安裝電解的生產(chǎn)能力都只有很低的水平,但到了最終投資決定(Final Investment Decisions)階段,生產(chǎn)能力就會(huì )提高許多。在可行性研究階段,生產(chǎn)能力到2030年會(huì )達到5吉瓦左右。其他部分仍屬于概念(Concept)階段。
因此,為了在2030年達到10吉瓦的目標,所有這些階段都必須實(shí)踐完成才行。我認為,這一目標是具有雄心的,但它并不是完全脫離語(yǔ)境的,并非完全不符合項目開(kāi)發(fā)商考慮過(guò)的情況。

目前德國只開(kāi)發(fā)出0.07吉瓦氫能 (來(lái)源:德國“紅綠燈”聯(lián)盟能源轉型目標監測器)
第一財經(jīng):2022年9月,德國總理朔爾茨訪(fǎng)問(wèn)沙特阿拉伯,表示兩國能源合作應該擴展至氫能和可再生能源領(lǐng)域。進(jìn)口對德國氫能來(lái)說(shuō)有多重要?
希爾:進(jìn)口將遠比本地生產(chǎn)重要。從能源角度看,進(jìn)口量將遠遠超過(guò)德國國內電解所能產(chǎn)生的氫能。事實(shí)上,大部分氫能將不得不通過(guò)進(jìn)口滿(mǎn)足。德國政府正在簽署所謂的聯(lián)合意向聲明,這是一種沒(méi)有約束力的協(xié)議,表明雙方在未來(lái)某些事上擁有共同的愿景。德國與加拿大和澳大利亞等國都簽署了類(lèi)似協(xié)議。
我認為這是必要的,因為這是一個(gè)協(xié)調問(wèn)題。氫氣的生產(chǎn)商和潛在客戶(hù)必須要做的是非常大膽、長(cháng)期的投資決定。因此,政府需要達成一些協(xié)議,以消除他們的風(fēng)險,或幫忙構建和協(xié)調。這也是我剛提到的“H2全球機制”發(fā)揮作用的地方,它可以協(xié)調投資者和客戶(hù)短期和長(cháng)期的規劃,促進(jìn)未來(lái)的進(jìn)口。
德國應能順利過(guò)冬
第一財經(jīng):你擔心德國在這個(gè)冬天的狀況嗎?
希爾:從天然氣的角度來(lái)說(shuō),鑒于當前儲存水平和迄今為止不那么冷的冬天,我們似乎可以成功度過(guò)??紤]到我們對俄羅斯的依賴(lài)程度,以及從俄羅斯那里減少的進(jìn)口份額,我必須說(shuō)這一成就是非凡的。我們在確保新的進(jìn)口量方面做得不差,但這必然付出了極高的代價(jià),或者說(shuō)轉化成了極高的成本。
明年冬天會(huì )如何,將取決于電力方面的許多偶發(fā)事件。我們當前遭遇的是價(jià)格問(wèn)題,而不是供應安全問(wèn)題。電力價(jià)格已經(jīng)傷害了消費者,這也是為什么我們現在有價(jià)格剎車(chē)(price brake)。人們還可能會(huì )擔心電力的供應安全,即電力系統的穩定性,是否有足夠的發(fā)電能力,或者我們會(huì )不會(huì )出現峰值負荷問(wèn)題,并陷入停電。目前看來(lái),我認為德國或歐洲停電的風(fēng)險并不高。但如果有了額外的麻煩,比如法國核電站的情況,那斷電也是可能的。
總之,如果沒(méi)有其他重大事件發(fā)生,就能源安全而言,我們應該能很好地度過(guò)這個(gè)冬天。但是,我們在價(jià)格方面受到了相當大的沖擊,為此,德國政府拿出2000億歐元,時(shí)間可能覆蓋2022年至2024年,這是相當大的一筆錢(qián)。
第一財經(jīng):德國政府對新能源的投資能拯救能源危機嗎?
希爾:隨著(zhù)可再生能源的提升,希望在2023年能看到一些緩解。此前,有很多排隊中的項目由于各種原因被擱置,2023年,一些事態(tài)正在推進(jìn),風(fēng)電規劃和準入程序方面的積壓可能會(huì )有所緩解。隨著(zhù)時(shí)間的推移,我們可能會(huì )看到一些額外的項目出現,太陽(yáng)能和光伏發(fā)電方面會(huì )相對快速地增加。但總的來(lái)說(shuō),在非常短的時(shí)間內,額外的可再生能源擴張,對緩解目前價(jià)格危機的作用顯然是有限的。但在未來(lái)的幾年里,我認為我們必須通過(guò)投資來(lái)擺脫這場(chǎng)危機,我們需要在太陽(yáng)能光伏和風(fēng)能方面進(jìn)行大規模的投資,在不同部門(mén)的交叉領(lǐng)域也是,比如熱泵和電動(dòng)車(chē)。另外,還要投資于能源效率,特別是在建筑方面。