百度集團總裁兼COO陸奇作為嘉賓參與5G論壇討論。
“AI(人工智能)是5G網(wǎng)絡(luò )下最好的伙伴或者說(shuō)是最好的加速器。”百度集團總裁兼COO陸奇這樣闡述AI之于5G發(fā)展的作用。
北京時(shí)間1月11日凌晨，在國際消費電子展(CES)上，陸奇與高通公司的CDMA技術(shù)總裁Cristiano R. Amon、威瑞森通信(Verizon)副總裁衛翰思(Hans Vestberg)一起參與了“探討5G——下一代網(wǎng)絡(luò )連接技術(shù)”的主題論壇，就5G、人工智能、自動(dòng)駕駛汽車(chē)等話(huà)題展開(kāi)探討。
陸奇表示，5G+AI將引發(fā)真正的新變革，它的力量在于與其他行業(yè)的融合。
“在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面，5G技術(shù)將使得通信延遲極大降低，讓車(chē)對車(chē)通信、車(chē)對人通信、車(chē)對基礎設施通信變得更加流暢穩定，自動(dòng)駕駛體驗將得到提升。”陸奇說(shuō)。
據介紹，作為百度智能汽車(chē)開(kāi)放平臺Apollo的重要部分，百度正在與合作伙伴合作設計和實(shí)施應用場(chǎng)景下的一種新形式的V2X(車(chē)與萬(wàn)物)通信。在這一特定場(chǎng)景下，需要政策創(chuàng )新、技術(shù)和基礎設施方案。
陸奇稱(chēng)，百度正在與若干個(gè)中國市級政府合作來(lái)打造新的基礎設施，不僅使新技術(shù)的部署更容易，而且使整個(gè)城市在未來(lái)運轉更加高效，“比如，在中國的雄安新區，這將會(huì )是一個(gè)從頭開(kāi)始建設的傳奇。按設計它要比深圳、比迪拜、比很多其他城市更大。同時(shí)它還要引領(lǐng)未來(lái)城市設計，這就需要有新的基礎設施、通信基礎設施、自動(dòng)行駛的運輸系統等設計在內。”
陸奇認為，在目前階段，政策創(chuàng )新、技術(shù)創(chuàng )新，以及推動(dòng)創(chuàng )新的可改變、可商業(yè)化的機會(huì )是促進(jìn)新一代基礎設施迅速落地的關(guān)鍵。一旦基礎設施到位，創(chuàng )新就會(huì )加快。
陸奇也談到了AI技術(shù)之于百度的意義。他表示百度正在“利用AI來(lái)變革當前的業(yè)務(wù)”，比如搜索、視頻娛樂(lè )業(yè)務(wù)都將借助AI技術(shù)具備更精準的檢索和推送等能力。同時(shí)百度也在“通過(guò)AI打造一系列的新業(yè)務(wù)，尤其是自動(dòng)駕駛汽車(chē)和對話(huà)式AI”，Apollo和DuerOS在A(yíng)I技術(shù)的推動(dòng)下已經(jīng)取得了全新進(jìn)展，并展現出強勁的增長(cháng)勢頭。
對于百度來(lái)說(shuō)，陸奇認為已經(jīng)具備全球視野，他表示“DuerOS將會(huì )是全球性的，已經(jīng)進(jìn)入了日本;Apollo將會(huì )是全球性的，它將進(jìn)入新加坡、東南亞和很多其他國家”。
他同時(shí)對中美兩國的創(chuàng )新表明了極大信心，“美國、中國和全球的創(chuàng )新速度、尤其是通過(guò)開(kāi)放平臺進(jìn)行的創(chuàng )新速度的加快將會(huì )使所有人受益。明年，我們再來(lái)到CES的時(shí)候，我們將會(huì )看到更多創(chuàng )新、更多來(lái)自中國的創(chuàng )新，這些創(chuàng )新會(huì )超越國界讓世界其他地方的人們受益。”
論壇現場(chǎng)座無(wú)虛席，不少觀(guān)眾席地而坐。
以下為陸奇參加CES 5G主題論壇的對話(huà)實(shí)錄：
Sue Marek：早上好!謝謝參加我們今天的活動(dòng)!我肯定大家都有很多問(wèn)題要問(wèn)，也有人問(wèn)過(guò)我很多問(wèn)題：什么是5G?它與4G將會(huì )有何不同?我們今天會(huì )討論這些問(wèn)題。所以我想請出我們的討論嘉賓。我們有一組很好的討論嘉賓。先生們請出來(lái)吧!(大家鼓掌，播放音樂(lè ))來(lái)自高通公司的Cristiano R. Amon、來(lái)自百度的陸奇、來(lái)自Verizon的Hans Vestberg。謝謝大家!讓我們開(kāi)始吧。陸奇，我想先從您開(kāi)始，因為我認為觀(guān)眾可能并完全了解百度是怎么樣一家公司，你們在做的業(yè)務(wù)。請您簡(jiǎn)單介紹一下百度。
陸奇：首先感謝給我這個(gè)機會(huì )!我給大家簡(jiǎn)單介紹一下百度。了解百度的最簡(jiǎn)單方法是，將百度當成中國的谷歌。它是中國市場(chǎng)最大的搜索引擎，在數據服務(wù)方面很有實(shí)力。百度是一家創(chuàng )新速度非?？斓墓?，我們認為自己是一家旨在加快創(chuàng )新的AI公司，致力于實(shí)現AI技術(shù)的產(chǎn)品化和商業(yè)化。我想強調的是，最重要的是將該技術(shù)商業(yè)化，否則一切都是空談。
所以具體來(lái)講，我們將利用AI來(lái)變革我們當前的業(yè)務(wù)。搜索在我們來(lái)看仍然重要，但在一個(gè)“新移動(dòng)”(New Mobile)的環(huán)境下它將越來(lái)越具備更加個(gè)性化的推薦能力。我將回過(guò)頭來(lái)從技術(shù)角度解釋“新移動(dòng)”是什么意思。另一方面，它將變革我們的視頻娛樂(lè )業(yè)務(wù)——百度旗下的“愛(ài)奇藝”，您可以將它當成是中國的Netflix，只是規模更大，同時(shí)還有其他一些業(yè)務(wù)。
“新移動(dòng)”是重要的，因為我們認為未來(lái)的手機將具有越來(lái)越強大的功能——障礙檢測、環(huán)境檢測、專(zhuān)門(mén)的神經(jīng)計算(neural computing)、以及“片上系統(Silicon SoC)”，它們將使新的互動(dòng)形式、不同類(lèi)型的更內容更豐富的體驗成為可能。在個(gè)性化推薦、視頻、游戲等等方面，百度都在大力進(jìn)行創(chuàng )新。這些都在改變著(zhù)我們當前的業(yè)務(wù)。
更為重要的是，通過(guò)AI打造一系列的新業(yè)務(wù)，尤其是自動(dòng)駕駛汽車(chē)和對話(huà)式AI。對我個(gè)人來(lái)講，我曾在微軟和雅虎從事過(guò)技術(shù)工作，我認為，推動(dòng)AI發(fā)展的前沿領(lǐng)域是這兩個(gè)平臺：一個(gè)是對話(huà)式AI，它將實(shí)現一種全新的交互形式，因為我們今天主要是通過(guò)手指觸摸，以后語(yǔ)音、自然語(yǔ)言交互模式將無(wú)處不在。目前，我們擁有對話(huà)式AI操作系統DuerOS，在中國市場(chǎng)上的功能要強大得多。
另一個(gè)是自動(dòng)駕駛系統Apollo，它是一個(gè)強大的開(kāi)放平臺，是汽車(chē)引擎，但要比普通引擎強大得多。就在兩天前的CES展會(huì )上，我們首次現場(chǎng)展示了由10輛汽車(chē)組成的一個(gè)車(chē)隊。這些汽車(chē)都是在相同平臺上打造的，它們都是自動(dòng)駕駛汽車(chē)，這是很了不起的。
所以簡(jiǎn)言之，百度是一家利用AI技術(shù)快速創(chuàng )新的公司，我們也憑借我們所說(shuō)的“中國速度”——因為中國市場(chǎng)發(fā)展速度非?？?。我們想讓我們的技術(shù)和業(yè)務(wù)走向世界。DuerOS將會(huì )是全球性的，已經(jīng)進(jìn)入了日本;Apollo將會(huì )是全球性的，它將進(jìn)入新加坡、東南亞和很多其他國家。我們希望百度的創(chuàng )新能讓所有人從中受益。謝謝!
Sue Marek：人們談?wù)?G有很長(cháng)時(shí)間了。能不能告訴大家我們和5G有什么關(guān)系，百度又和5G有什么關(guān)系?
陸奇：從百度的角度來(lái)講，真正引起變革的將是AI+5G。
它們能做什么?具體來(lái)講，我們專(zhuān)注于幾個(gè)方面，其中一個(gè)是mission-critical(關(guān)鍵性任務(wù))方面，尤其是對Apollo平臺來(lái)說(shuō)，我們一直在與汽車(chē)行業(yè)的伙伴合作，我們與大家的關(guān)系非常融洽。盡管如此，當你把那些網(wǎng)絡(luò )連接和計算傳感器(connectivity and computing sensors)放在一輛汽車(chē)上時(shí)，這輛汽車(chē)就會(huì )自己行駛。而這會(huì )產(chǎn)生重要的問(wèn)題，就是它的安全性(safety)、安保性(security)、還有就是一輛自己行駛的汽車(chē)按理說(shuō)也是一種武器，因此你要確保芯片組有強大的內置安全系統。所以安保性(security)、安全性(safety)、可靠性(reliability)和mission-critical我認為在發(fā)生變化。
另外是關(guān)于移動(dòng)行業(yè)的活力(mobile vitality)。從微觀(guān)角度來(lái)講移動(dòng)行業(yè)的話(huà)，AI 將會(huì )極大改變這個(gè)行業(yè)，原因在于移動(dòng)性(mobility)是智能(intelligence)的基本實(shí)質(zhì)(fundamental essence)。這也是動(dòng)物和植物的區別：動(dòng)物必須走動(dòng)，如果你需要走動(dòng)，你就必須進(jìn)行記憶(memorize)和概括(generalize)。AI當中的計算是關(guān)于記憶(memorization)和概括(generalization)的，而移動(dòng)性也是關(guān)鍵。這是因為，我本人在深入研究自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，這是一個(gè)新領(lǐng)域，因為其mission-critical性質(zhì)，它將覆蓋我們所打造的智能系統的前沿領(lǐng)域。
另一個(gè)方面是隱私問(wèn)題。我認為隱私極為重要，因為現在你在家里、在車(chē)上、在幾乎所有地方都有了具備語(yǔ)音功能的設備，所以你希望有辦法來(lái)充分確保隱私。我認為 “新移動(dòng)”(New Mobile)環(huán)境下的“邊緣計算”(edge computing)，在終端要做的事情將會(huì )遠遠多于在云中所做的事情。
Sue Marek：陸奇，您能否簡(jiǎn)單談?wù)勚袊约爸袊?G方面將會(huì )做什么?中國在部署5G方面是會(huì )同美國一樣快、還是會(huì )更快?
陸奇：是的。百度并不是一家以通信為主業(yè)的公司，但我們的確也參與到通信行業(yè)之中，我們與中國的三大移動(dòng)運營(yíng)商有合作。順便說(shuō)一下，百度是中國聯(lián)通的投資機構之一，參與了中國聯(lián)通的混改。
而從我們的視角來(lái)說(shuō)，百度正在參與多個(gè)領(lǐng)域的工作，其中一個(gè)就是物聯(lián)網(wǎng)(IoT)。具體來(lái)說(shuō)是和電池有關(guān)。電池行業(yè)規模很大，涉及方方面面——電池、電池充電、以及各種相關(guān)服務(wù)，這是百度所做工作的一個(gè)重要部分。實(shí)際上我們始終都在推動(dòng)終端、前沿應用領(lǐng)域的創(chuàng )新。正如我在前面強調過(guò)的，實(shí)際上從我們的角度來(lái)講，所有都是為了將我們的能力商業(yè)化、尋找大的商業(yè)化應用領(lǐng)域和加快部署。
Sue Marek：您也許應該解釋一下這對我們意味著(zhù)什么，因為我不確定所有人都明白。
陸奇：我們需要這些附件來(lái)讓汽車(chē)與其他東西進(jìn)行通信——車(chē)對車(chē)通信、車(chē)對人通信、車(chē)對基礎設施通信。這就是人們所說(shuō)的V2X通信。
作為Apollo平臺的一部分，我們正在與合作伙伴合作設計和實(shí)施應用場(chǎng)景下的一種新形式的V2X通信。在這一特定場(chǎng)景下，你需要政策創(chuàng )新以及技術(shù)和基礎設施方案。百度在與若干個(gè)中國市級政府合作來(lái)打造新的基礎設施，不僅使新技術(shù)的部署更容易，而且使整個(gè)城市在未來(lái)運轉更加高效。
比如就在不久前，正如人們所期待的那樣，有一個(gè)城市叫做雄安，雄安是中國的下一個(gè)傳奇，是一個(gè)從頭開(kāi)始建設的傳奇。習近平主席啟動(dòng)了這一規模宏大的計劃，按設計它要比深圳、比迪拜、比很多其他城市更大。同時(shí)它還要但要引領(lǐng)未來(lái)城市設計，這就需要有新的基礎設施、通信基礎設施、自動(dòng)行駛的運輸系統等設計在內。我們認為在目前階段，政策創(chuàng )新、技術(shù)創(chuàng )新、以及推動(dòng)創(chuàng )新的可改變、可商業(yè)化的機會(huì )(changeable and commercializable opportunities)是促進(jìn)新一代基礎設施迅速落地的關(guān)鍵。一旦基礎設施到位，創(chuàng )新就會(huì )加快。我們最初可以從幾個(gè)大的領(lǐng)域開(kāi)始：自動(dòng)駕駛在我們看來(lái)絕對是一個(gè)，應用于智能手機的對話(huà)式AI是另一個(gè)。
我還想補充一下，我認為這將會(huì )加速到來(lái)。因為事實(shí)就是如此，AI創(chuàng )新將會(huì )加速，AI因其基本特性需要大量數據。從很多方面來(lái)講，數據是一種移動(dòng)形式的資產(chǎn)(a moving form of capital)，是一種生產(chǎn)工具。在A(yíng)I時(shí)代，你如果沒(méi)有優(yōu)秀人才、沒(méi)有數以百萬(wàn)計的工程師，你就無(wú)法打造這樣一個(gè)系統。而你也必須有數據，否則你就無(wú)法打造一個(gè)能夠識別道路障礙物、能夠進(jìn)行導航的系統。
而關(guān)鍵問(wèn)題是，有了更多數據，創(chuàng )新周期就會(huì )加速。尤其是中國有13億8千萬(wàn)人人口，超過(guò)11億的智能手機用戶(hù)，7.51億網(wǎng)民——我們所擁有的數據就是要多的多。對汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)也是如此，我們全國有近2億輛汽車(chē)。我們的自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺問(wèn)世只有大約8個(gè)月時(shí)間，但今年我們已經(jīng)實(shí)現了L4車(chē)型的商業(yè)化生產(chǎn)，明年總共有三款轎車(chē)要將投產(chǎn)，速度在加快。
中國有更多人口、有更多傳統行業(yè)可以挖掘更多數據，所以我認為數據將會(huì )持續產(chǎn)生，我們的工作是真正釋放數據的能力，給我們客戶(hù)創(chuàng )造實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。
Sue Marek：這讓人吃驚，8個(gè)月你們已經(jīng)有了一款商業(yè)化產(chǎn)品，明年你們將會(huì )有三款轎車(chē)。
陸奇：這個(gè)平臺是去年7月推出的，我們的L4車(chē)型投產(chǎn)，這種車(chē)型實(shí)際上是自動(dòng)駕駛汽車(chē)。這超出了我們最大的想象。我想說(shuō)另一件事情是，百度采取開(kāi)放平臺的做法，我們有一個(gè)針對汽車(chē)的開(kāi)放平臺、針對對話(huà)式AI的開(kāi)放平臺，所以我對百度是非常有信心的。我們的開(kāi)放平臺、開(kāi)放創(chuàng )新、以中國速度把握巨大商機，在中國還有允許自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行道路測試的政策，我們希望通過(guò)我們的創(chuàng )新使全世界受益。我認為通過(guò)美國、中國和其他市場(chǎng)一起努力，機會(huì )將會(huì )繼續到來(lái)。
Sue Marek：關(guān)于速度、gigabit、LTE我們談了很多，但延時(shí)是另一個(gè)關(guān)鍵方面。我們談了AI、自動(dòng)駕駛，那么延時(shí)會(huì )有什么樣的影響?
陸奇：對汽車(chē)來(lái)講我將強調其mission-critical(關(guān)鍵性任務(wù))特性，因為在大多數情況下你必須迅速做出判斷并調整。所以連接時(shí)間延遲會(huì )帶來(lái)很大問(wèn)題，我們必須讓延遲降低。從我個(gè)人經(jīng)歷來(lái)講，我們總是要將延遲優(yōu)化到1毫秒、2毫秒。對我來(lái)講，5G不只是一項技術(shù)，它非常棒，可以為我們創(chuàng )造很多機會(huì )。
我非常相信AI是5G網(wǎng)絡(luò )下最好的伙伴或者說(shuō)是最好的加速器(accelerator)。我想提到的另一件事情是，對中國，老實(shí)講移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)平臺遠遠超前于美國，移動(dòng)支付等等服務(wù)都更先進(jìn)。我建議移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域的企業(yè)都要想想在移動(dòng)支付等領(lǐng)域還能做什么。尤其是從百度角度來(lái)講，我們認為視頻將是一個(gè)有巨大商機的領(lǐng)域。尤其是隨著(zhù)時(shí)間的推移，視頻將會(huì )承載越來(lái)越多、各種形式的書(shū)面語(yǔ)言和通信內容，所以視頻將會(huì )提供一系列非常好的機會(huì )。
每個(gè)公司都需要進(jìn)行數字化轉型、有廣泛的網(wǎng)絡(luò )連接和更低延遲。我認為它們都應想想在哪些方面能夠降低成本、在哪些方面能夠擴大用戶(hù)群、創(chuàng )新和變革它們的現有產(chǎn)品并將其推向新的高度。對每個(gè)人來(lái)說(shuō)都有很多機會(huì )。
我們認為，在中國我們將2017年稱(chēng)為AI“元年”，即AI產(chǎn)業(yè)開(kāi)始打基礎的一年，所以百度公司才會(huì )專(zhuān)注于A(yíng)I，設計所有東西來(lái)加快這一愿景的實(shí)現。對我來(lái)說(shuō)，歸根結底是商業(yè)化——將技術(shù)商業(yè)化，落地實(shí)實(shí)在在的東西。這是去年的情況。今年我們在自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面已經(jīng)實(shí)現了L4車(chē)型的量產(chǎn)。
Sue Marek：明年這個(gè)時(shí)候我們將會(huì )推出新的自動(dòng)駕駛汽車(chē)?
陸奇：是的，絕對是。我認為這個(gè)速度還會(huì )加快，還有對話(huà)AI、智能手機、設備部署也將會(huì )加快，技術(shù)的商業(yè)化落地也會(huì )更多。我要說(shuō)的最后一件事是，美國、中國和全球的創(chuàng )新速度、尤其是通過(guò)開(kāi)放平臺進(jìn)行的創(chuàng )新速度的加快將會(huì )使所有人受益。明年，我們再來(lái)到CES的時(shí)候，我們將會(huì )看到更多創(chuàng )新、更多來(lái)自中國的創(chuàng )新，這些創(chuàng )新會(huì )超越國界讓世界其他地方的人們受益。
