面對國內近期低溫寒潮天氣，國家能源集團高度重視，全面做好能源保供工作，為經(jīng)濟社會(huì )健康平穩運行貢獻力量。國家能源集團下屬全國首個(gè)2億噸級煤炭生產(chǎn)基地——神東煤炭統籌安排部署煤炭生產(chǎn)、洗選、外運工作，所屬13座礦井、11座選煤廠(chǎng)開(kāi)足馬力生產(chǎn)，同時(shí)加大21個(gè)裝車(chē)站點(diǎn)保障力度，堅決杜絕凍車(chē)。
“馬力全開(kāi)”保能源供應
到達大柳塔煤礦52507工作面時(shí)，正值早班檢修時(shí)間。綜采五隊隊長(cháng)鄔拴正在井下跟班，詢(xún)問(wèn)區隊管理人員作業(yè)情況，他神情專(zhuān)注，不時(shí)喊出生產(chǎn)作業(yè)指令。連日來(lái)，他每天在井下的工作時(shí)間超過(guò)10個(gè)小時(shí)。
“我們要牢牢控制檢修時(shí)間，保證充足的生產(chǎn)時(shí)間。”隨著(zhù)隊長(cháng)鄔拴一聲令下，綜采五隊全面奏響了檢修“集結號”，按照預先部署的檢修項目和計劃，控制檢修時(shí)間，保證生產(chǎn)時(shí)間。
不久前，該隊采煤機左調高油缸升降出現故障。鄔拴帶頭研究、預判檢修中可能出現的問(wèn)題，并以小時(shí)為單位，詳細安排各班組的檢修人員、生產(chǎn)設備和安全措施，確保各項準備工作到位。
“拆卸油缸需要使用起吊用具，提前做好頂、幫支護。”班長(cháng)梁新強帶著(zhù)煤機檢修工班崗和趙強來(lái)到采煤機滾筒旁邊。“起吊裝置要穩、人員站位要準確、手拉葫蘆與油缸連接必須可靠，使用馬蹄環(huán)要鎖緊馬蹄環(huán)連接螺栓。”拆卸前班崗在作業(yè)現場(chǎng)口述標準作業(yè)流程。
“料車(chē)行駛時(shí)，作業(yè)人員與車(chē)輛保持5米以上距離拉導鏈。”為保證檢修進(jìn)度，鄔拴在安全管理上再“加碼”。
為不耽誤生產(chǎn)，保障檢修質(zhì)量，綜采五隊安排專(zhuān)人跟班，查看現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的不安全因素，把控每一個(gè)環(huán)節，對作業(yè)流程和檢修環(huán)節進(jìn)行“雙管控”，實(shí)現“零返修”。
檢修中，員工們遇到了銷(xiāo)軸襯套與銷(xiāo)軸配套太緊，難拆卸的問(wèn)題，技術(shù)員吉正紅動(dòng)手，通過(guò)頂絲和游錘配合作業(yè)，順利取出銷(xiāo)軸和襯套，極大地縮短了檢修時(shí)間。“油缸底座端銷(xiāo)軸、襯套一定要安裝到位，緊固牢靠。”安裝現場(chǎng)，鄔拴一刻也不敢松懈，“保供壓力大、生產(chǎn)任務(wù)重、設備數量多、檢修任務(wù)重，容不得一點(diǎn)差錯!”
為了不影響中班生產(chǎn)，綜采五隊的每個(gè)員工精打細算每一道檢修工序所需時(shí)間，用他們的話(huà)說(shuō)就是：“能多省一分鐘是一分鐘。”
伴隨轟隆的聲響，采煤機試運轉成功，綜采五隊更換調高油缸的檢修任務(wù)順利完成。“保供關(guān)鍵期，一定要做好設備檢修，確保工作面馬力全開(kāi)。”看著(zhù)轉起來(lái)的煤機，鄔拴堅定地說(shuō)。
大柳塔煤礦52507工作面是3個(gè)月前安裝的工作面，負責開(kāi)采的綜采五隊積極響應上級號召，按照礦井的整體部署，合理組織隊內安全生產(chǎn)工作，優(yōu)化檢修模式，加強設備的檢修質(zhì)量，提高生產(chǎn)組織效率，保證煤炭穩定供應。
雖然生產(chǎn)壓力大，但該隊從未發(fā)生過(guò)一次因設備故障而影響生產(chǎn)的情況。在該隊員工眼里，檢查好每道焊縫、每顆螺絲，保證每次的檢修質(zhì)量，都是為保障煤炭生產(chǎn)和供應出力。
該隊黨支部副書(shū)記、副隊長(cháng)李曉偉說(shuō)：“每年冬季保供穩供的壓力都很大，這幾個(gè)月，隊里不少員工放棄休班，合理調配三班人員作業(yè)，就是為了保證現場(chǎng)工作按時(shí)完成。”
活雞兔井是大柳塔煤礦能源保供的重要組成部分。根據生產(chǎn)接續安排，活雞兔井嚴格制定月度生產(chǎn)計劃，合理分解任務(wù)，均衡組織生產(chǎn)。
作為神東的主力礦井，大柳塔煤礦充分利用“一礦兩井”資源配置優(yōu)勢，采用兩井“相互補量、輪流檢修”模式，統籌安排安全生產(chǎn)和能源保供工作，積極發(fā)揮各生產(chǎn)區隊的優(yōu)勢，確保各項工作都抓緊抓實(shí)抓細，為煤炭穩定供應聚力前行。
神東煤炭把落實(shí)煤炭保供作為重中之重，按照國家能源集團一體化運營(yíng)煤炭保供決策部署，加強對需求形勢分析研判，在嚴格執行國家政策的前提下，依法合規加快釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能?？茖W(xué)制定生產(chǎn)計劃，超前謀劃采掘接續，優(yōu)化礦井煤層開(kāi)采順序，確保產(chǎn)量均衡穩定。緊盯安全生產(chǎn)關(guān)鍵要素，梳理影響產(chǎn)量、外運因素，精準組織28個(gè)工作面飽和生產(chǎn)，加大21個(gè)裝車(chē)站點(diǎn)監管力度，確保“零凍車(chē)、零影響”，最大程度組織資源，全力落實(shí)煤炭增產(chǎn)增供，充分發(fā)揮煤炭核心區能源保供中流砥柱作用。
“雪中送炭”解燃“煤”之急
走進(jìn)神東煤炭洗選中心大柳塔選煤廠(chǎng)大井車(chē)間，總能看到劉洋忙碌的身影。劉洋是一名崗位工，負責巡查大井車(chē)間淺槽分選系統，他說(shuō)：“在選煤廠(chǎng)工作必須要保證效率，如果保證不了效率，就會(huì )拖能源保供的后腿。”
接到保供任務(wù)以來(lái)，大柳塔選煤廠(chǎng)及時(shí)制定保供措施，調整工作節奏，巡查頻次由原來(lái)的一小時(shí)一次改為半小時(shí)一次。劉洋更是頻繁地穿梭在轟鳴的大型設備旁以及繁忙的皮帶運輸線(xiàn)上，他不僅需要實(shí)時(shí)判斷設備運行狀態(tài)，還要充分考慮其他因素，及時(shí)調整設備參數。辛勤付出的背后，劉洋的目標只有一個(gè)，“減少下一個(gè)環(huán)節的設備故障率，把煤順順利利地洗出來(lái)。”
“嗶嗶嗶……”對講機里不時(shí)傳來(lái)聲響，是員工操作設備啟車(chē)的聲音。在大柳塔選煤廠(chǎng)調度室，工作人員通過(guò)集中控制系統，操作著(zhù)設備的啟停和停送電，記錄裝車(chē)外運的煤種、車(chē)型和節數等信息。
“選煤的關(guān)鍵是‘選’，選粒度、選密度。粒度就是把煤分成不同大小的過(guò)程，密度是把煤和矸石進(jìn)行分離的過(guò)程，像淘米一樣，質(zhì)量輕的，是浮在上面的;質(zhì)量重的，像石頭、煤矸石當廢棄物給排掉。”面對煤炭日常洗選加工任務(wù)，大柳塔選煤廠(chǎng)調度室副主任康學(xué)剛說(shuō)，“調度室是整個(gè)選煤廠(chǎng)的指揮中樞，指揮我們生產(chǎn)車(chē)間系統的啟停，其實(shí)就是生產(chǎn)和檢修的匹配性，產(chǎn)量和質(zhì)量的平衡。”
要保證煤炭有序供應，裝車(chē)是重要的一環(huán)，也是煤炭外運的起點(diǎn)。一個(gè)操作臺、一部對講機、一套集中控制系統成為賀超日常工作的親密“伙伴”?？此坪?jiǎn)單的操作，卻需要裝車(chē)崗位工有極強的責任心。
賀超講道：“在裝車(chē)作業(yè)過(guò)程中，我們嚴格執行鐵路安全運輸標準，按照標準噸位裝車(chē)。在裝車(chē)過(guò)程中，不留坑、不起包，保證裝車(chē)質(zhì)量。”只需要一個(gè)按鈕就能實(shí)現煤炭定量裝車(chē)，一分鐘就能裝滿(mǎn)一節火車(chē)，實(shí)現煤炭裝車(chē)外運，做好迎峰度冬能源保供。
“強化設備的日常點(diǎn)檢與潤滑、檢查與預防性檢修，通過(guò)與相關(guān)單位及時(shí)有效的溝通，確保車(chē)不等煤、煤不等車(chē)，實(shí)現了一體化高效運行。特別是在精準裝車(chē)方面，做到煤車(chē)匹配，精準協(xié)調，提高裝車(chē)效率，并提前做好防凍液儲備，實(shí)現防凍期零凍車(chē)、零影響、無(wú)堵港、無(wú)斷供。”洗選中心大柳塔選煤廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)師亞文說(shuō)。
作為煤炭洗選加工和裝車(chē)外運專(zhuān)業(yè)化單位，洗選中心上下一心，直面困難與挑戰，科學(xué)組織、統籌安排，以爭創(chuàng )“效益一流”為著(zhù)力點(diǎn)，遵循“均衡高效”的生產(chǎn)組織原則，突出“八個(gè)精準”，從調度、生產(chǎn)、裝車(chē)、跟班、提質(zhì)、對接、提效、組織等方面全方位落實(shí)保供措施，全過(guò)程跟蹤一體化運營(yíng)管控調節，動(dòng)態(tài)調整洗選生產(chǎn)策略，結合礦井原煤煤質(zhì)狀況、選煤廠(chǎng)洗選工藝及市場(chǎng)需求，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝和技術(shù)參數，合理調整產(chǎn)品結構，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品回收率。加強與神東總調度室、礦井、鐵路、銷(xiāo)售集團的信息溝通協(xié)調，做好生產(chǎn)與檢修、產(chǎn)量與接續、裝車(chē)與運力動(dòng)態(tài)均衡，進(jìn)一步提高一體化運營(yíng)效率。
隨著(zhù)天氣越來(lái)越冷。洗選中心為保障煤炭運輸，為運煤專(zhuān)列穿上“防凍衣”，確保生產(chǎn)的煤炭及時(shí)運到需要的地方。
為防止凍車(chē)事故發(fā)生，神東煤炭提前部署，成立了防凍車(chē)管理機構，從源頭上抓起，嚴格控制原煤水分，強化洗選裝車(chē)、降低商品煤水分，及時(shí)反饋信息、推進(jìn)信息共享聯(lián)動(dòng)，強化過(guò)程管控、層層落實(shí)責任，密切關(guān)注天氣，做好防凍車(chē)應急處置，確保低溫“零凍車(chē)、零影響”，全力保障冬季運輸安全高效。
“每隔10分鐘就有一列裝滿(mǎn)煤的火車(chē)從神東發(fā)出，銷(xiāo)往全國15個(gè)省區、4個(gè)直轄市。”自迎峰度冬能源保供工作啟動(dòng)以來(lái)，洗選中心平均生產(chǎn)效率達98.94%，日均裝車(chē)103列，新創(chuàng )裝車(chē)外運紀錄2項。為有效緩解燃“煤”之急，國家能源集團神東煤炭?jì)A其所能“雪中送炭”，堅持外運煤炭洗選提質(zhì)增效，分質(zhì)分級階梯利用煤炭資源，確保了煤炭安全穩定供應。
