入冬以來(lái)最強寒潮來(lái)襲,煤價(jià)能止跌企穩嗎?
2022-11-25 10:49 來(lái)源: 豐礦煤炭物流 瀏覽:
近幾日來(lái),北方港口煤價(jià)迎來(lái)了一波加速下跌的浪潮。截至昨日,港口煤價(jià)下跌態(tài)勢仍未見(jiàn)有所轉變。中央氣象臺預報,入冬以來(lái)最強寒潮即將來(lái)襲,煤價(jià)能止跌企穩嗎?
在之前文章中曾分析指出,當前煤炭市場(chǎng)供給的恢復與終端需求低迷的反向錯配,是導此輪煤價(jià)快速下跌的根本因素。
首先,從公布數據來(lái)看,今年1-10月,我國原煤產(chǎn)量36.9億噸,同比增長(cháng)10%,日均產(chǎn)量1212萬(wàn)噸;1-10月我國累計進(jìn)口煤及褐煤2.3億噸,8-10月月均進(jìn)口3056萬(wàn)噸,處于較高水平,后期在國家保供政策的加持下,預計全年原煤產(chǎn)量有望再創(chuàng )新高。
其次,中轉港口的庫存也在持續提升。近期大秦線(xiàn)日均發(fā)運量恢復至100萬(wàn)噸左右,港口調入有恢復,秦港庫存從月初的不到四百萬(wàn)噸增長(cháng)到555萬(wàn)噸,整個(gè)環(huán)渤海港口的庫存達到2118萬(wàn)噸,較月初增加了345萬(wàn)噸庫存。
再次,反觀(guān)下游終端市場(chǎng),近期無(wú)論是非電用煤行業(yè)、居民用電還是工業(yè)用電都表現出了需求不振的態(tài)勢。據了解,目前統調電廠(chǎng)存煤保持在1.7億噸以上,處于歷史最高水平。沿海八大電廠(chǎng)日耗運行于180萬(wàn)噸左右,同時(shí)庫存保持充足未有明顯消耗,存煤可用天數穩定在17天上下,同比去年情況明顯好轉??梢哉f(shuō),在當前終端采購需求乏力的情況下,沿海電廠(chǎng)補庫意愿較低,僅維持長(cháng)協(xié)拉運、進(jìn)口補充。
最后,隨著(zhù)國際煤價(jià)的回落,部分電廠(chǎng)認為進(jìn)口煤還會(huì )有進(jìn)一步的下跌,采購積極性不高。不難發(fā)現,當前需求比市場(chǎng)預期還弱。即使眼下迎來(lái)入冬以來(lái)最強寒潮,但考慮到全國疫情防控的嚴峻態(tài)勢以及持續偏低的工業(yè)用電負荷,今日智庫認為,僅靠寒冷天氣支撐日耗,其力尚有不足,目前的價(jià)格還沒(méi)有看到底部,預計短期內還會(huì )繼續下行。
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