截至12月28日甘其毛都口岸總通車(chē)19858車(chē)，日均通車(chē)828車(chē)/天，較上月同期相比增加60車(chē)/天。根據蒙古煤炭網(wǎng)歷史數據顯示，甘其毛都口岸在上周(12.19—12.24)總通車(chē)數4887車(chē)，周環(huán)比減少40車(chē);日均通車(chē)815車(chē)/天，周環(huán)比減少6車(chē)/天，降幅0.73%。策克口岸上周日均通關(guān)162車(chē)，周環(huán)比增23車(chē);滿(mǎn)都拉口岸上周日均通關(guān)256車(chē)，周環(huán)比增14車(chē)?？诎锻P(guān)車(chē)輛仍然處于高位，12月仍呈現猛增長(cháng)態(tài)勢。其中甘其毛都口岸在本周截至目前總通車(chē)2631車(chē)，日均877車(chē)/天，在本周周二單日通車(chē)達890車(chē)，即將突破900車(chē)大關(guān)。
口岸通車(chē)數在高通關(guān)效率帶動(dòng)下，外運的增長(cháng)卻不及預期，口岸監管區庫存不斷上漲。疊加疫情管控放開(kāi)，口岸出現陽(yáng)性病例增多，外運受阻。后隨著(zhù)前期陽(yáng)性工作人員陸續轉陰，口岸外運出現好轉跡象。上周(12月19-25日)外運77萬(wàn)噸，環(huán)比增加19萬(wàn)噸，漲幅31.12%，目前該口岸日均外運量在11萬(wàn)噸左右，已經(jīng)基本上與口岸的進(jìn)口量保持平衡。截至12月28日監管區庫存已達232萬(wàn)噸，周環(huán)比下降6萬(wàn)噸，降幅2.52%。但是想要進(jìn)行快速降庫還有較大的難度。據今日智庫了解到，口岸將在12月30日取消查驗蒙煤司機核酸證明，這將大幅度提升通關(guān)效率，蒙煤在未來(lái)大幅增量將會(huì )是大概率事件。
另因國內焦炭第四輪提漲落地，但目前焦企的冬儲已經(jīng)進(jìn)入尾聲，多數下游按需、少量補庫為主，需求方面對蒙煤價(jià)格的支撐減弱，后因市場(chǎng)看跌情緒蔓延，目前監管倉庫存高企，多數貿易商以出貨降庫回籠資金為主，蒙5原煤預期走弱，現甘其毛都口岸蒙5#原煤報價(jià)1570元/噸，較上周相比下降30元/噸。蒙5#精煤2015元/噸，與上周相比無(wú)任何變動(dòng)。短盤(pán)運費跌至320元/噸，較上周下降85元/噸。
