俄烏沖突發(fā)生以來(lái)，美國、歐盟與英國一道對俄羅斯施加多輪制裁，但其反噬效應令不少歐洲國家處境窘迫：能源供應緊張、電力和天然氣價(jià)格大幅飆升、通脹高燒不退，民眾不堪重負。
為從能源危機中脫困，英國、德國、法國等多個(gè)曾大力呼吁放棄煤炭、倡導環(huán)保的歐洲國家，相繼宣布重開(kāi)煤電廠(chǎng)或采取措施支持化石能源項目。這給全球脫碳進(jìn)程蒙上了一層濃濃的陰影，同時(shí)也給迫在眉睫的氣候治理帶來(lái)了新一輪的挑戰。
英國原本承諾在2024年前比預期提前一年關(guān)閉其所有煤廠(chǎng)的大門(mén)，現在卻要求能源公司提高煤炭產(chǎn)量，以避免冬季停電。英格蘭中部諾丁漢郡一座燃煤發(fā)電站的關(guān)閉也將推遲，其他幾座發(fā)電站將待命，以便在需要時(shí)向國家電網(wǎng)提供更多電力。
倫敦當地一家已廢棄的煤電廠(chǎng)
今年夏季，德國兩家已經(jīng)關(guān)停的煤電廠(chǎng)被重啟。秋季，法國也正式激活了半年前才剛剛關(guān)停的煤電廠(chǎng)。接著(zhù)是荷蘭、奧地利……
英國能源智庫“未燒盡的煤”研究估計，歐洲多國“重啟”煤電將導致額外燃燒煤炭1300萬(wàn)噸，而這些煤炭的燃燒可增加8億噸二氧化碳排放量，幾乎相當于英國和印尼年度碳排放量的總和。
英國著(zhù)名的能源問(wèn)題智庫牛津能源研究所近日發(fā)布了題為《歐洲的基礎設施和供應危機》的研究報告。報告主要通過(guò)供應和需求模型的計算預測了歐洲今年冬天的情況。
牛津能源研究所發(fā)布的《歐洲基礎設施和供應危機》研究報告封面
報告指出，歐洲今冬的能源儲備大體達到了90%左右的水平，因此無(wú)論今年是寒冬還是暖冬（能源消耗量差距在10%以上），歐洲應該可以扛過(guò)這個(gè)冬天。但是歐洲能源危機的真正挑戰是明年冬天怎么辦？繼續“開(kāi)倒車(chē)”，還是繼續被“敲竹杠”當“冤大頭”？
應該說(shuō)，能源危機的出現暴露了歐洲能源保障體系自身的缺陷。首先，歐洲自身能源稟賦相對匱乏，能源供應對外依賴(lài)度較高。統計數據顯示，2020年化石燃料中石油、天然氣和固體燃料分別占歐盟總體可用能源的34.5%、23.7%和10.2%（總共占比近70%）；歐盟對外能源依賴(lài)率為57.5%。因此，歐洲能源保障體系的穩定性在很大程度上受能源出口國的條件限制，2022年歐洲能源危機的出現和加劇就是極端天氣、俄烏沖突等多重因素疊加的后果。
第二，歐洲能源轉型步子邁得大，傳統化石能源退出過(guò)早，存在“激進(jìn)脫碳”的現象，導致能源結構不均衡和能源供給不穩定。雖然2020年歐洲可再生能源發(fā)電量占總發(fā)電量的38%，首次超過(guò)化石燃料的發(fā)電量，但風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源的利用率同時(shí)受到季節和極端天氣的雙重約束，這使得可再生能源滲透率增加的同時(shí)穩定性減弱。此外，傳統化石燃料對外依賴(lài)度較高，從而進(jìn)一步限制了能源供應渠道的多樣性和彈性。
實(shí)際上在剛過(guò)去的10月份，歐洲國家購買(mǎi)的很多液化天然氣集中到貨，但是因為港口液化天然氣裝卸設備有限，大量液化天然氣運輸船只能先在海上漂著(zhù)，沒(méi)法卸貨。這也說(shuō)明了歐洲能源基礎設施彈性嚴重不足。
然而，美歐對俄實(shí)施的一系列制裁，逐漸演變成全球能源博弈戰，化石能源再次成為未來(lái)關(guān)注的焦點(diǎn)。未來(lái)20年是繼續依賴(lài)油氣，還是加速向可再生能源轉變？
對于歐洲而言，這個(gè)冬天注定難熬。但對于全球氣候治理而言，“開(kāi)倒車(chē)”的危險卻近在眼前，讓人不寒而栗。
以上是總臺駐英國記者梁弢在當地的觀(guān)察。
