電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)Harbinger將推中型卡車(chē)底盤(pán)

蓋世汽車(chē)訊 據外媒報道，位于洛杉磯的一家新興電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)Harbinger在9月7日表示，該公司正在準備于明年推出電動(dòng)卡車(chē)平臺，以此來(lái)撼動(dòng)中型卡車(chē)市場(chǎng)。Harbinger是由電動(dòng)汽車(chē)制造商Canoo和固態(tài)電池公司QuantumScape的資深高管所創(chuàng )立的。

Harbinger表示，該公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了兩個(gè)電動(dòng)汽車(chē)平臺，這些平臺針對中型卡車(chē)（例如送貨用廂式車(chē)）進(jìn)行了優(yōu)化。該公司的平臺使用了其自己開(kāi)發(fā)的電機和其他技術(shù)，以滿(mǎn)足卡車(chē)一般需要使用長(cháng)達20年的需求，這一使用年限遠遠高于普通乘用車(chē)。

該公司首席執行官John Harris表示，到目前為止，在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的過(guò)程中，這一細分市場(chǎng)還沒(méi)有取得明顯的進(jìn)展。

圖片來(lái)源： Harbinger

Harris表示，在過(guò)去50年中，中型卡車(chē)的生態(tài)系統幾乎沒(méi)有什么變化，因此該公司對其產(chǎn)品進(jìn)行了改進(jìn)，從而適應現有的中型卡車(chē)生態(tài)系統。該公司準備推出兩款純電動(dòng)卡車(chē)底盤(pán)，讓改裝商根據客戶(hù)的需求進(jìn)行改裝。Harris還說(shuō)道，該公司底盤(pán)的成本將與現有內燃機卡車(chē)底盤(pán)相當。

Harbinger公司的產(chǎn)品將包括一個(gè)“駕駛室底盤(pán)”，類(lèi)似于福特等公司制造的底盤(pán)產(chǎn)品，不過(guò)動(dòng)力采用了純電動(dòng)系統。裝配商使用帶有乘客艙的駕駛室底盤(pán)來(lái)制造廂式卡車(chē)、牽引車(chē)和其他類(lèi)似尺寸的車(chē)輛。

此外，Harbinger還將提供一個(gè)“條形底盤(pán)”，其上沒(méi)有駕駛室，可以用來(lái)生產(chǎn)配送車(chē)輛。Harris指出，與現有的條形底盤(pán)不同，該公司的底盤(pán)不需要改裝商考慮內燃機的位置，因此可以為司機提供更大的貨物空間，以及更舒適的駕駛環(huán)境。

Harbinger預計兩種底盤(pán)都將能夠使用長(cháng)達20年的時(shí)間，而且這些底盤(pán)將包含自動(dòng)駕駛所需的硬件和冗余系統。但是Harbinger并沒(méi)有自己開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件的計劃。

Harris對媒體透露，該公司已經(jīng)確定了一個(gè)生產(chǎn)伙伴，并將在不久后對外宣布細節。他透露，Harbinger目前預計將在2023年底交付首批產(chǎn)品，并在2024年開(kāi)始批量生產(chǎn)。

Harbinger成立于2021年7月，創(chuàng )始人就是Harris，他曾在電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)法拉第未來(lái)和Xos Trucks工作過(guò)。該公司的首席技術(shù)官為Phillip Weicker，他曾供職于QuantumScape和Canoo，并且還是Canoo的聯(lián)合創(chuàng )始人。Harbinger首席運營(yíng)官Will Eberts曾在法拉第未來(lái)以及Canoo分別與Harris和Eberts共事。

Harris透露，Harbinger從老虎全球管理基金以及其他“在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域有著(zhù)豐富經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)投資方”那里獲得了早期資金。該公司計劃在本周晚些時(shí)候，在底特律舉行的北美國際汽車(chē)展上展示其電動(dòng)卡車(chē)底盤(pán)。