2022年8月27日上午，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心正式掛牌暨濰坊新投入運營(yíng)200輛濰柴氫燃料電池商用車(chē)交接儀式舉行，這意味著(zhù)我國在燃料電池技術(shù)創(chuàng )新平臺建設、氫能大規模示范應用領(lǐng)域，取得又一突破性進(jìn)展。
據了解，2021年4月16日國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心在濟南正式揭牌，標志著(zhù)該中心正式進(jìn)入了試運營(yíng)階段。經(jīng)過(guò)一年多的試運營(yíng)，在多方力量的協(xié)同攻關(guān)下，依托科技部“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程，成功開(kāi)發(fā)了15～200kW系列化氫燃料電池發(fā)動(dòng)機，形成了“黃河”雪蠟車(chē)、氫能熱電聯(lián)供、高速加氫站、氫能港口建設、氫燃料電池客運船等一系列轉化成果。目前，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心已具備正式掛牌運營(yíng)條件。
據悉，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心以濰柴動(dòng)力為主體，聯(lián)合清華大學(xué)、中科院大化所、中國重汽、陜西重汽、山東國惠、中通客車(chē)、林德叉車(chē)等產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)、高校、科研院所等優(yōu)質(zhì)創(chuàng )新資源，打造形成“以我為主、鏈合創(chuàng )新”的產(chǎn)學(xué)研用技術(shù)創(chuàng )新體系。該中心以燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)為核心使命，重點(diǎn)面向交通運輸、工程機械、儲能、發(fā)電等領(lǐng)域，聚焦燃料電池共性關(guān)鍵技術(shù)研究、應用開(kāi)發(fā)技術(shù)研究、測試評價(jià)技術(shù)研究和相關(guān)研發(fā)平臺建設，承擔了國家《燃料電池發(fā)動(dòng)機及商用車(chē)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應用》等重大專(zhuān)項，推動(dòng)重大研究成果產(chǎn)業(yè)化。
2021年4月，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心牽頭承擔了科技部與山東省聯(lián)合實(shí)施的全國首個(gè)、也是目前唯一的“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程一期項目。該項目聚焦氫能動(dòng)力系統開(kāi)發(fā)，圍繞氫能高速、氫能港口、氫能園區等典型場(chǎng)景，開(kāi)展氫能綜合供能應用示范，努力打造可復制可推廣的氫能綜合利用示范樣板，目前已創(chuàng )造了多個(gè)“第一”：在青島市青島港建成了全國首個(gè)“氫+5G”港口、港口加氫站，在淄博市濟青高速淄博南服務(wù)區建成全國首個(gè)高速加氫站，在濟南市濟南東服務(wù)區建成全國首個(gè)零碳服務(wù)區，在濰坊市建成全國第一個(gè)氫能低碳園區，在濟南市泰山鋼鐵建成全國第一個(gè)鋼鐵行業(yè)副產(chǎn)氫純化管道供氫加氫母站。
本次氫燃料電池商用車(chē)投放后將達到18條公交運營(yíng)專(zhuān)線(xiàn)，是全球氫燃料公交線(xiàn)路最密集的區域，也是全球在運氫燃料公交車(chē)最多的城市。據介紹，濰柴動(dòng)力從2010年開(kāi)始，先后投資40億元布局新能源業(yè)務(wù)。特別是在燃料電池方面，戰略重組了加拿大巴拉德氫燃料電池、英國錫里斯固態(tài)氧化物燃料電池、瑞士飛速空壓機，并全面實(shí)現在濰坊產(chǎn)業(yè)落地。
