據福布斯中文網(wǎng)，日前，福布斯中國發(fā)布2022中國最佳CEO榜單。
圖片來(lái)源：福布斯中文網(wǎng)
今年排名前三的CEO分別來(lái)自新能源汽車(chē)制造、電池和太陽(yáng)能單晶硅光伏產(chǎn)品制造行業(yè)。在一個(gè)不確定性與日俱增的時(shí)代，碳中和轉型已成為世界各國為數不多的共識和戰略目標。中國企業(yè)在光伏、風(fēng)電等可再生能源和電動(dòng)汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)的深耕與積累，其全球范圍內的影響力和創(chuàng )新力，正幫助他們迅速崛起，占據行業(yè)主導地位?；蛟S正如杰夫·貝索斯所說(shuō)，“你與外部趨勢抗爭，可能就是在與未來(lái)抗爭。擁抱他們，你就會(huì )順風(fēng)順水。”而那些最敏銳的國內上市公司CEO們顯然深諳此道。
2022年3月，比亞迪(SZ002594，股價(jià)326.04元，市值9491.5億元)宣布停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)，全面專(zhuān)注純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)。在全球石油價(jià)格飆升，國內造車(chē)新勢力受困于供應鏈危機、銷(xiāo)量萎縮之際，比亞迪憑借垂直供應鏈優(yōu)勢，最大化抵御行業(yè)不可抗力，實(shí)現上半年新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量64萬(wàn)輛，超越2021全年銷(xiāo)量。資本市場(chǎng)上，比亞迪股價(jià)連創(chuàng )新高，助推創(chuàng )始人兼CEO王傳福登頂2022福布斯中國最佳CEO榜榜首。
去年，王傳福在接受福布斯中國書(shū)面采訪(fǎng)時(shí)表示，“全產(chǎn)業(yè)鏈+全市場(chǎng)”戰略支撐了比亞迪的競爭力。作為工程師型CEO，王傳福為比亞迪搭建起新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域包括電池、電機、電控系統和汽車(chē)半導體在內的多項核心技術(shù)壁壘，為公司迎接新能源汽車(chē)時(shí)代到來(lái)、應對疫情帶來(lái)的供應鏈危機贏(yíng)得機會(huì )。
值得注意的是，與去年相比，50位上榜者的平均年齡沒(méi)有變化，仍為54歲。但今年有44位新面孔，更新率高達88%，這一比率是自2019年以來(lái)的又一新高。
行業(yè)分布上，除可再生能源和電動(dòng)汽車(chē)外，本年度來(lái)自化工和高端智能制造領(lǐng)域的CEO占比上升。而全球大宗商品價(jià)格的強勢上漲，則助推3位能源行業(yè)CEO入選。去年集體缺席的互聯(lián)網(wǎng)公司，今年仍表現一般。
