Hallmark透露，新車(chē)型將是一款雙門(mén)跑車(chē)，仍將按照原計劃在2025年發(fā)布，但是具體的發(fā)布時(shí)間將“推遲幾個(gè)月” ，他并未透露推遲生產(chǎn)的原因。這款電動(dòng)汽車(chē)是奧迪Artemis計劃的一部分，賓利和奧迪的母公司大眾集團正在按照其時(shí)間表推出基于SSP平臺電動(dòng)汽車(chē)，Artemis計劃中的車(chē)輛都將使用該平臺。
賓利在2020年11月表示，將在2030年停止生產(chǎn)內燃機汽車(chē)，并完全轉向純電動(dòng)汽車(chē)。到2026年時(shí)，該品牌將只銷(xiāo)售插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)。截至目前該公司已經(jīng)推出了兩款電動(dòng)汽車(chē)，分別是飛馳(Flying Spur)和添越(Bentayga)的插電式混合動(dòng)力版本。
圖片來(lái)源：賓利
賓利計劃投資25億英鎊(約30億美元)將其產(chǎn)品電氣化，并對其位于英格蘭克魯(Crewe)郡的生產(chǎn)設施進(jìn)行改造。Hallmark透露，轉型所需的資金將來(lái)自賓利自身，此前該公司扭轉了多年來(lái)疲軟的財務(wù)業(yè)績(jì)，在2021年交付了14,659輛汽車(chē)，實(shí)現了3.95億美元的創(chuàng )紀錄利潤。賓利還表示，今年第一季度該公司利潤同比增長(cháng)了162%，至1.72億美元。
Hallmark在今年早些時(shí)候接受采訪(fǎng)的時(shí)候表示，新款電動(dòng)汽車(chē)將成為該品牌的旗艦車(chē)型，其中一個(gè)版本的售價(jià)將超過(guò)25萬(wàn)歐元(約25.4萬(wàn)美元)。他還承諾，該車(chē)型“將根據需求提供超大扭矩，從而提供毫不費力的超車(chē)性能”。
Hallmark還稱(chēng)，新車(chē)型較高的售價(jià)并不是電池成本所導致的。他說(shuō)道：“12缸發(fā)動(dòng)機的成本是普通高級汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的10倍左右，而電池的平均價(jià)格低于我們的12缸發(fā)動(dòng)機。我不能等待電池降價(jià)，相對來(lái)說(shuō)，它的價(jià)格并不算高。”
