7月5日，工信部發(fā)布《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法實(shí)施情況年度報告(2022)》(下稱(chēng)《報告》)?！秷蟾妗分赋?，2021年新能源汽車(chē)產(chǎn)量309萬(wàn)輛，乘用車(chē)行業(yè)平均油耗下降至5.1/100km。
《報告》指出，2021年度，中國境內129家乘用車(chē)企業(yè)共生產(chǎn)、進(jìn)口乘用車(chē)2064.82萬(wàn)輛(含新能源乘用車(chē)，不含出口乘用車(chē)，下同)，平均燃料消耗量實(shí)際值(WLTC工況)為5.10升/100公里。
其中，108家境內乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)累計生產(chǎn)乘用車(chē)1975.52萬(wàn)輛，平均燃料消耗量實(shí)際值(WLTC工況)為4.99升/100公里。21家進(jìn)口乘用車(chē)供應企業(yè)進(jìn)口乘用車(chē)89.30萬(wàn)輛，平均燃料消耗量實(shí)際值(WLTC工況)為7.81升/100公里。
新能源汽車(chē)對經(jīng)濟帶動(dòng)效果明顯，截至2021年底，全國新能源汽車(chē)保有量達784萬(wàn)輛，累計消費約1.6萬(wàn)億元，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值約4.8萬(wàn)億元。新能源整車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)下，累計減少二氧化碳排放超過(guò)1億噸，為工業(yè)和交通領(lǐng)域減排做出積極貢獻。
新能源汽車(chē)產(chǎn)量持續快速增長(cháng)，2021年新能源乘用車(chē)產(chǎn)量309萬(wàn)輛，較2016年增長(cháng)了8.4倍，占全球市場(chǎng)份額突破50%。2021年公告內有效新能源乘用車(chē)共計1143款，私人消費占比接近80%。2021年全球新能源汽車(chē)前十暢銷(xiāo)車(chē)型中國品牌占據六席。
此外，乘用車(chē)行業(yè)平均油耗也在持續改善，2021年行業(yè)平均油耗約5.1L/100km(WLTC工況)，等效轉化后(統一轉化為NEDC工況)同比下降幅度超過(guò)15%，超額完成2021年油耗目標。
先進(jìn)節能技術(shù)應用方面，純電車(chē)型平均電耗持續下降，2021年平均電耗為12.24kWh/100km，較2016年下降了22%。平均續航里程約395km，相比2016年提升93%。續航里程超過(guò)500km的車(chē)型產(chǎn)量占比約30%，同比提升近16個(gè)百分點(diǎn)。
動(dòng)力電池技術(shù)達世界先進(jìn)水平，2021年動(dòng)力電池單體能量密度相比2012年提高了130%，價(jià)格下降80%。其中，三元電池系統能量密度超過(guò)160Wh/kg產(chǎn)量占比接近70%，較2020年提升近15個(gè)百分點(diǎn);磷酸鐵鋰電池系統能量密度超過(guò)140Wh/kg產(chǎn)量占比39%，相比2020年提升近3個(gè)百分點(diǎn)。
2021年積分交易市場(chǎng)表現活躍，自2018年啟動(dòng)積分交易以來(lái)，已完成4次交易，市場(chǎng)活躍度穩步提升。2021年參與交易企業(yè)103家，共完成交易138筆，積分交易524萬(wàn)分，涉及交易總額109.4億元，同比增長(cháng)322%。
