日前，德國多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì )聯(lián)合發(fā)布了一項名為Offshore-Wind-H2-Eight的倡議，呼吁采取規模更大、更具體的階段化舉措，提高海上風(fēng)力發(fā)電在德國可再生能源制氫計劃中發(fā)揮的作用。
Offshore-Wind-H2-Eight聯(lián)合議程文件共包括六項措施。
首先，是制定強制性的目標。目前，新版的德國海上風(fēng)電法案（WindSeeG）正處于草案修改階段，倡議建議在其中增加綠色氫氣的相關(guān)條款，包括在2023年第一季度開(kāi)放3GW綠色氫氣（2GW海上氫氣+1GW陸上氫氣）的招標、將2035年的海上風(fēng)電制氫目標設定為10GW。
其次，要制定綠色氫氣開(kāi)發(fā)區域。Offshore-Wind-H2-Eight聯(lián)盟表示，迄今為止，北海唯一用于海上風(fēng)電制氫的區域只規劃了300MW的規模。
倡議還建議政府對行業(yè)進(jìn)行補貼，長(cháng)期補貼計劃不少于100億歐元，以擴大市場(chǎng)規模，迅速降低行業(yè)成本。
此外，倡議內容還包括：
根據歐盟最新提出的草案，只有使用新建且無(wú)補貼的風(fēng)電場(chǎng)和光伏電站的電力電解出的氫氣才可被定義為綠色氫氣；倡議認為，應允許更廣泛的電解電力來(lái)源。
海上風(fēng)電制氫后通過(guò)管道輸送，成本僅為海上風(fēng)電本身通過(guò)電纜輸送的五分之一，因此要在北海建設氫氣管網(wǎng)。
成立更多海上風(fēng)電-氫能行業(yè)組織，制定標準，并培養相關(guān)技術(shù)人員。
2020年6月，德國政府發(fā)布了能源戰略，要投入70億歐元用于未來(lái)10年氫能技術(shù)的發(fā)展，并再投入數十億歐元用于相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的建設（即改造鋼鐵、化工、交通等行業(yè)的設施設備，使之能應用氫能），在2030年前建成至少5GW電解制氫項目。
由RWE、Vattenfall、Shell、Equinor等40家公司共同開(kāi)發(fā)的AquaVentus項目是目前德國最大的綠色氫氣項目，位于德國北海Heligoland附近，預計2035年實(shí)現年生產(chǎn)100萬(wàn)噸綠色氫氣。
Offshore-Wind-H2-Eight聯(lián)合議程文件共包括六項措施。
首先，是制定強制性的目標。目前，新版的德國海上風(fēng)電法案（WindSeeG）正處于草案修改階段，倡議建議在其中增加綠色氫氣的相關(guān)條款，包括在2023年第一季度開(kāi)放3GW綠色氫氣（2GW海上氫氣+1GW陸上氫氣）的招標、將2035年的海上風(fēng)電制氫目標設定為10GW。
其次，要制定綠色氫氣開(kāi)發(fā)區域。Offshore-Wind-H2-Eight聯(lián)盟表示，迄今為止，北海唯一用于海上風(fēng)電制氫的區域只規劃了300MW的規模。
倡議還建議政府對行業(yè)進(jìn)行補貼，長(cháng)期補貼計劃不少于100億歐元，以擴大市場(chǎng)規模，迅速降低行業(yè)成本。
此外，倡議內容還包括：
根據歐盟最新提出的草案，只有使用新建且無(wú)補貼的風(fēng)電場(chǎng)和光伏電站的電力電解出的氫氣才可被定義為綠色氫氣；倡議認為，應允許更廣泛的電解電力來(lái)源。
海上風(fēng)電制氫后通過(guò)管道輸送，成本僅為海上風(fēng)電本身通過(guò)電纜輸送的五分之一，因此要在北海建設氫氣管網(wǎng)。
成立更多海上風(fēng)電-氫能行業(yè)組織，制定標準，并培養相關(guān)技術(shù)人員。
2020年6月，德國政府發(fā)布了能源戰略，要投入70億歐元用于未來(lái)10年氫能技術(shù)的發(fā)展，并再投入數十億歐元用于相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的建設（即改造鋼鐵、化工、交通等行業(yè)的設施設備，使之能應用氫能），在2030年前建成至少5GW電解制氫項目。
由RWE、Vattenfall、Shell、Equinor等40家公司共同開(kāi)發(fā)的AquaVentus項目是目前德國最大的綠色氫氣項目，位于德國北海Heligoland附近，預計2035年實(shí)現年生產(chǎn)100萬(wàn)噸綠色氫氣。
