近日，歐盟通過(guò)了針對電池產(chǎn)品的新規定，對電池全生命周期內各環(huán)節進(jìn)行監管。備受爭議的碳邊境調節機制也正式獲得通過(guò)，并將于2026年正式實(shí)施。換言之，歐盟將正式對生產(chǎn)過(guò)程中存在高碳排放的進(jìn)口產(chǎn)品收取“碳關(guān)稅”，我國不僅是全球主要的動(dòng)力電池生產(chǎn)國，也是歐盟國家主要的動(dòng)力電池供應國。
雖然還不確定歐盟征收的“碳關(guān)稅”是否包括動(dòng)力電池，但該消息已經(jīng)引起了動(dòng)力電池廠(chǎng)商的高度關(guān)注。實(shí)際上，我國的動(dòng)力電池廠(chǎng)商早已開(kāi)始關(guān)注生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放，積極探索全產(chǎn)業(yè)鏈降碳。
電池新規標準趨嚴
歐盟碳邊境調節機制的提案去年3月獲得歐洲議會(huì )通過(guò)，隨后經(jīng)過(guò)了多輪規則修訂。這一機制被視為全球首個(gè)“碳關(guān)稅”措施，在這一機制下，歐盟將根據進(jìn)口產(chǎn)品的碳排放情況收取“碳稅”，使進(jìn)口產(chǎn)品承擔與歐盟本土產(chǎn)業(yè)同等的碳排放成本。
實(shí)際上，歐盟碳邊境調節機制始終飽受爭議。一方面，“碳關(guān)稅”的推出有利于碳密集行業(yè)加速減排，但另一方面，有觀(guān)點(diǎn)認為歐盟“碳關(guān)稅”將推高工業(yè)生產(chǎn)成本，對發(fā)展中國家不公平。
歐盟新電池法規提出，將對電池的全生命周期進(jìn)行監管，具體舉措包括確定電池生產(chǎn)商責任、確保使用可回收材料和加強電池供應鏈調查等。
行業(yè)分析機構睿咨得能源電池材料分析師在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“歐盟碳邊界調節機制針對‘直接生產(chǎn)排放碳’的相關(guān)產(chǎn)品，目前還不確定是否包括電池。如果包括的話(huà)，歐洲進(jìn)口商需要購買(mǎi)證書(shū)來(lái)進(jìn)口中國電池，會(huì )帶來(lái)巨大的溢價(jià)，促使歐洲進(jìn)口商傾向于購買(mǎi)碳排放相對更低的電池，也就是使用可再生能源生產(chǎn)的電池。”
電池廠(chǎng)商看好歐盟市場(chǎng)
睿咨得能源匯編的數據顯示，2021年中國動(dòng)力電池產(chǎn)量約占全球份額的64%，在歐洲的市場(chǎng)份額大約是20%。其他亞洲電池生產(chǎn)商也看好歐盟市場(chǎng)，LG能源解決方案、三星、SKI等公司相繼在歐洲建廠(chǎng)，以減少碳足跡。
業(yè)界普遍認為，歐盟愈發(fā)嚴格的進(jìn)口電池產(chǎn)品規范很可能沖擊中國動(dòng)力電池產(chǎn)品，我國動(dòng)力電池行業(yè)需要盡快做出調整，以保持全球市場(chǎng)優(yōu)勢地位。今年3月，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )倡議盡快開(kāi)展行業(yè)能效對標研究，建立電池行業(yè)產(chǎn)品綠色低碳平價(jià)體系和平臺。
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )的數據顯示，2021年以來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現繼續超預期，帶動(dòng)全球動(dòng)力鋰電池出貨量達到296.8吉瓦時(shí)。隨著(zhù)歐盟制定的電池指令逐步升級成為法規，電池企業(yè)必須提前了解新規則，否則會(huì )面臨失去歐盟市場(chǎng)的風(fēng)險。
睿咨得能源的分析師建議，動(dòng)力電池生產(chǎn)廠(chǎng)商使用可再生能源進(jìn)行生產(chǎn)，以減少碳足跡，降低電池制造過(guò)程中的電力需求。在采礦環(huán)節，碳排放量往往很難降低，電池生產(chǎn)商可以轉向使用排放量相對較低的原材料，例如加快從三元鋰電池轉變到磷酸鐵鋰電池。
中國動(dòng)力電池產(chǎn)品具有優(yōu)勢
多位業(yè)界人士表示，國內動(dòng)力電池廠(chǎng)商已未雨綢繆，降低生產(chǎn)過(guò)程中的碳足跡，維持競爭力。
截至目前，寧德時(shí)代、遠景動(dòng)力、蜂巢能源、國軒高科等國內主要動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)有所行動(dòng)。去年12月，寧德時(shí)代董事長(cháng)曾毓群公開(kāi)表示，動(dòng)力電池和儲能電池的應用為碳達峰、碳中和提供關(guān)鍵支撐，但電池行業(yè)也應把自身降碳作為重要目標，目前寧德時(shí)代已經(jīng)成立了可持續發(fā)展委員會(huì )，在采購時(shí)會(huì )把材料的碳排放作為重要考慮因素。3月23日，遠景動(dòng)力宣布與湖北十堰簽署合作協(xié)議，建設總產(chǎn)能為40吉瓦的零碳智能電池產(chǎn)業(yè)園，這也是該公司在國內規劃建設的第3座零碳電池生產(chǎn)基地。
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )動(dòng)力電池分會(huì )研究部主任周波在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，從全球范圍內來(lái)看，雖然歐美國家已在加速培育本土產(chǎn)業(yè)鏈，但中國動(dòng)力電池產(chǎn)品優(yōu)勢仍較為明顯。“一方面，中國動(dòng)力電池行業(yè)擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，與國際廠(chǎng)商相比，有更好的成本控制能力；另一方面，多年來(lái)，國內對動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈培養投入頗多，相關(guān)人才儲備也更加充足。未來(lái)，國內還會(huì )出臺動(dòng)力電池碳足跡相關(guān)標準，動(dòng)力電池行業(yè)會(huì )持續健康發(fā)展。”
