新能源汽車(chē)“帶貨” 鋰電銅箔成“風(fēng)口”

2021-12-08 16:23  瀏覽:  

12月7日晚公告,擬啟動(dòng)合作建設年產(chǎn)20萬(wàn)噸高檔鋰電銅箔項目并開(kāi)展前期工作,項目總投資約121.5億元。

受益于新能源鋰電池的帶動(dòng),全球鋰電銅箔需求大幅增長(cháng)。在此背景下,今年以來(lái)諾德股份、江西銅業(yè)、嘉元科技等公司均宣布大規模擴產(chǎn)計劃。業(yè)內人士預計,2022年-2023年鋰電銅箔行業(yè)迎來(lái)擴產(chǎn)潮,明年供不應求局勢將延續。

擴大產(chǎn)能

公告顯示,本次項目建設主體甘肅德福新材料有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“甘肅德福”)于2018年6月在蘭州新區設立,目前注冊資本為5億元,白銀有色持股37%,德??萍汲止?1%。德??萍?1月初完成IPO輔導工作,籌備申報在創(chuàng )業(yè)板上市。甘肅德福主營(yíng)業(yè)務(wù)為電子銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售,銅箔產(chǎn)品涵蓋印制線(xiàn)路板(PCB)和鋰離子電池兩大領(lǐng)域。

公告顯示,根據對市場(chǎng)需求的分析,初步確定本項目主要產(chǎn)品為4.5μm、6μm鋰電池用電解銅箔。2019年10月1.2萬(wàn)噸已建成投產(chǎn),2021年底將形成3萬(wàn)噸產(chǎn)能;2021年10月已啟動(dòng)4萬(wàn)噸項目建設,計劃2022年底建成投產(chǎn)。后續再建13萬(wàn)噸的生產(chǎn)線(xiàn),計劃2025年完成整體20萬(wàn)噸高檔電解銅箔項目建設。產(chǎn)銷(xiāo)方面,2021年1-9月,甘肅德福已生產(chǎn)各類(lèi)銅箔9527噸,實(shí)現銷(xiāo)售收入9.07億元,實(shí)現利潤1.59億元。

白銀有色表示,擬合作建設20萬(wàn)噸高檔鋰電銅箔項目,打造全球最大的高檔電池級電解銅箔生產(chǎn)基地,有利于促進(jìn)公司轉型升級,提升盈利能力,推動(dòng)公司新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

供需緊平衡

受益于新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展,鋰電銅箔成為市場(chǎng)風(fēng)口。

資料顯示,電解銅箔作為電子制造行業(yè)的功能性關(guān)鍵基礎原材料,主要應用于鋰離子電池和印制線(xiàn)路板的制作。根據應用領(lǐng)域不同,可以進(jìn)一步分為鋰電銅箔以及標準銅箔。鋰電銅箔主要是指應用在鋰離子電池中作為集流體的銅箔,目前市場(chǎng)的主流產(chǎn)品規格為6μm和8μm。

在鋰電銅箔產(chǎn)業(yè)鏈中,業(yè)內人士指出,國內第一梯隊的諾德股份和嘉元科技產(chǎn)量高、技術(shù)領(lǐng)先、大客戶(hù)訂單充足;第二梯隊的銅冠銅箔和中一科技均已IPO過(guò)會(huì )。超華科技也是較為純正的銅箔標的,遠東股份綁定寧德時(shí)代;此外,海亮股份、江西銅業(yè)等銅產(chǎn)業(yè)鏈龍頭均有較大的產(chǎn)能規劃。

今年以來(lái),相關(guān)上市公司展開(kāi)了密集的擴產(chǎn)計劃。行業(yè)龍頭嘉元科技11月6日披露定增預案,擬募集不超過(guò)49億元用于高性能鋰電銅箔項目(包含嘉元科技園新增年產(chǎn)1.6萬(wàn)噸高性能銅箔技術(shù)改造項目、年產(chǎn)1.5萬(wàn)噸高性能銅箔項目、年產(chǎn)3萬(wàn)噸高精度超薄電子銅箔項目)、江西嘉元科技有限公司年產(chǎn)2萬(wàn)噸電解銅箔項目。11月10日,嘉元科技又計劃在廣東省梅縣投建年產(chǎn)5萬(wàn)噸高端銅箔建設項目。諾德股份則在6月發(fā)布定增方案,擬募資不超過(guò)22.88億元投向青海1.5萬(wàn)噸三期項目及惠州1.2萬(wàn)噸三期項目。全部達產(chǎn)后,諾德股份將形成8.5萬(wàn)噸鋰電銅箔的年產(chǎn)能。另外,銅業(yè)巨頭江西銅業(yè)也切入鋰電銅箔領(lǐng)域。

對于鋰電銅箔后市走向,機構給予了樂(lè )觀(guān)看法。根據華創(chuàng )證券的測算,2021年-2023年全球鋰電銅箔總產(chǎn)量分別為36.8萬(wàn)噸、49.7萬(wàn)噸、65.9萬(wàn)噸,總需求量分別為34.6萬(wàn)噸、49.2萬(wàn)噸、67.3萬(wàn)噸。華創(chuàng )證券預計,2021年開(kāi)始全球鋰電銅箔供需進(jìn)入緊平衡狀態(tài),其中6μm及以下的產(chǎn)品更為緊缺。

免責聲明:本網(wǎng)轉載自合作媒體、機構或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著(zhù)贊同其觀(guān)點(diǎn)或證實(shí)其內容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據。本網(wǎng)內容如有侵權或其它問(wèn)題請及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
萬(wàn)億寧王“換電”革命 是不得已的一廂情愿?

萬(wàn)億寧王“換電”革命 是不得已的一廂情愿?

“巧克力換電塊”,單塊電池可以實(shí)現200km續航,消費者可以按需租用一到三塊電池;“快換站”,一個(gè)標準站只需三個(gè)停車(chē)位,站內可存儲48個(gè)換電塊,每次換電時(shí)間1分鐘;配套服務(wù)“App”,提供人、車(chē)、站、電塊的連接和服務(wù)。
新疆產(chǎn)無(wú)水碘化鋰首次大量出口國外

新疆產(chǎn)無(wú)水碘化鋰首次大量出口國外

近日,新疆有色集團下屬企業(yè)新疆有色金屬研究所自主研制生產(chǎn)的200公斤無(wú)水碘化鋰打包運往印度,這也是新疆生產(chǎn)的無(wú)水碘化鋰產(chǎn)品首次大量出口國外。
 12V鉛酸電池即將退出市場(chǎng)?

12V鉛酸電池即將退出市場(chǎng)?

沒(méi)錯,汽車(chē)12V 鉛酸電池即將退出市場(chǎng)。歐洲已頒布法令,2030 年之后,所有新車(chē)均不再使用鉛酸電池,這給 OEM 廠(chǎng)商尋找替代解決方案帶來(lái)了極大的挑戰。雖然這似乎是一項艱巨的任務(wù),但它也可帶來(lái)巨大的機遇,不僅可消除對環(huán)境有害的電池,同時(shí)還可減輕車(chē)輛重量并提高整體效率。
科學(xué)家利用凱夫拉纖維改進(jìn)鋰硫電池設計 容量是普通鋰離子電池的5倍

科學(xué)家利用凱夫拉纖維改進(jìn)鋰硫電池設計 容量是普通鋰離子電池的5倍

據New Atlas報道,鋰硫電池的儲能能力是目前鋰離子解決方案的五倍,研究人員對鋰硫電池有著(zhù)濃厚的興趣,密歇根大學(xué)的一個(gè)團隊已經(jīng)向實(shí)現其現實(shí)世界的潛力邁出了一步。這一突破取決于一種自然啟發(fā)的膜,它克服了穩定性問(wèn)題,為電池提供了“近乎完美”的設計,使其能夠持續一千多次循環(huán)。
日本研究人員開(kāi)發(fā)能量密度為500 Wh/kg的鋰空氣電池

日本研究人員開(kāi)發(fā)能量密度為500 Wh/kg的鋰空氣電池

鋰氧或鋰空氣電池(LAB) 是改進(jìn)當今儲能技術(shù)的眾多途徑之一,因其具有高能量密度的潛力而受到研究人員的青睞。但低效率和較差的循環(huán)壽命已被證明是開(kāi)發(fā)此類(lèi)技術(shù)需要克服的困難障礙。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
国产精品欧美一区喷水_婷婷久久综合九色综合_精品国产高清在线拍_美女作爱全过程免费观看国产