中國自主品牌新能源汽車(chē)出口北美國家

由廣西汽車(chē)集團生產(chǎn)的130余臺EV50新能源物流車(chē)，10月4日通過(guò)海運送往北美國家?？偛吭O在廣西柳州市的廣西汽車(chē)集團，今年9個(gè)月已累計出口新能源汽車(chē)608臺，車(chē)型有新能源物流車(chē)、高爾夫球車(chē)、電動(dòng)觀(guān)光車(chē)等，出口區域包括北美、東南亞、非洲、中東、南美等市場(chǎng)。

廣西汽車(chē)集團國際業(yè)務(wù)部總負責人辛軍強表示，該企業(yè)新能源汽車(chē)在海外市場(chǎng)銷(xiāo)量持續增長(cháng)，得益于在研究和開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)上積累了豐富的經(jīng)驗。該企業(yè)新能源汽車(chē)續航里程長(cháng)、載貨空間大、高效低耗、性?xún)r(jià)比高等特質(zhì)，是吸引海外消費者的重要原因。

廣西汽車(chē)集團是柳州汽車(chē)出口增長(cháng)的一個(gè)縮影。據柳州海關(guān)統計，今年前8個(gè)月柳州市汽車(chē)及其零部件出口貨值為57.6億元人民幣，同比增長(cháng)170.9%，其中出口整車(chē)6.18萬(wàn)輛，增長(cháng)188.3%。

除廣西汽車(chē)集團外，今年以來(lái)，中國自主品牌新能源汽車(chē)蔚來(lái)、小鵬、愛(ài)馳、長(cháng)城歐拉也加速開(kāi)拓海外市場(chǎng)，并且還進(jìn)入全球汽車(chē)工業(yè)更為發(fā)達的歐洲、美國等地。

據介紹，今年上半年，小鵬出口至挪威的新能源汽車(chē)G3車(chē)型已近500輛。日前，蔚來(lái)公布ES8型汽車(chē)在挪威的售價(jià)并開(kāi)啟用戶(hù)交付；同時(shí)蔚來(lái)位于挪威的首家歐洲用戶(hù)中心開(kāi)業(yè)，提供移動(dòng)服務(wù)車(chē)和上門(mén)取送車(chē)在內的服務(wù)。

海關(guān)統計，今年前8月，中國汽車(chē)出口131.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)117.5%，金額1377億元人民幣，增長(cháng)111.1%。其中，新能源汽車(chē)出口17.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)4.5倍。

在疫情之下，中國自主品牌新能源汽車(chē)出口表現亮眼，中汽協(xié)副總工程師許海東此前接受記者采訪(fǎng)表示，目前歐洲市場(chǎng)加大對新能源汽車(chē)的補貼力度，市場(chǎng)潛力巨大。此外，中國車(chē)企在新能源領(lǐng)域尤其是純電動(dòng)車(chē)上發(fā)力較早，在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量驗證以及動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)鏈布局上都有較為明顯的優(yōu)勢。

雖然今年在新能源汽車(chē)出口取得不錯的成績(jì)，但機會(huì )與挑戰并存，辛軍強認為車(chē)企仍需要具備更雄厚的技術(shù)儲備。

辛軍強披露，該企業(yè)將進(jìn)一步加強科技創(chuàng )新戰略規劃，為開(kāi)發(fā)出產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升、產(chǎn)品體驗持續優(yōu)化的新能源新車(chē)型打造長(cháng)板優(yōu)勢。今年底，以智能制造、信息化為制造模式的新能源汽車(chē)基地將竣工投產(chǎn)，可形成年產(chǎn)20萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的生產(chǎn)能力。

發(fā)展新能源汽車(chē)是全球趨勢，消費者對新能源汽車(chē)接受度不斷提高，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量保持增長(cháng)的趨勢。據彭博新能源財經(jīng)（BNEF）預測，到2025年全球新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量將達到1100萬(wàn)輛，滲透率達到11%；2030年將繼續攀升至3000萬(wàn)輛。