英國汽油零售商協(xié)會(huì )說(shuō)，數以千計加油站26日賣(mài)光燃油。因卡車(chē)司機嚴重不足沖擊物流運輸、引發(fā)供應鏈危機，英國近期加油站缺油現象嚴重。
汽油零售商協(xié)會(huì )代表將近5500家獨立加油站。按這一組織的說(shuō)法，大約三分之二會(huì )員加油站報告燃油售罄，其他加油站的燃油“部分見(jiàn)底，即將賣(mài)光”。
英國石油公司26日說(shuō)，這家油企在英國境內將近三分之一加油站當天賣(mài)光燃油。英國石油公司在英國運營(yíng)1200處加油站。
美聯(lián)社報道，在剛過(guò)去的周末，英國一些加油站門(mén)口，汽車(chē)排成長(cháng)龍，一些駕車(chē)人為加油等待數小時(shí)。
在汽油零售商協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)布賴(lài)恩·麥德森看來(lái)，燃油短缺純粹是“恐慌性購買(mǎi)”的結果。他告訴英國廣播公司記者：“英國有足夠燃油。但對于駕車(chē)者而言，這些燃油現在在錯的地方。它們仍在碼頭和煉油廠(chǎng)。”
業(yè)內人士分析，受新冠疫情、勞動(dòng)力老齡化和英國“脫歐”致大批外籍勞工離去等因素拖累，英國短缺至少數萬(wàn)卡車(chē)司機。據英國公路運輸協(xié)會(huì )估計，英國需要補充10萬(wàn)名卡車(chē)司機，才能滿(mǎn)足燃油和食品等貨物物流需求。
英國政府25日宣布，將在10月以發(fā)放三月期簽證的方式引進(jìn)大約5000名卡車(chē)司機，為家禽行業(yè)工人額外發(fā)放5500份簽證，以緩解“用工荒”。
多家行業(yè)協(xié)會(huì )歡迎這一決定，但英國零售商協(xié)會(huì )認為，相關(guān)措施“力度太小，來(lái)得太遲”。
英國工業(yè)聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)魯比·麥格雷戈-史密斯說(shuō)，英國政府上述措施只是“杯水車(chē)薪”。
