據韓國時(shí)報報道，韓國政府目標在2025年實(shí)現碳中和，計劃從明年開(kāi)始向相關(guān)產(chǎn)業(yè)和政策投資12萬(wàn)億韓元。據政府官員上周日透露，為了支持政府的計劃，幾家大型企業(yè)集團將于本周更新以氫為中心的企業(yè)投資計劃。
現代汽車(chē)集團、SK集團、樂(lè )天集團等一線(xiàn)企業(yè)聯(lián)合成立了旨在減少碳排放的“氫理事會(huì )”?，F代汽車(chē)集團會(huì )長(cháng)鄭義宣、SK集團會(huì )長(cháng)崔泰源、樂(lè )天集團會(huì )長(cháng)辛東彬等人將參加8日舉行的正式啟動(dòng)儀式。
在京畿道高陽(yáng)市KINTEX會(huì )展中心舉行的“H2 Mobility + Energy Show 2021”上，H2企業(yè)峰會(huì )將于12日正式成立。
現代汽車(chē)計劃通過(guò)“Hydrogen Wave”活動(dòng)，詳細介紹氫相關(guān)的核心技術(shù)和戰略、23年來(lái)發(fā)展的新一代燃料電池系統等，在此次車(chē)展上發(fā)揮核心作用?，F代汽車(chē)于2013年在世界上率先實(shí)現了燃料電池汽車(chē)商用車(chē)化，并計劃到2030年為止每年生產(chǎn)50萬(wàn)輛。
浦項制鐵總裁崔正宇、斗山集團總裁樸正源、曉星集團總裁趙賢俊、韓華集團總裁金東官、GS Caltex、Kolon等公司高層將參加此次活動(dòng)。
從政策上看，韓國最近通過(guò)了《氣候危機應對法》，在2030年之前將溫室氣體的排放量減少35%，成為第14個(gè)通過(guò)該法案的國家。自2016年巴黎氣候協(xié)議生效以來(lái)，將排放降至零已經(jīng)成為應對氣候變化的全球議程。韓國的目標是將化石燃料經(jīng)濟轉變?yōu)榄h(huán)保經(jīng)濟，到2050年實(shí)現零碳排放。歐盟和美國承諾到2050年實(shí)現碳中和，中國則在2060年實(shí)現碳中和。
據高盛集團去年的報告預測，到2050年，全球氫能市場(chǎng)規模將達到12萬(wàn)億美元。因此，韓國大型企業(yè)開(kāi)始大舉投資。
