7月28日，佛燃能源集團股份有限公司投資建設的南莊制氫加氫加氣一體化站正式啟動(dòng)試運行，標志著(zhù)佛山市進(jìn)一步緩解氫源短缺現狀，降低氫源對外依存度，推動(dòng)佛山氫能行業(yè)發(fā)展邁上新臺階。該一體化站是佛燃能源圍繞“能源+科技，奔向碳中和”發(fā)展主題打造的國內首個(gè)站內天然氣制氫加氫一體站，于去年12月開(kāi)工建設，采用撬裝式天然氣制氫裝備。
目前，站內已具備生產(chǎn)純度超99.999%氫氣的條件，可實(shí)現天然氣制氫能力500標方/小時(shí)，電解水制氫能力50標方/小時(shí)，日制氫加氫能力達到1100公斤，從而滿(mǎn)足公交車(chē)100車(chē)次或物流車(chē)150車(chē)次的加氫需求。
佛燃能源相關(guān)負責人表示，南莊制氫加氫加氣一體化站采用的站內制氫模式相比站外供氫模式，省去了長(cháng)管拖車(chē)運輸、裝卸車(chē)環(huán)節，對降低終端用氫成本和減少城市道路運輸風(fēng)險具有積極作用。此外，站內制氫屬于分布式制氫，相比集中制氫廠(chǎng)，具有選址易、建設快的優(yōu)勢，可利用現有加氣站、天然氣站場(chǎng)進(jìn)行改建或擴建。
副市長(cháng)許國表示，佛山2014年起便在國內率先構建起覆蓋“人才引進(jìn)-技術(shù)研發(fā)-工業(yè)生產(chǎn)-市場(chǎng)應用-社會(huì )配套”的氫能生產(chǎn)和消費體系，但受限于制氫等關(guān)鍵環(huán)節未完全打通，仍存在氫源供給不足、氫氣價(jià)格居高不下等問(wèn)題。南莊制氫加氫加氣一體化站的啟用，成為破解癥結的關(guān)鍵。
