5月25日，特斯拉宣布已經(jīng)在中國建立了數據中心，將實(shí)現數據存儲本地化，并將陸續增加更多本地數據中心。所有在國內市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)輛所產(chǎn)生的數據都將存儲在境內。
5月20日，中國網(wǎng)絡(luò )空間安全協(xié)會(huì )秘書(shū)處聯(lián)合清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心、伏羲智庫在北京召開(kāi)《汽車(chē)數據安全管理若干規定（征求意見(jiàn)稿）》專(zhuān)家研討會(huì )，特斯拉參會(huì )。研討會(huì )中，就數據問(wèn)題，有意見(jiàn)傳出：從行業(yè)發(fā)展的角度，研討會(huì )希望相關(guān)法律越來(lái)越完善，也希望能為解決汽車(chē)數據治理問(wèn)題、為主管部門(mén)決策做出有效支撐。
5月6日，曾有特斯拉內部人士透露，特斯拉正在開(kāi)發(fā)線(xiàn)上信息系統平臺，以供所有車(chē)主查詢(xún)獲取車(chē)機交互的數據，預計在2021年實(shí)現上線(xiàn)。
特斯拉研發(fā)該信息系統平臺的或許是為了應對車(chē)主的日益增長(cháng)的查看數據要求。在特斯拉上海車(chē)展維權事件后，特斯拉根據鄭州市場(chǎng)監督管理局要求向當事車(chē)主提供事故前30分鐘的車(chē)輛數據以及事故發(fā)生前1分鐘的行車(chē)數據，隨后數據被網(wǎng)友熱議，并被一些人質(zhì)疑真實(shí)性，特斯拉對此表示，后臺車(chē)輛相關(guān)數據是從服務(wù)器里調出來(lái)的，是行駛中各種傳感器傳給車(chē)輛再通過(guò)網(wǎng)絡(luò )傳給服務(wù)器的，是具有真實(shí)性、完整性的車(chē)輛數據。
自從特斯拉“剎車(chē)失靈”事件多次發(fā)生后，特斯拉的數據問(wèn)題便經(jīng)常被提及，畢竟此前所有數據都是存儲在美國的，并且雖然不清楚網(wǎng)傳的各大單位禁停特斯拉事件是否與數據問(wèn)題有關(guān)，但從目前特斯拉的這一系列動(dòng)作來(lái)看，數據能否存儲在國內還是個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題。
