英國初創(chuàng )公司Viritech提出了它的氫動(dòng)力Apricale超跑方案，作為Pininfarina Battista、Rimac C_Two和Lotus Evija等全能型電動(dòng)超級跑車(chē)的可行替代品。Apricale源自拉丁語(yǔ) "apricus"（意為 "被太陽(yáng)觸及"），是Viritech的眾多參考設計之一，展示了其核心技術(shù)如何惠及汽車(chē)、航空航天、海洋、能源、鐵路貨運和其他分布式電源行業(yè)。
此外，Viricale的目標是成為 "世界領(lǐng)先的氫動(dòng)力系統解決方案開(kāi)發(fā)商"，它認為Apricale超跑是當功率和范圍要求增加或需要長(cháng)期儲能時(shí)，展示氫氣相對于電池的優(yōu)勢的一種有效方式。
目前，Apricale仍然是一個(gè)概念， Apricale沒(méi)有采用傳統的燃料箱來(lái)儲存氫氣，而是采用了一個(gè)輕質(zhì)的石墨烯燃料箱，作為車(chē)輛單體框架的一部分。通過(guò)這種設計，Virtech聲稱(chēng)Apricale的重量將比電池電動(dòng)超級跑車(chē)的重量少一半。
Viritech還在開(kāi)發(fā)一款家庭SUV（被親切地稱(chēng)為T(mén)ellurio）和一款被稱(chēng)為Jovian的重型長(cháng)途半卡車(chē)。兩者都將采用與Apricale相同的創(chuàng )新儲氫解決方案。Viritech公司的長(cháng)期目標是將其技術(shù)授權給主流供應商和汽車(chē)制造商，而不是制造其氫動(dòng)力汽車(chē)。
Viritech的Apricale讓我們想起了Hyperion的XP-1，這是一款氫燃料電池超跑，有四個(gè)電動(dòng)馬達，2000馬力，最高時(shí)速為221英里。Hyperion XP-1也適合1000英里的范圍。鑒于A(yíng)pricale帶有鷗翼門(mén)的激進(jìn)造型，我們預計它將具有與Hyperion XP-1類(lèi)似的性能和續航數字。Viritech將在未來(lái)18個(gè)月繼續開(kāi)發(fā)Apricale，然后在2023年初推出25輛的限量生產(chǎn)。定價(jià)仍未公布，但最終價(jià)格將超過(guò)100萬(wàn)美元。
Viritech公司可能在這方面有所作為。鑒于電池電動(dòng)車(chē)有續航能力和充電問(wèn)題，氫氣可能是實(shí)現我們真正無(wú)污染汽車(chē)夢(mèng)想的關(guān)鍵?？磥?lái)氫氣推進(jìn)的祖先正在追趕電池革命，從長(cháng)遠來(lái)看，這對我們和我們的星球來(lái)說(shuō)只能是好事。
