曾經(jīng)“無(wú)敵多么寂寞”，如今離了中國“話(huà)都不會(huì )說(shuō)”。美國總統拜登周二（20日）表示，美國必須提高電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)能，“追上并超越中國”（catch up with and then surpass China）。
拜登線(xiàn)上參觀(guān)美國一家新能源汽車(chē)生產(chǎn)中心 視頻截圖
據路透社報道，拜登20日以視頻連線(xiàn)的形式“云”參觀(guān)了一座新能源汽車(chē)和電池的生產(chǎn)中心。拜登參觀(guān)時(shí)表示“我們有許多要追趕的地方，但未來(lái)會(huì )屬于我們。”
“最終，我們會(huì )成為電動(dòng)巴士、汽車(chē)的最重要生產(chǎn)國。但目前，我們還落后中國許多。”拜登感嘆。
據科納仕咨詢(xún)（Canalys）統計，中國去年一共賣(mài)出130萬(wàn)輛電動(dòng)乘用車(chē)，同期美國只售出32.8萬(wàn)輛。
《時(shí)代》雜志19日報道稱(chēng)，目前在美國電動(dòng)車(chē)還不是很普及。2020年美國成交的車(chē)輛中，僅有2%是電動(dòng)的。
“如果這個(gè)比例到5%，（汽車(chē)能源轉型這件事）才算真的起步，”彭博新能源財經(jīng)負責人科林·麥克拉徹（Colin McKerracher）說(shuō)。
拜登心心念念的2萬(wàn)億美元基建計劃中，也為美國的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)留出1740億美元資金。
其中包括投資150億建設50萬(wàn)個(gè)公用充電樁（是美國加油站數量的4倍）；為新能源購車(chē)者提供消費返點(diǎn)（總計1000億美元）；將65萬(wàn)輛美國政府用車(chē)、47.5萬(wàn)輛校車(chē)替換成新能源等措施。
