近期各地“兩會(huì )”陸續召開(kāi)，新基建、新能源被多地列入加大投資規劃。專(zhuān)家表示，這意味著(zhù)未來(lái)幾年中國將有大量投資機會(huì )，外企必將抓住這一機遇，加快投資布局的腳步。
新基建打開(kāi)廣闊藍海
2020年年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì )議再次強調“大力發(fā)展數字經(jīng)濟，加大新型基礎設施投資力度”。各省區市近期陸續發(fā)布了2021年的新型基礎設施建設項目。其中，5G智能裝備、人工智能等項目成為引領(lǐng)新一輪投資的亮點(diǎn)。
2020年5月，德國萊茵科斯特有限公司與西門(mén)子開(kāi)展戰略合作，在山東淄博高新區建設全國首個(gè)中德智能制造產(chǎn)教融合示范基地。
萊茵科斯特有限公司董事長(cháng)崔智對國際商報記者介紹，整個(gè)項目建成后，將打造全國一流的中德工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)應用與制造基地，推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造深度融合，突出打造“數字經(jīng)濟”“智能制造”兩大創(chuàng )新生態(tài)，全力形成“數字經(jīng)濟創(chuàng )新加速”“多層次人才培養”“數字化產(chǎn)業(yè)服務(wù)”三大功能平臺，建成全國第一個(gè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”數字新基建公共服務(wù)平臺，推動(dòng)區域產(chǎn)業(yè)與教育的數字化轉型升級，打造山東省“中德合作”“產(chǎn)教融合”的新樣板，全面推動(dòng)淄博市產(chǎn)教融合試點(diǎn)城市的爭創(chuàng )建設。
不僅是萊茵科斯特，2020年一批外企布局的新基建項目也加速落地：微軟工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)國際加速器落戶(hù)大連，英特爾在南京推進(jìn)未來(lái)科技智慧中心建設，西門(mén)子攜手烏魯木齊共建中歐數字化工業(yè)新基建創(chuàng )新基地……
中國政策科學(xué)研究會(huì )經(jīng)濟政策委員會(huì )副主任徐洪才在接受?chē)H商報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，新基建包括5G基建、大數據中心、人工智能、新能源汽車(chē)、充電樁等科技領(lǐng)域的基礎設施，教育、醫療等民生領(lǐng)域的基礎設施，以及營(yíng)商環(huán)境、服務(wù)業(yè)開(kāi)放、多層次資本市場(chǎng)等制度領(lǐng)域的基礎設施。這些領(lǐng)域發(fā)展空間巨大，增長(cháng)迅速。“從產(chǎn)業(yè)鏈特點(diǎn)看，擴大這幾大領(lǐng)域的投資既可短期創(chuàng )造就業(yè)和增長(cháng)，也可促進(jìn)中國經(jīng)濟結構轉型升級，帶動(dòng)中長(cháng)期健康發(fā)展。”
在徐洪才看來(lái)，與傳統基建相比，新基建的一個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)是市場(chǎng)化投資，政府主要給予政策支持，創(chuàng )造好的環(huán)境。
“從老基建到新基建的轉型迭代，是深化供給側結構性改革的必然選擇，也是創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展的新機遇。國家應完善相關(guān)立法，歡迎外商積極參與中國新基建;同時(shí)鼓勵境內企業(yè)參與全球競爭，以高水平競爭推動(dòng)高段位發(fā)展，打開(kāi)一片充滿(mǎn)希望與機遇的新藍海。”徐洪才說(shuō)。
加快新能源汽車(chē)投資布局
中央經(jīng)濟工作會(huì )議將“做好碳達峰、碳中和工作”作為2021年八項重點(diǎn)任務(wù)之一。在“碳達峰、碳中和”戰略目標的驅動(dòng)下，中國新能源產(chǎn)業(yè)新一輪投資開(kāi)啟，列入多地“十四五”規劃。
值得一提的是，在疫情的重壓下，2020年中國新能源汽車(chē)仍然跑贏(yíng)大盤(pán)，全年產(chǎn)銷(xiāo)分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)7.5%和10.9%。特別是中國汽車(chē)行業(yè)所展現的新技術(shù)、新趨勢以及企穩向好的汽車(chē)市場(chǎng)，對外資企業(yè)形成了巨大的吸引力。
2020年10月，美國電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉簽約落戶(hù)海南設立新能源汽車(chē)創(chuàng )新中心項目，并進(jìn)行環(huán)島超級充電樁的布局。第三屆進(jìn)博會(huì )期間，現代·起亞汽車(chē)與中國氫能示范區的合作伙伴簽署戰略合作協(xié)議，秉承“在中國、為中國”的品牌發(fā)展戰略，開(kāi)啟了在中國市場(chǎng)的新篇章。
此外，博世、大陸、佛吉亞等跨國零部件企業(yè)都表示看好中國汽車(chē)市場(chǎng)，并持續對華投資。2020年11月，韓國LG化學(xué)向其南京第二座鋰電池工廠(chǎng)再次增資5億美元(約合32億元)，計劃2023年將產(chǎn)能提升至32吉瓦時(shí)。
招商證券分析師馬宏圖表示，新能源汽車(chē)已成為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一大亮點(diǎn)，不僅有獨資的特斯拉整車(chē)落戶(hù)中國，更有LG化學(xué)、電產(chǎn)等新能源汽車(chē)零部件企業(yè)搶灘中國市場(chǎng)。預計2021年將有更多的整車(chē)、相關(guān)零部件等領(lǐng)域的外資企業(yè)入華或增加在華投資。(白舒婕)
