面對疫情和油價(jià)暴跌帶來(lái)的雙重壓力，中石化宣布，從3月23日至6月30日在全系統啟動(dòng)“百日攻堅創(chuàng )效”行動(dòng)，而中石油、中海油也強調要過(guò)“緊日子”。“三桶油”將通過(guò)開(kāi)拓市場(chǎng)、優(yōu)化調整、壓減資本支出等一系列措施，全力以赴完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。
供需失衡 低油價(jià)或成常態(tài)
3月6日，“歐佩克+”新一輪減產(chǎn)談判破裂，沙特迅速啟動(dòng)“價(jià)格戰”，向其所有原油買(mǎi)家開(kāi)出史無(wú)前例的折扣，當日國際油價(jià)應聲暴跌30%至30美元/桶附近。
各產(chǎn)油國紛紛開(kāi)始增產(chǎn)降價(jià)搶占市場(chǎng)。沙特石油巨頭沙特阿美稱(chēng)，4月供應將達1230萬(wàn)桶/日，可在一年時(shí)間內以1200萬(wàn)桶/日的最大產(chǎn)能生產(chǎn)原油而不需要任何新的資本支出。俄羅斯回應表示有能力將產(chǎn)量提高50萬(wàn)桶/日至創(chuàng )紀錄的1180萬(wàn)桶/日。伊拉克、尼日利亞、阿聯(lián)酋、科威特等國也紛紛宣布加入增產(chǎn)大軍。
供應海量增加的同時(shí)，需求卻在大幅下滑。新冠肺炎疫情在全球范圍蔓延，多個(gè)國家和地區采取管控措施，經(jīng)濟活動(dòng)明顯放緩。
在此之下，國際油價(jià)不斷下跌。截至3月25日收盤(pán)，紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶24.49美元，5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶27.39美元。
標普全球評級將2020年布倫特原油及西德克薩斯中質(zhì)油的價(jià)格假設分別下調10美元/桶。當前假設2020年余下時(shí)間布倫特原油的平均價(jià)格將為每桶30美元，西得克薩斯中質(zhì)油油價(jià)為每桶25美元?；ㄆ旒瘓F預計全球原油消費量將減少400萬(wàn)桶/日，其中二季度原油需求將萎縮1100萬(wàn)桶/日，原油均價(jià)大約為17美元/桶，甚至更低。渣打銀行也提醒2020年平均石油需求同比將下降340萬(wàn)桶/日，二季度布倫特原油的低點(diǎn)“可能會(huì )遠低于20美元/桶”。
“雖然美國和印度等加大采購填補戰略?xún)?，但對油價(jià)支撐有限。”卓創(chuàng )資訊原油市場(chǎng)高級分析師朱光明認為，價(jià)格戰愈演愈烈，供應端過(guò)剩情況非常嚴重。不僅如此，歐美國家受疫情影響，整個(gè)社會(huì )需求端面臨斷崖式下跌。此外，在各國央行紛紛放水的背景下，恐慌情緒不斷蔓延，在現金為王的時(shí)代背景下，市場(chǎng)在“賣(mài)出一切資產(chǎn)”。因此，后期原油市場(chǎng)依然不容樂(lè )觀(guān)，關(guān)注美原油價(jià)格在20美元/桶至25美元/桶之間震蕩。
中石油董事長(cháng)戴厚良表示，隨著(zhù)市場(chǎng)需求峰值漸趨漸近，或許在一個(gè)較長(cháng)時(shí)期內，當前油價(jià)下跌的“應激態(tài)”，會(huì )成為今后石油行業(yè)不得不面對的油價(jià)低位震蕩常態(tài)。
利弊共存 能源行業(yè)受到?jīng)_擊
低油價(jià)的常態(tài)，給全球帶來(lái)的影響是全方位的。對于中國而言，利弊共存，能源行業(yè)尤其是石油化工行業(yè)受到一定沖擊。
“作為全球最大的石油進(jìn)口國，低油價(jià)肯定可以節約大量的石油支出，油價(jià)也會(huì )帶動(dòng)天然氣和煤炭?jì)r(jià)格的下跌。”北京國際能源專(zhuān)家俱樂(lè )部總裁陳新華稱(chēng)。
數據顯示，我國2019年進(jìn)口原油5.1億噸，比上年增長(cháng)9.5%，累計進(jìn)口額為2413.19億美元。2020年1月份至2月份，我國共進(jìn)口原油8608.8萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.2%。
國際原油價(jià)格的下跌傳導至國內，近日成品油價(jià)格下調進(jìn)入“5元時(shí)代”，煤炭市場(chǎng)價(jià)格中心也開(kāi)始下移。卓創(chuàng )資訊煤炭高級分析師張敏預計，后期港口5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格跌破535元/噸或是大概率事件。
“能源成本降低，對于交通、農業(yè)等行業(yè)來(lái)說(shuō)都是利好，將促進(jìn)相關(guān)消費的增長(cháng)。”卓創(chuàng )資訊分析師劉新偉在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，但化工公司毛利率變動(dòng)與油價(jià)波動(dòng)的方向存在較強的正相關(guān)關(guān)系，油價(jià)下跌會(huì )導致同時(shí)期內化工公司盈利水平不佳。
這對于2019年多項指標創(chuàng )新低的石油和化工行業(yè)并不是好消息。中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì )發(fā)布的報告顯示，2019年國內石油和化工行業(yè)營(yíng)業(yè)收入增速1.3%，利潤總額下降14.9%，均創(chuàng )四年來(lái)新低;其中，煉油業(yè)利潤下降了42.1%，為近五年最大降幅;化工業(yè)利潤下降13.9%，為十年來(lái)最大降幅。
油價(jià)下跌對于上游勘探開(kāi)發(fā)以及油服產(chǎn)業(yè)塊也會(huì )有負面影響。標普全球評級認為，因為油價(jià)預期更加黯淡，大型油企的評級緩沖空間面臨風(fēng)險。
3月25日中國海洋石油有限公司公布的財報顯示，2019年桶油主要成本為29.78美元/桶油當量。中海油首席執行官徐可強表示，在當前低油價(jià)的情況下，2020年中海油利潤再達到2019年利潤不太可能。
各顯身手 “三桶油”齊迎戰
在戴厚良看來(lái)，石油企業(yè)必須做好迎戰長(cháng)期復雜挑戰的準備，打一場(chǎng)應對低油價(jià)的“持久戰”。他強調，不能將企業(yè)的發(fā)展寄希望于油價(jià)的攀升，高油價(jià)未必帶來(lái)高利潤，同樣低油價(jià)也未必就導致低競爭力。
近日中石油集團召開(kāi)會(huì )議統籌部署2020年提質(zhì)增效專(zhuān)項行動(dòng)，提出要牢固深化過(guò)“緊日子”思想，層層傳遞壓力。要充分利用好低油價(jià)的倒逼機制，從價(jià)值管理、價(jià)值創(chuàng )造角度重新審視產(chǎn)業(yè)鏈，鞏固優(yōu)勢，補齊短板，發(fā)揮協(xié)同效應，深挖鏈條創(chuàng )效潛力，激發(fā)鏈條創(chuàng )效活力;要增強企業(yè)的驅動(dòng)力，真正實(shí)現從資源驅動(dòng)向創(chuàng )新驅動(dòng)轉變，增強抵御市場(chǎng)震蕩風(fēng)險的“金鐘罩”“鐵布衫”;要擴大市場(chǎng)利益共同體，合作共贏(yíng)借勢發(fā)展，提高可持續發(fā)展能力。
中海油集團近日也連續召開(kāi)會(huì )議部署應對措施，強調樹(shù)立過(guò)“緊日子”的思想。集團董事長(cháng)汪東進(jìn)在最近一次會(huì )議上表示，要保持戰略定力，積極主動(dòng)應對國際油價(jià)斷崖式下跌給公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的嚴峻挑戰，堅持眼睛向內、苦練內功，開(kāi)源節流、降本增效，采取革命性措施，將低油價(jià)沖擊降至最低。
他透露，目前公司已經(jīng)制定了相關(guān)的措施來(lái)調整和優(yōu)化勘探與開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的計劃，包括資本性支出的壓減、油氣成本的進(jìn)一步壓減。“海外的成本比國內要高一些，海外采取的力度可能要更大一些。”
中國石化董事長(cháng)張玉卓表示，將以“百日攻堅創(chuàng )效”行動(dòng)為抓手，在開(kāi)拓市場(chǎng)、優(yōu)化調整、挖潛降本、安全生產(chǎn)四個(gè)維度上發(fā)力見(jiàn)效，全力化解疫情和油價(jià)暴跌帶來(lái)的雙重壓力，力爭二季度實(shí)現更好經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)，為完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和經(jīng)濟效益目標打下堅實(shí)基礎。
據了解，“百日攻堅創(chuàng )效”行動(dòng)期間，中國石化將采取十項重點(diǎn)措施，包括：抓好油氣高質(zhì)量勘探與效益開(kāi)發(fā)，堅持“投資、儲量、產(chǎn)量、成本、效益”統一優(yōu)化;積極推進(jìn)天然氣增產(chǎn)增銷(xiāo)增效，挖掘內外潛力，加快天然氣建產(chǎn)上產(chǎn);抓好煉油板塊優(yōu)化增效，加工量向有市場(chǎng)、效益好的企業(yè)傾斜，同時(shí)，抓好原油采購降本，靈活調整柴汽比，調整出口結構，提高出口效益;推動(dòng)化工業(yè)務(wù)提質(zhì)升級，密切產(chǎn)銷(xiāo)銜接，優(yōu)化產(chǎn)品結構，加大新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度，增產(chǎn)高附加值產(chǎn)品;抓好油品銷(xiāo)售板塊市場(chǎng)開(kāi)拓，優(yōu)化物流運行，大力降本壓費，著(zhù)力提升經(jīng)營(yíng)規模和質(zhì)量;抓好降低庫存成本，做好原油、成品油和化工產(chǎn)品有序降庫;積極推進(jìn)重點(diǎn)項目建設，確保6月底中科煉化一體化項目煉油裝置投料，洛陽(yáng)、天津、茂名結構調整項目主體建成中交;進(jìn)一步強化成本管控，非生產(chǎn)性支出在年初預算基礎上壓降20%以上;抓好資金集中運作，加大低成本融資力度等。
值得注意的是，在降本增效的同時(shí)，油氣公司也在積極尋求新的發(fā)展領(lǐng)域。據了解，3月22日，中海油旗下海油工程“馬尾海峽I號漁場(chǎng)安裝項目”在浙江舟山順利完成裝船作業(yè)，這是其首次涉足深海漁業(yè)。
上線(xiàn)“無(wú)接觸生鮮零售”業(yè)務(wù)、開(kāi)啟口罩銷(xiāo)售、謀劃搭建汽車(chē)服務(wù)平臺、逆市擴編60崗……疫情期間，中石化易捷銷(xiāo)售有限公司依托加油站的網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢，加快新零售領(lǐng)域探索的步伐。目前，其在全國范圍內共有2.7萬(wàn)家便利店門(mén)店，品牌價(jià)值達到115.67億元。
