1月2日，由中國石油管道局工程有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)管道局)EPC總承包的項目，貫通泰國能源通道的主干線(xiàn)——拉差布里天然氣管道項目線(xiàn)路泰國皇家灌溉渠渠底KP60處，隨著(zhù)最后一道焊口完成焊接，泰國拉差布里項目實(shí)現全線(xiàn)貫通，項目順利進(jìn)入預試運階段。
排兵布陣
管道局拉差布里EPC項目部經(jīng)理孫永介紹，拉差布里管道項目線(xiàn)路全長(cháng)120公里，管徑30英寸，途經(jīng)暖武里、佛統、北碧和拉差布里4個(gè)府，沿線(xiàn)設置首末兩座混輸站，6座截斷閥室。線(xiàn)路沿線(xiàn)地質(zhì)條件復雜多變，水網(wǎng)地貌多樣，線(xiàn)路穿越破碎，其中，定向鉆23條，長(cháng)度近12公里;小型定向鉆26處，長(cháng)度4.62公里;橫孔鉆頂管51條，長(cháng)度共3.83公里;大開(kāi)挖穿越河流、水渠、水塘、道路等累計474處，累計19.8公里，綜合施工難題并存，是管道局海外工程中的典型案例，包括線(xiàn)路、站場(chǎng)、閥室的設計、采辦、施工、試運行，采用了定向鉆、頂管、大開(kāi)挖，不停輸動(dòng)火連頭等所有工序。
現場(chǎng)焊接
拉差布里項目不僅是目前泰國市場(chǎng)難度最大的天然氣長(cháng)輸管道工程，而且還是泰國首條抗酸質(zhì)氣體管道，從管材選擇到焊接工藝試驗，實(shí)現全方位的抗酸質(zhì)氣體特性。項目成功推廣應用了多項管道局新技術(shù)、新工藝，實(shí)現了施工過(guò)程的優(yōu)化和創(chuàng )新，焊接一次合格率高達99%，工程質(zhì)量達到國際一流水平。
定向鉆回拖
拉差布里項目長(cháng)輸管線(xiàn)施工任務(wù)由素有“管道特種兵”之稱(chēng)的管道四公司承建。四公司拉差布里項目部經(jīng)理王建宇介紹，自2018年3月6日項目打火開(kāi)焊以來(lái)，建設團隊精心組織，科學(xué)謀劃，通過(guò)調整總體戰略布局，明確管理目標，落實(shí)管理責任，縮短績(jì)效考核和兌現周期等手段，全體員工和時(shí)間賽跑，搶進(jìn)度、抓質(zhì)量、重安全，實(shí)現了項目?jì)?yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，創(chuàng )造了月焊接15公里的佳績(jì)。經(jīng)過(guò)600多天日以繼夜的奮戰，終于優(yōu)質(zhì)安全實(shí)現貫通。截至目前，該項目已達522萬(wàn)安全工時(shí)，實(shí)現了施工過(guò)程的零事故、零污染、零傷害，全程符合泰國環(huán)評要求，是一條真正意義的綠色管道。目前項目正在進(jìn)行場(chǎng)站工作收尾、線(xiàn)路地貌恢復、通訊和SCADA調試等工作，為系統試運和投運做最后的準備。項目線(xiàn)路正式進(jìn)入預試壓投產(chǎn)工序，朝著(zhù)項目竣工邁出堅實(shí)的一步。
