被譽(yù)為“新世界七大奇跡”之首的北京大興國際機場(chǎng)9月25日正式投運。這不僅是民航史上一個(gè)值得永遠銘記的日子，亦是綜合能源服務(wù)領(lǐng)域重要的時(shí)刻。
大興國際機場(chǎng)的綜合能源服務(wù)系統由包括太陽(yáng)能光伏發(fā)電、淺層地熱、污水源熱量、煙氣余熱、儲能等形式組成，為“綠色新國門(mén)”提供年綜合能源消費總量的12%左右，是目前全國運用可再生能源比例最高的機場(chǎng)。
國內最大的地源熱泵系統
作為全球屈指可數的超大型航空綜合交通樞紐，大興國際機場(chǎng)堅持綠色建設理念，高效利用各種能源，其中可再生能源總量占機場(chǎng)年綜合能源消費總量12%左右，是目前全國運用可再生能源比例最高的機場(chǎng)，被譽(yù)為“綠色新國門(mén)”。
據介紹，北京大興國際機場(chǎng)的可再生能源利用主要包括太陽(yáng)能光伏發(fā)電、淺層地熱、污水源熱量、煙氣余熱等。此次，美的中央空調為北京大興機場(chǎng)提供綠色節能的定制化暖通空調解決方案，充分利用淺層地熱、煙氣余熱以及污水廢熱等可再生能源，實(shí)現冬季供暖和夏季制冷。
北京大興國際機場(chǎng)自建設伊始就充分借鑒傳統綠色生態(tài)發(fā)展模式，結合土地利用、交通銜接、生態(tài)環(huán)境等多方面條件，形成了一套具有自身特色的綠色機場(chǎng)發(fā)展理念，并建成了國內最大的多能互補地源熱泵工程。
地源熱泵技術(shù)作為一種可再生能源，近幾年來(lái)在國內迅速興起。然而在很長(cháng)一段時(shí)期，地源熱泵技術(shù)的“金字塔尖”牢牢被國外品牌所壟斷，而經(jīng)過(guò)長(cháng)期積累與反復實(shí)踐，我國一大批國產(chǎn)品牌成功打破了這一技術(shù)壁壘，特別是在大冷噸冷機技術(shù)上實(shí)現突破。
在大興國際機場(chǎng)可再生能源比例中，以美的中央空調等國產(chǎn)設備為代表的地源熱泵貢獻了其中的10%，另外的2%主要是利用風(fēng)能和太陽(yáng)能進(jìn)行照明。在選擇可再生能源，特別是大型暖通設備時(shí)，首先考慮的就是設備必須可靠，運行必須穩定，同時(shí)維修量小。
據悉，該工程亦是目前國內最大的多能互補地源熱泵工程，將環(huán)保節能的社會(huì )效益與降低能源成本的經(jīng)濟效益有效統一，探索和開(kāi)拓了航空港未來(lái)的綠色能源新模式。
北京大興國際機場(chǎng)的地源熱泵工程位于永定河蓄滯洪區內，該地源熱泵系統每年能提取淺層地熱能56.36萬(wàn)吉焦(GJ)，根據北京氣候及項目用能特點(diǎn)，冬季供暖期123天，夏季制冷期120天，日使用時(shí)間24小時(shí)，可滿(mǎn)足257萬(wàn)平方米建筑的冬季供暖和夏季制冷需求，節省天然氣1735.89立方米，相當于21078噸標準煤，可減少碳排放1.8萬(wàn)噸以上。
美的中央空調為北京大興國際機場(chǎng)地源熱泵工程1號能源站，提供2臺全降膜變頻離心式地源熱泵機組和5臺全降膜變頻離心式煙氣回收熱泵機組，通過(guò)將地源熱泵技術(shù)、鍋爐煙氣余熱收集技術(shù)等進(jìn)行有機結合，充分發(fā)揮了再生能源回收和節能減排的重要作用，也使整個(gè)地源熱泵的供能面積達到了最大化。
據測算，北京大興國際機場(chǎng)地源熱泵工程可再生能源和余熱利用節能，相當于每年可減少二氧化碳排放量約2.6萬(wàn)噸，相當于種植140萬(wàn)棵樹(shù)，實(shí)現真正意義上的綠色節能。
應用分布式光伏、儲能系統
此外，9月19日，位于北京大興國際機場(chǎng)北一跑道南側區域及其貨運區屋頂分布式光伏發(fā)電項目順利并網(wǎng)發(fā)電。而這也使北京大興國際機場(chǎng)擁有了全球距離跑道最近、國內首個(gè)飛行區跑道旁鋪設的光伏系統。
值得一提的是，北京大興國際機場(chǎng)此次跑道南側區域及其貨運區屋頂分布式光伏發(fā)電項目，全部采用的是一種新型鑄錠單晶光伏組件。
據了解，該項目由北京電建承建，建設規模5.61MWp，一期建設規模4MWp，全部采用協(xié)鑫集成提供的鑄錠單晶高效組件。并網(wǎng)運營(yíng)后，每年可向電網(wǎng)提供610萬(wàn)千瓦時(shí)的綠色電力，相當于每年節約1900噸標準煤，減排966噸二氧化碳，減少排放14.5噸二氧化硫，并同步減少各類(lèi)大氣污染物的排放。
北京市發(fā)改委相關(guān)負責人早前表示，大興國際機場(chǎng)貫徹綠色建設理念，高效利用各種能源，作為全世界屈指可數的超大型航空綜合交通樞紐，其可再生能源總量將占機場(chǎng)年綜合能源消費總量10%以上，其中跑道周邊鋪設光伏系統，年均發(fā)電量約占機場(chǎng)總能源使用的1%。
據了解，大興國際機場(chǎng)分布式光伏發(fā)電項目全部采用協(xié)鑫集成鑄錠單晶高效光伏組件，這也是鑄錠單晶組件首次應用在機場(chǎng)項目之中。協(xié)鑫集成項目負責人龐斌介紹，鑄錠單晶組件產(chǎn)品具有高效率、低衰減、兼容性好以及更低的全生命周期度電成本等優(yōu)點(diǎn)。
此外，日前，北京大興國際機場(chǎng)飛行區充電樁項目129.5kWh磷酸鐵鋰電池系統完成安裝調試，該電池系統配備了磷酸鐵鋰電池及BMS系統，能夠對電池進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，有效保證電池使用安全性。
北京大興機場(chǎng)在完成投放后將成為全球“綠色”機場(chǎng)的標桿，實(shí)現場(chǎng)內清潔能源車(chē)使用率100%，充電配套設施覆蓋率100%，為全球機場(chǎng)“油改電”進(jìn)程拉開(kāi)了序幕。這些可再生能源系統的投入使用，能夠真正實(shí)現綠色低碳，降低能源成本，對未來(lái)公共設施領(lǐng)域可再生能源應用的創(chuàng )新推廣形成了有力的示范作用。
