今年5月底，中央深改委會(huì )議審議通過(guò)《關(guān)于在山西開(kāi)展能源革命綜合改革試點(diǎn)的意見(jiàn)》，山西省委省政府緊鑼密鼓地推出一系列重大舉措，一場(chǎng)以“減、優(yōu)、綠”為突破口的能源革命攻堅戰，在山西全面打響。
“富煤、缺油、少氣”，是中國能源稟賦的一大特點(diǎn)。實(shí)現煤炭清潔高效開(kāi)發(fā)利用，是山西轉型發(fā)展繞不開(kāi)的一道坎。
新中國成立70年，山西當了58年“煤老大”，有過(guò)“點(diǎn)亮全國一半燈”的歷史貢獻，也遭遇結構失衡、經(jīng)濟停滯、生態(tài)破壞的切膚之痛。在深入推進(jìn)供給側結構性改革、資源型經(jīng)濟轉型的實(shí)踐中，山西堅定走上能源“減、優(yōu)、綠”之路。
在同煤集團首座千萬(wàn)噸級礦井塔山煤礦，操作人員坐在調度中心輕點(diǎn)鼠標，井下的采煤設備就會(huì )自動(dòng)運轉，源源不斷地把“烏金”運到地面。不久前，這里的輸煤皮帶巡檢工都換成了機器人。
3年關(guān)閉9座礦井，現代化千萬(wàn)噸級礦井增至9座……短短幾年，同煤集團從欠繳社保費、步履維艱到瘦身健體、扭虧為盈，成為能源革命的一個(gè)注腳。
近3年來(lái)，山西累計化解煤炭過(guò)剩產(chǎn)能8841萬(wàn)噸，煤炭先進(jìn)產(chǎn)能占比由36%提升至68%，一批綠色開(kāi)采試點(diǎn)啟動(dòng)實(shí)施，煤礦智能化改造、廢棄礦山再開(kāi)發(fā)提上日程，煤基新材料、現代煤化工穩步推進(jìn)，煤炭的“含金量”“含新量”“含綠量”大幅提升。
綠色、低碳、多元、高效、智能，是全球新一輪能源發(fā)展的方向。以綜合改革推進(jìn)新能源替代，是能源革命的“必答題”。
煤層氣俗稱(chēng)“瓦斯”，是與煤炭伴生的非常規天然氣。由于礦權設置不合理、區塊投入標準低，一些企業(yè)長(cháng)期守著(zhù)上千平方公里的資源“圈而不探、占而不采”，導致有開(kāi)發(fā)能力的企業(yè)找不到“戰場(chǎng)”，放緩了煤層氣開(kāi)采步伐。
近日，國家授權山西制定煤層氣勘查開(kāi)采管理辦法，率先試點(diǎn)煤層氣、致密砂巖氣、頁(yè)巖氣“三氣”共采，將煤層氣開(kāi)發(fā)項目備案權下放山西省管理，一些長(cháng)期存在的體制性障礙、機制性梗阻得以破除。
敢于碰硬和打破路徑依賴(lài)，山西還為煤炭產(chǎn)量設立“天花板”，對煤炭消費提出總量負增長(cháng)的“硬任務(wù)”，為新能源騰出發(fā)展空間。
山西煤層氣地面抽采量目前占全國九成以上，風(fēng)電、光伏等新能源裝機占比超過(guò)30%，多輪驅動(dòng)的能源結構正在形成。
面對全球能源領(lǐng)域重大創(chuàng )新日新月異、顛覆性技術(shù)不斷涌現的新形勢，山西審時(shí)度勢，把能源行業(yè)科技創(chuàng )新、消費替代作為“主戰場(chǎng)”。
在“煤都”大同，50輛氫燃料公交車(chē)今年6月底正式上線(xiàn)運營(yíng)，全國首座制氫加氫一體站每天可生產(chǎn)500公斤氫氣，三五分鐘就能加滿(mǎn)一臺公交車(chē)，續航里程可達500公里。
通過(guò)編制能源技術(shù)革命規劃和路線(xiàn)圖，山西聚焦煤基資源高端轉化、氫能、先進(jìn)儲能、碳捕集利用和封存等前沿技術(shù)，打造全球能源創(chuàng )新策源地。
昔日的煤海，今朝正變身“氫谷”。今年以來(lái)，山西多家老牌煤企“氫”裝上陣，引來(lái)美國AP、法國阿?，m、德國阿斯彭斯等全球能源領(lǐng)軍企業(yè)青睞，紛紛簽署協(xié)議或開(kāi)展技術(shù)合作。
今年7月，山西遴選出首批10項關(guān)鍵核心技術(shù)，在北京大學(xué)、清華大學(xué)面向全球廣發(fā)“英雄帖”，奧地利AVL李斯特公司、中國科學(xué)院等12家國內外頂尖科研團隊成功揭榜。
