動(dòng)力電池回收梯次利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
2018年2月26日，工信部等七部委發(fā)布了《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。明確規定汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)將承擔動(dòng)力蓄電池回收的主體責任，保障動(dòng)力蓄電池的有效利用和環(huán)保處置。
2018年3月2日，工信部等七部委發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》，組織動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作，大力支持中國鐵塔開(kāi)展動(dòng)力電池梯級利用示范工程建設。
2018年7月25日，國家工信部、能源局、科技部等七部委聯(lián)合發(fā)布新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作通知，確定了京津冀地區、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區、四川省、甘肅省、青海省、寧波市、廈門(mén)市17省市及中國鐵塔股份有限公司為試點(diǎn)，推進(jìn)動(dòng)力電池回收利用體系建設，通過(guò)動(dòng)力電池回購、以舊換新等措施促進(jìn)動(dòng)力電池回收梯次利用。
2018年工信部發(fā)布符合《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規范條件》首批企業(yè)名單，衢州華友鈷新材料、贛州市豪鵬科技、荊門(mén)市格林美新材料、湖南邦普循環(huán)科技、廣東光華科技入圍。而后光華科技、豪鵬科技兩家企業(yè)率先行動(dòng)，先后與多家電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)簽訂戰略合作框架協(xié)議，在動(dòng)力電池回收渠道上攻城略地。
據工信部調查報告顯示，當前梯次利用技術(shù)有一定進(jìn)展，但還存在技術(shù)瓶頸。北京匠芯、深圳比亞迪、星恒電源等企業(yè)在退役電池壽命評估、系統集成及電池單體修復等方面取得一定突破。但是，梯次利用還存在效率偏低，電池剩余壽命及一致性評估等技術(shù)不成熟的問(wèn)題。工信部會(huì )同標準化主管部門(mén)加快推進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用系列標準研制工作。上海、浙江等研制動(dòng)力蓄電池回收利用地方標準，中國鐵塔公司牽頭編制 3 項團體標準已發(fā)布實(shí)施。
目前國家電網(wǎng)、北京匠芯、北京普萊德、比亞迪、國軒高科、中天鴻鋰等等許多企業(yè)都已經(jīng)開(kāi)展了動(dòng)力電池梯次利用、回收利用相關(guān)工作，并取得一定進(jìn)展，涉及領(lǐng)域包含：儲能領(lǐng)域、基站備電應用等等。其中梯次利用在儲能系統中的應用，因其成本相對較低，未來(lái)可能帶來(lái)很大市場(chǎng)容量。如2019年開(kāi)工的江北梯次利用儲能電站，首次走進(jìn)電網(wǎng)側儲能場(chǎng)景，該項目未來(lái)投運后有望形成示范，推進(jìn)梯次利用儲能市場(chǎng)應用的成型。而中國鐵塔超190萬(wàn)個(gè)基站，在網(wǎng)蓄電池總容量超過(guò)46GWh，每年具有一定的新增與存量更換需求，在動(dòng)力電池梯次利用已經(jīng)取得了良好應用效果，目前正走在動(dòng)力電池回收梯次利用企業(yè)的前列。
中國鐵塔的梯次利用之路
據了解中國鐵塔從2015年10月起在工信部相關(guān)司局和汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟的指導下，積極探索動(dòng)力電池回收及循環(huán)利用，先期組織9個(gè)省(市)分公司、10個(gè)廠(chǎng)商建設了57個(gè)試驗站點(diǎn)，測試站點(diǎn)地域范圍覆蓋全國大部分地區、主要的基站類(lèi)型。經(jīng)過(guò)近兩年的跟蹤測試數據表明，動(dòng)力電池梯次利用于通信基站領(lǐng)域具有良好的可行性。于是在前期試點(diǎn)基礎上，中國鐵塔2017年6月啟動(dòng)了更大規模試點(diǎn)，陸續在廣東、福建、浙江、上海、河南、黑龍江、遼寧、山東、天津、山西、四川、云南12個(gè)省(直轄市)11000多個(gè)站址開(kāi)展梯次利用動(dòng)力電池替換現有鉛酸蓄電池的試點(diǎn)。2018年開(kāi)始中國鐵塔在全國31個(gè)省級分公司全面推廣動(dòng)力電池梯次利用，停止采購鉛酸電池，全部采用梯次動(dòng)力電池予以滿(mǎn)足。截至2018年底，中國鐵塔已在全國31個(gè)省市約12萬(wàn)個(gè)基站使用梯次電池約1.5GWh。
其中天津鐵塔是中國鐵塔最早的試點(diǎn)省份之一，自2015年開(kāi)始進(jìn)行退役車(chē)用動(dòng)力鋰電池在通信基站梯級利用的研究工作。截至2017年年末，天津鐵塔已累計部署動(dòng)力鋰電池梯級利用試點(diǎn)基站300余個(gè)，退役動(dòng)力鋰電池累計消納量超過(guò)6MWh，2018年天津鐵塔已不再進(jìn)行鉛酸電池的采購，在通信基站全面推廣梯次利用動(dòng)力鋰電池， 2018年消納約20MWh的退役動(dòng)力鋰電池。天津鐵塔還積極探索基于梯級利用動(dòng)力鋰電池的削峰填谷以及需求側相應方面的應用，進(jìn)一步提高自身退役電池的消納能力。
中國鐵塔的電池朋友圈
以率先開(kāi)展梯次利用試點(diǎn)的天津鐵塔為例，中國鐵塔通過(guò)天津力神合作，使用的梯級利用電池全部來(lái)源于天津公交車(chē)的退役電池。于2018年初與長(cháng)安汽車(chē)、比亞迪、沃特瑪、國軒高科等16家企業(yè)就動(dòng)力電池回收利用戰略合作進(jìn)行簽約。公開(kāi)資料顯示，中國鐵塔2018年下半年到目前采購了三批梯級鋰電池設備，總額超3億元：
2018年08月30日公告，北京航天長(cháng)峰股份有限公司控股子 公司航天柏克(廣東)科技有限公司與中國鐵塔簽署梯級鋰電池設備及相關(guān)服務(wù)采購合同，合同總價(jià)為 20532 萬(wàn)元(含稅)。
2018年10月10日公告，山木新能源科技股份有限公司控股子公司深圳市新木電子科技有限公司與中國鐵塔簽訂了2018年第二批梯級鋰電池設備及相關(guān)服務(wù)采購合同，該合同總金額為2737.6萬(wàn)元。
2019年5月21日公告，山木新能源子公司新木電子與中國鐵塔簽署了中國鐵塔第三批次梯級鋰電池設備及相關(guān)服務(wù)采購合同，合同金額8000.4萬(wàn)元。
鐵塔能源出手、聯(lián)盟朋友圈擴張
2019年6月5日，由中國鐵塔股份有限公司100%控股的全資子公司鐵塔能源有限公司正式成立，注冊資本高達50億元!主營(yíng)業(yè)務(wù)包含儲能、充電樁等。
依托中國鐵塔動(dòng)力電池的備電使用經(jīng)驗、規模采購優(yōu)勢、專(zhuān)業(yè)化維護能力和可視、可管、可控的智能監控系統，鐵塔能源以高能效動(dòng)力電池為載體，主要面向金融、交通、醫療、商超和低速電動(dòng)車(chē)客戶(hù)群體提供備電、發(fā)電、充電、換電等電力保障和能源服務(wù)。
據鐵塔能源資料顯示，鐵塔能源可在客戶(hù)側部署儲能系統，利用分時(shí)電價(jià)政策進(jìn)行削峰填谷提供節能服務(wù);也可在風(fēng)光新能源配置儲能系統，向客戶(hù)提供系統集成或售電服務(wù)。其中儲能電池采用的是磷酸鐵鋰電池。
2019年6月26日，鐵塔能源有限公司正式揭牌成立，同日美團旗下即時(shí)配送品牌美團配送與鐵塔能源簽署戰略合作協(xié)議，雙方擬在外賣(mài)配送電動(dòng)車(chē)換電服務(wù)、智慧城市建設等業(yè)務(wù)領(lǐng)域推動(dòng)深層合作。美團配送覆蓋全國的即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò )，有助于鐵塔能源了解人們的充換電需求，加快全國換電網(wǎng)絡(luò )的部署和建設。
2019年7月8日，北京經(jīng)信局公布京津冀地區新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)示范項目中，中國鐵塔北京分公司的動(dòng)力蓄電池回收體系試點(diǎn)項目位列其中。
2019年7月30日，由長(cháng)沙礦冶研究院有限責任公司、鐵塔能源有限公司湖南省分公司、中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司三家試點(diǎn)單位，共同發(fā)起成立的“湖南省新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，長(cháng)沙礦冶研究院擔任聯(lián)盟第一屆理事會(huì )理事長(cháng)單位，鐵塔能源有限公司湖南省分公司、中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司和中國汽車(chē)技術(shù)中心數據資源中心擔任聯(lián)盟第一屆理事會(huì )副理事長(cháng)單位。
2019年7月30日，四川省新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，聯(lián)盟由中國鐵塔公司四川分公司和長(cháng)虹集團牽頭籌建，中國鐵塔公司四川分公司、四川長(cháng)虹電子控股集團有限公司為聯(lián)盟理事長(cháng)單位，宜賓天原集團股份有限公司、四川大學(xué)、成都市銀隆新能源有限公司、華鼎國聯(lián)四川動(dòng)力電池有限公司、四川省循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會(huì )等10家單位為常務(wù)副理事長(cháng)單位，聯(lián)盟成員單位共有96家。
作為新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)的唯一企業(yè)，鐵塔能源有可能利用其基站網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，和首批試點(diǎn)17個(gè)省市繼續開(kāi)展合作，繼續擴大其聯(lián)盟朋友圈。同時(shí)在國家電網(wǎng)推動(dòng)的多站融合的概念下，變電站、基站、儲能電站等相互融合形成趨勢，未來(lái)鐵塔能源的儲能業(yè)務(wù)規模也不可小覷。
