據知情人士透露，沙特阿美公司預計將在9月前完成向全國東西走向的石油管道的擴建，增加國家從紅海運輸的數量，避免日益緊張的霍爾木茲海峽。
該鏈路目前的運行遠低于運力，但長(cháng)期計劃的擴建將使沙特阿拉伯可以選擇從紅海而不是波斯灣運輸更多的石油，繞過(guò)霍爾木茲。大約五分之一或世界石油生產(chǎn)通過(guò)狹窄的海上通道，但近幾個(gè)月來(lái)，隨著(zhù)美國和伊朗之間的緊張局勢升級，其脆弱性成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
知情人士表示，國有石油公司將在9月份完成該項目，將原油的運輸能力從每天500萬(wàn)桶提高到700萬(wàn)桶，由于計劃不是公眾呢。阿美公司官員沒(méi)有立即發(fā)表評論。根據彭博油輪跟蹤數據，該公司6月份每天出口684萬(wàn)桶，其中大部分通過(guò)霍爾木茲出口。
由于最大的沙特油田靠近波斯灣，并且大部分出口向東流向亞洲客戶(hù)，而不是向西流向歐洲和美國，因此阿美石油公司的管道產(chǎn)能低于運力。
能源情報首次報告了9月完成擴建的計劃。
雖然最近對霍爾木茲附近的油輪的襲擊突顯了從波斯灣出口的風(fēng)險，但東西方管道在5月份被無(wú)人機襲擊定為目標。沙特阿拉伯將爆炸歸咎于伊朗支持的也門(mén)反叛分子。
