氫氣極易燃爆，如何在常溫常壓下儲運是一項世界性難題。宜都這一項目，通過(guò)催化把氫氣存儲在有機溶劑內，使用時(shí)再通過(guò)化學(xué)反應釋放氫氣，為國內首創(chuàng )。清華大學(xué)氫能研究室主任徐華池說(shuō)，與國際上同類(lèi)技術(shù)相比，該項技術(shù)在脫氫溫度、氫氣純度、脫氫速率、催化劑成本等方面均居領(lǐng)先地位。
“最大優(yōu)勢是安全和高效。”中國地質(zhì)大學(xué)特聘教授、氫陽(yáng)能源創(chuàng )始人程寒松介紹，國內目前廣泛采用高壓密封儲運氫氣，安全成本較高。使用“儲油”后，氫氣溶于有機溶液，常溫常壓下不可燃、不揮發(fā)，即使點(diǎn)燃火柴扔進(jìn)去，也不會(huì )燒著(zhù)。此外，同樣體積下，“儲油”儲氫密度比高壓氫要高，運輸成本降低70%以上，“儲油”還可重復使用。理論上，每升有機溶液中可以?xún)?0克，氫燃料電池卡車(chē)加一箱135升溶入氫氣的儲油，可以跑400公里。
據悉，氫陽(yáng)能源宜都“儲油”項目計劃總投資30億元，建成后可年產(chǎn)100萬(wàn)噸液體有機儲氫材料，目前一期工程年產(chǎn)1000噸，主要用于各地產(chǎn)業(yè)導入示范運營(yíng)項目。去年以來(lái)，氫陽(yáng)能源與揚子江汽車(chē)、三環(huán)集團合作氫燃料電池汽車(chē)和卡車(chē)，已經(jīng)試運行。今年將在汽車(chē)、輪船、軌道和發(fā)電站離網(wǎng)儲能等領(lǐng)域推廣，并在宜都建設年產(chǎn)1萬(wàn)噸的催化劑生產(chǎn)基地，在枝江建設年產(chǎn)45萬(wàn)噸的氫能儲油工廠(chǎng)。
省發(fā)改委相關(guān)負責人稱(chēng)，宜都液體儲氫材料項目投產(chǎn)，意味著(zhù)我省從氫氣制備、儲運、加注到氫燃料電池、整車(chē)研發(fā)的氫能生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈初步形成。
