2019年3月5日瑞典有一個(gè)雄心勃勃的目標，即到2045年實(shí)現無(wú)化石能源。作為該倡議的一部分，一項新提案表明瑞典將對瑞典出售的航空燃料實(shí)行溫室氣體減排任務(wù)。減少水平在2021年為0.8%，并在2030年逐漸增加到27%。
估計減少水平相當于2021年可持續航空燃料的1%(11,000噸)，2025年的5%(56,000噸)和2030年的30%(340,000噸)。這將使瑞典成為航空脫碳的領(lǐng)導者。
“我們需要先行者和勇敢的國家來(lái)引領(lǐng)航空業(yè)的可持續發(fā)展。我想向瑞典表示祝賀 - 它通過(guò)使用可再生噴氣燃料為航空減排設定了很高的標準。該公告設定了明確而大膽的目標，并顯示了航空必須采取的方向，以實(shí)現其減排目標。此外，它為Neste和其他可再生噴氣燃料生產(chǎn)商的需求創(chuàng )造了必要的可預測性，以投資于增加產(chǎn)量。”
-Neste首席執行官Peter Vanacker
挪威在2020年宣布了0.5%的生物燃料調配任務(wù)。市場(chǎng)上將有足夠的產(chǎn)能向瑞典和挪威供應預期的可再生噴氣燃料。Neste已經(jīng)生產(chǎn)出第一批商業(yè)規模的Neste MY Renewable Jet Fuel，由廢棄物和殘留物制成，并且在接下來(lái)的幾年中將會(huì )擴大規模。Neste宣布將增加可再生能源產(chǎn)能，到2022年，每年可生產(chǎn)可再生噴氣燃料達100萬(wàn)噸。
