大型新電池系統將在特斯拉與加利福尼亞PG&E的巨型1.2 GWh儲能項目中首次亮相。
正如我們今年早些時(shí)候報道的那樣， 特斯拉正在開(kāi)發(fā)一種名為“Megapack”的新型儲能系統。當時(shí)對該產(chǎn)品知之甚少。
Electrek現在可以確認它是一個(gè)大型集裝箱大小的儲能系統，特斯拉計劃在其即將在Moss Landing變電站投產(chǎn)的PG&E項目中首次亮相。
我們獲得了特斯拉對該項目的提議，并表明該公司計劃使用“Megapack”代替其通常的Powerpack用于大型公用事業(yè)規模項目。
根據該文件，特斯拉Megapack由長(cháng)23'-5“(7.14m)x 5'-3”(1.60m)電池系統組成，該公司大多數背靠背安裝另一個(gè)單元：
加州公用事業(yè)委員會(huì )上個(gè)月批準了該項目，并與其他3個(gè)儲能系統一起，新的儲能能力非常重要，它將取代三個(gè)燃氣發(fā)電廠(chǎng)。
根據特斯拉的計劃，他們將在現場(chǎng)部署449個(gè)Megapacks：
特斯拉將該項目列為總容量為1,200兆瓦時(shí)，這意味著(zhù)每個(gè)Megapack的容量為2,673千瓦時(shí)。
這是Powerpack 2容量的12倍以上，可能適合大約8個(gè)Powerpack。
這些449 Megapacks的總容量比Te??sla Energy在其運營(yíng)的前3年內部署的能量容量更大 - 所有Powerpacks和Powerwalls相結合。
PG&E表示他們的目標是到2020年底將能源項目上線(xiàn)。
我們聯(lián)系了特斯拉，在Vistra Energy Moss登陸站項目中使用新的Megapack，公司發(fā)言人表示他們沒(méi)有發(fā)表評論。
Electrek's Take，特斯拉將在這個(gè)巨大的儲能項目中引入一種新的巨型儲能產(chǎn)品，這是合適的。這個(gè)項目的規模很難夸大。
至于Megapack，看起來(lái)特斯拉實(shí)現了超過(guò)Powerpack 2的體積能量容量改進(jìn)，但這甚至不是Megapack的最大改進(jìn)。
特斯拉將為大型項目的安裝成本節省大筆資金，因為單個(gè)Megapack的安裝速度要比它要更換的十幾個(gè)Powerpack快得多。
