美國全國首個(gè)無(wú)補貼光伏項目將落地

2018-10-30 15:15  來(lái)源:索比光伏網(wǎng)  瀏覽:  

“531新政”倒逼光伏產(chǎn)業(yè)加速平價(jià)上網(wǎng)征程。盡管這也迫使部分企業(yè)疲于市場(chǎng)而無(wú)暇研發(fā),但從大趨勢看,為了在平價(jià)時(shí)代創(chuàng )造更好的項目收益率,以激活下游投資熱情,光伏產(chǎn)業(yè)上下游越來(lái)越多的企業(yè)正積極地通過(guò)“提效”而非以往單純的“降本”方式來(lái)達到目的。

這一局面對高效光伏組件的持續暢銷(xiāo)形成了支撐,更為新技術(shù)的孕育提供了沃土。

隨著(zhù)高效電池、跟蹤系統、優(yōu)化設計等全套高效生態(tài)鏈的逐步發(fā)展,高效技術(shù)開(kāi)始反哺行業(yè),加速平價(jià)上網(wǎng)進(jìn)程。

特別是在“531新政”引發(fā)的光伏業(yè)加速平價(jià)上網(wǎng)征程背景下,地方申報并獲得國家能源局批復的全國第一個(gè)平價(jià)上網(wǎng)項目――山東東營(yíng)市河口區光伏發(fā)電市場(chǎng)化交易項目(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東營(yíng)河口項目”)運營(yíng)商,宣稱(chēng)其將采用最先進(jìn)的HJT組件,以實(shí)現無(wú)需國家補貼的承諾后,令HJT技術(shù)成為了產(chǎn)業(yè)焦點(diǎn)。

日前,本文第一作者及《證券日報》記者采訪(fǎng)了東營(yíng)河口項目投資方之一,中智(泰興)電力科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中智電力”)董事長(cháng)彭德香,他表示,經(jīng)過(guò)嚴謹的實(shí)驗測算,HJT組件比其它技術(shù)路線(xiàn)的高效組件多10%-30%不等的發(fā)電量增益,與常規組件相比,HJT組件在魚(yú)光互補且使用平單軸跟蹤系統的整體發(fā)電量要高出44%,“基于此,我們有信心確保采用HJT組件在合理價(jià)位條件下的項目IRR(內部收益率)較現有其它方案至少高出一個(gè)百分點(diǎn)。”

高效組件銷(xiāo)售呈緊俏趨勢

盡管2017年,常規晶硅技術(shù)仍然是市場(chǎng)主流(占據超過(guò)70%的市場(chǎng)份額),但從2017年下半年至今,尤其仰仗國家能源局“領(lǐng)跑者計劃”的引導,諸如PERC等新技術(shù)的大規模應用也熱火朝天,據了解,目前愛(ài)旭、晶澳等主流電池廠(chǎng)商已幾乎全部完成了PERC電池的改造(且均為雙面PERC技術(shù))。

據了解,目前國內各大電池廠(chǎng)商都在緊張提升電池效率,以滿(mǎn)足第三批領(lǐng)跑者的需求和為第四批領(lǐng)跑者做準備。如今看來(lái),在“531新政”背景下,第三批領(lǐng)跑者項目以及國家能源局此前透露,將會(huì )在2018年下半年適時(shí)啟動(dòng)的第四批領(lǐng)跑者項目,大概率將主導今年下半年我國光伏內需市場(chǎng)。

而在PERC技術(shù)火熱的同時(shí),一批基于HJT技術(shù)(異質(zhì)結)興建的新產(chǎn)能異軍突起,也吸引了產(chǎn)業(yè)的關(guān)注。據彭德香介紹,HJT電池目前產(chǎn)能有限,除優(yōu)先供應市場(chǎng)化交易項目外,將主打先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)跑者基地項目和海外的高端市場(chǎng)。

根據第三批“領(lǐng)跑者計劃”文件:要獲得應用領(lǐng)跑者基地滿(mǎn)分,多晶組件效率需達到17.9%,即功率295W;要獲得技術(shù)領(lǐng)跑者基地滿(mǎn)分,組件效率需達到19.4%,即功率320W。單晶組件要獲得應用領(lǐng)跑者基地滿(mǎn)分,組件效率需達18.7%,即功率310W;要獲得技術(shù)領(lǐng)跑者基地滿(mǎn)分,組件效率需達20.4%,即功率335W。

對于這一標準,部分業(yè)界人士認為,市場(chǎng)高效組件產(chǎn)能符合并滿(mǎn)足應用領(lǐng)跑者需求似乎不成問(wèn)題,“但要能夠達到代表未來(lái)技術(shù)方向的技術(shù)領(lǐng)跑者標準且滿(mǎn)足供應,產(chǎn)能則是緊缺的,甚至部分產(chǎn)品實(shí)際無(wú)法達到彼時(shí)申報時(shí)的標準。”一位不愿具名的業(yè)內人士向《證券日報》記者表示。

正是領(lǐng)跑者計劃、平價(jià)時(shí)代的提效需求以及部分海外市場(chǎng)對高效組件的需求(日本等),尤其是技術(shù)領(lǐng)跑者引導的作用,令國內高效組件銷(xiāo)售呈現緊俏趨勢。

據悉,目前業(yè)內面向技術(shù)領(lǐng)跑者(業(yè)內也稱(chēng)其為超級領(lǐng)跑者)的技術(shù)有HJT、N-PERT、IBC等超高效技術(shù)。而單從產(chǎn)能角度來(lái)看,HJT異質(zhì)結技術(shù)是最具備產(chǎn)能規模支撐的。

“到2018年底,國內HJT電池效率約為23%-23.4%,2019年有望達到24%,將達到常規PERC的極限,目標是2020年將效率進(jìn)一步提升至24.5%。”王文靜認為,“目前從三要素推論,PERC電池,尤其是雙面PERC電池技術(shù)仍然有至少三年的發(fā)展空間,但如果24%甚至更高的效率,則需要通過(guò)HJT或其疊加技術(shù)等去實(shí)現。

公開(kāi)資料顯示,目前國內主要HJT企業(yè)有中智電力、晉能、福建鈞石、上澎等企業(yè),其中國內異質(zhì)結最大產(chǎn)能的中智電力HJT產(chǎn)能達到160MW,其他企業(yè)產(chǎn)能即便以此推算,各方對市場(chǎng)上的HJT組件產(chǎn)能是否能夠滿(mǎn)足技術(shù)領(lǐng)跑者基地需要,仍然存在疑問(wèn)。

HJT仍需進(jìn)一步降本增效

除了產(chǎn)能,業(yè)界公認,HJT異質(zhì)結組件具有工藝流程簡(jiǎn)單、無(wú)光致衰減、無(wú)功率衰減(電池片本身)、優(yōu)良的低溫度系數等眾多優(yōu)勢。

對于HJT,中科院電工所研究員、博士生導師王文靜向本文第一作者及《證券日報》記者分析稱(chēng),要評定電池技術(shù)的優(yōu)劣,應該從成本、效率、壽命三個(gè)要素考量。“目前,普通電池成本最優(yōu),但效率最低,PERC電池制造成本偏高,但效率較高,HJT電池效率最高且未來(lái)潛力巨大,但成本仍然偏高。”

不過(guò),彭德香介紹,HJT電池雙面發(fā)電、低衰減、壽命長(cháng)的特點(diǎn)是東營(yíng)河口項目實(shí)現無(wú)補貼的原因。“通過(guò)高效組件節約非硅成本及系統成本,同時(shí)雙面發(fā)電提升發(fā)電量,用高效產(chǎn)品的度電成本反而下降。”

中智電力公布的數據顯示,常規應用環(huán)境下,HJT電池比普通電池多發(fā)30%電量,在漁光互補電站中,發(fā)電量提升42%以上,配合平單軸跟蹤系統,額外發(fā)電量可超過(guò)50%。而HJT創(chuàng )始公司――日本三洋的數據顯示,在日本北海道使用雙軸跟蹤,異質(zhì)結電池提升發(fā)電量多大68%,同時(shí)日本三洋公布的使用20年的HJT組件衰減測試顯示,每年衰減僅為0.1%,使用壽命可達35年到40年。根據三洋的報告和中智自己的數據模型計算,彭德香認為HJT電池在電站整個(gè)生命周期中可以多發(fā)2倍到2.5倍的電。

王文靜也認為,通過(guò)硅片、銀漿、靶材降本,設備國產(chǎn)化等手段,同時(shí)將產(chǎn)能做到GW級別,HJT電池成本有望快速降低。

在此基礎上,彭德香介紹,目前新格拉斯、馮阿登納等國際設備廠(chǎng)商由于看好這項技術(shù),已經(jīng)與中智電力簽訂了協(xié)議,通過(guò)設備入股等形式,并將在國內建立工廠(chǎng),實(shí)現設備成本大幅下降,屆時(shí)HJT電池生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的優(yōu)勢將得以發(fā)揮。而中智電力技術(shù)負責人徐昕也向《證券日報》記者透露,“雖然各主流組件企業(yè)都推出了技術(shù)領(lǐng)跑者滿(mǎn)分組件,但能夠量產(chǎn)穩定達到這一目標的仍然不多,所以很多電站業(yè)主主動(dòng)找到中智電力,希望購HJT組件”。

免責聲明:本網(wǎng)轉載自合作媒體、機構或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著(zhù)贊同其觀(guān)點(diǎn)或證實(shí)其內容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據。本網(wǎng)內容如有侵權或其它問(wèn)題請及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
地鐵車(chē)庫屋頂能發(fā)電!華為光伏發(fā)電落地上海!

地鐵車(chē)庫屋頂能發(fā)電!華為光伏發(fā)電落地上海!

位于上海浦東的地鐵龍陽(yáng)路基地為地鐵2號線(xiàn)和7號線(xiàn)服務(wù),每天都有列車(chē)進(jìn)進(jìn)出出。但許多人不知道的是,這里的地鐵車(chē)庫還是一座隱藏的“發(fā)電廠(chǎng)”。登上車(chē)庫屋頂,看到屋頂幾乎鋪滿(mǎn)了太陽(yáng)能板。其中大大的M字樣光伏板嵌套著(zhù)綠色草坪分外顯眼,Metro代表著(zhù)地鐵,綠色象征著(zhù)環(huán)保。地鐵車(chē)庫屋頂能發(fā)電!源源不斷為地鐵列車(chē)提供綠色清潔電能。
哈薩克斯坦計劃到2025年將清潔能源發(fā)電量提升一倍

哈薩克斯坦計劃到2025年將清潔能源發(fā)電量提升一倍

哈薩克斯坦總理馬明出席議會(huì )下院“祖國之光”黨團擴大會(huì )議時(shí)表示,良好的自然環(huán)境是改善人民生活質(zhì)量的重要組成部分。哈政府計劃到2025年,將清潔能源發(fā)電量提升一倍,總裝機容量達到3000兆瓦,為此將建設13座水電站、34座風(fēng)能電站和12座光伏電站。
信義能源以4.427億元完成收購3個(gè)光伏電站

信義能源以4.427億元完成收購3個(gè)光伏電站

信義能源(03868)公布,太陽(yáng)能電站(二甲)協(xié)議所載的所有先決條件已然達成,根據太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)協(xié)議及太陽(yáng)能電站(二甲)協(xié)議的條款及條件,收購認購期權資產(chǎn)(二甲)已于2021年2月11日完成。因此,各目標成員公司(二甲)(即信義太陽(yáng)能電站(六)有限公司、東朗投資有限公司、盛力投資有限公司、淮南信義新能源有限公司、信義新能源(淮北)有限公司及棗強縣輝盛新能源有限公司)已成為該公司的全資附屬公司,而目標成員公司(二甲)的財務(wù)業(yè)績(jì)將予合并入該集團的財務(wù)業(yè)績(jì)。
光伏電站收益情況如何?

光伏電站收益情況如何?

家用光伏電站業(yè)主的補貼款是由國家的可再生能源發(fā)展基金支付,由電網(wǎng)企業(yè)轉付。
光伏迎史上最瘋狂擴產(chǎn)潮,補貼退坡在即投資熱度未減

光伏迎史上最瘋狂擴產(chǎn)潮,補貼退坡在即投資熱度未減

2020年被稱(chēng)為 “光伏元年”、“光伏大年”,據媒體統計,全年國內有13家光伏行業(yè)上市公司公布了超過(guò)40個(gè)擴產(chǎn)項目,總投資金額達到2364億元,涵蓋硅片、電池片、組件等多個(gè)環(huán)節。僅僅2020年第四季度就創(chuàng )下史上最大擴產(chǎn)記錄。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
国产精品欧美一区喷水_婷婷久久综合九色综合_精品国产高清在线拍_美女作爱全过程免费观看国产