兩位不愿具名的消息人士表示，此次生產(chǎn)轉移旨在利用英國工廠(chǎng)的閑置產(chǎn)能，縮短北美市場(chǎng)的交付周期。伯納斯頓工廠(chǎng)在英國脫歐后產(chǎn)量有所下降，此次調整將幫助提升其產(chǎn)能利用率。豐田將從日本臨時(shí)派遣工程師協(xié)助生產(chǎn)技術(shù)轉移。
豐田在日本元町工廠(chǎng)生產(chǎn)的GR Corolla目前同時(shí)供應本土和北美市場(chǎng)，但由于北美對這款汽油動(dòng)力跑車(chē)的需求超出預期，導致交付等待時(shí)間延長(cháng)。消息人士強調，此次調整并非針對美國汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅政策，豐田將通過(guò)成本控制措施消化關(guān)稅影響，不會(huì )提高產(chǎn)品售價(jià)。
GR系列跑車(chē)源自豐田章男會(huì )長(cháng)的賽車(chē)熱情，將賽道技術(shù)應用于量產(chǎn)車(chē)型。GR Corolla售價(jià)約600萬(wàn)日元，是標準車(chē)型的兩倍，雖然產(chǎn)量有限但利潤率較高。該車(chē)型包含大量手工工序，生產(chǎn)周期較長(cháng)，北美客戶(hù)通常需要等待數月才能提車(chē)。
豐田公司回應路透社詢(xún)問(wèn)時(shí)表示，公司持續優(yōu)化全球生產(chǎn)布局，但拒絕對具體計劃置評。轉移北美市場(chǎng)部分產(chǎn)能后，元町工廠(chǎng)將繼續為日本及其他市場(chǎng)生產(chǎn)GR Corolla。
