Northvolt自3月12日宣布破產(chǎn)以來(lái)，盡管生產(chǎn)大幅削減，但仍依靠斯堪尼亞的訂單維持部分運營(yíng)。如今，斯堪尼亞將轉向中國電池巨頭寧德時(shí)代，徹底中斷與Northvolt的合作。一旦斯堪尼亞退出，Northvolt在瑞典將無(wú)任何訂單來(lái)源。
目前Skellefteå工廠(chǎng)仍有約900名員工，但隨著(zhù)停產(chǎn)進(jìn)程的推進(jìn)，這些崗位未來(lái)也面臨消失的風(fēng)險。破產(chǎn)管理人Mikael Kubu表示，公司正在繼續尋找買(mǎi)家，但對快速出售Northvolt Ett并不抱太大希望。
雖然瑞典總部的情況不容樂(lè )觀(guān)，但Northvolt在德國Heide的電池廠(chǎng)項目暫未受到波及。該項目由獨立的德國項目公司運營(yíng)，目前建設工作仍在推進(jìn)。公司發(fā)言人表示：“瑞典的停產(chǎn)不會(huì )影響Heide項目。”
此外，Northvolt已出售部分業(yè)務(wù)，例如波蘭格但斯克的一座工廠(chǎng)已被斯堪尼亞收購。據Kubu介紹，公司其他業(yè)務(wù)板塊也吸引了一些潛在買(mǎi)家。
Northvolt曾是歐洲在電動(dòng)車(chē)電池領(lǐng)域“去亞洲依賴(lài)”的象征，如今卻走向破產(chǎn)和停產(chǎn)的結局。這反映出高資本投入、高技術(shù)門(mén)檻行業(yè)的脆弱性，也給歐洲電池產(chǎn)業(yè)自主化的前景蒙上陰影。盡管德國項目仍在繼續，但Northvolt整體命運尚不明朗。
