據介紹，這表明該架機生產(chǎn)符合型號設計要求，達到安全可用狀態(tài)，具備出廠(chǎng)條件，標志著(zhù)AG600飛機通過(guò)取得生產(chǎn)許可證(PC)的關(guān)鍵環(huán)節，實(shí)物狀態(tài)滿(mǎn)足PC構型要求。
當日7時(shí)13分，由機長(cháng)陳明、副駕駛劉汝欽、空中機械師張朋飛等組成的試飛機組，駕駛著(zhù)AG600-1101架機從珠海金灣機場(chǎng)滑行起飛，完成12噸投水驗證，在空中飛行17分鐘后平穩降落，飛機狀態(tài)良好，操縱系統正常，各系統工作穩定。
5月18日，AG600“鯤龍”批生產(chǎn)首架機(1101)成功完成生產(chǎn)試飛。(中航工業(yè)供圖)
2025年4月20日，AG600飛機在北京獲頒中國民航局型號合格證，標志著(zhù)其研制取得圓滿(mǎn)成功，獲得進(jìn)入市場(chǎng)“準入證”。5月6日，AG600批生產(chǎn)首架機(1101)完成總裝下線(xiàn)，僅用12天高效完成一系列地面調試工作，包括地面滑行、一般性檢查、任務(wù)系統和高空飛行在內的生產(chǎn)試飛任務(wù)，對于A(yíng)G600飛機后續取得生產(chǎn)許可證(PC)具有重要意義。
據悉，未來(lái)，中國航空工業(yè)集團將推動(dòng)AG600實(shí)現運營(yíng)成功與商業(yè)成功，為中國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設貢獻“鯤龍”力量。
