美東時(shí)間周三，包括特斯拉、波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)和敏捷機器人(Agility Robotics)在內的多家美國機器人公司代表前往國會(huì )山，會(huì )見(jiàn)了美國議員，并敦促他們開(kāi)啟一項國家機器人戰略，建立一個(gè)專(zhuān)注于促進(jìn)機器人行業(yè)發(fā)展的聯(lián)邦辦公室，從而推動(dòng)美國公司在全球競爭中開(kāi)發(fā)下一代機器人。
美國企業(yè)敦促推出機器人國家戰略
美國德克薩斯州的人形機器人初創(chuàng )公司Apptronik的聯(lián)合創(chuàng )始人兼首席執行官卡德納斯(Jeff Cardenas)透露，他在閉門(mén)會(huì )議中向美國議員指出，美國汽車(chē)制造商通用汽車(chē)公司早在1961年就在新澤西州的一家裝配廠(chǎng)部署了第一個(gè)工業(yè)機器人，但后來(lái)，美國將早期的領(lǐng)先優(yōu)勢拱手讓給了日本，而現在，日本和歐洲已經(jīng)是工業(yè)機器人的強國。
卡德納斯表示，全球下一場(chǎng)機器人競賽將由人工智能驅動(dòng)，誰(shuí)都有可能贏(yíng)，我認為美國很有可能獲勝。我們在人工智能領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，我認為我們正在制造一些世界上最好的機器人。但如果我們要繼續建設并保持領(lǐng)先地位，我們需要一個(gè)國家戰略。”
美國先進(jìn)自動(dòng)化協(xié)會(huì )(Association for Advanced Automation)表示，如果能夠建立機器人國家戰略，將幫助美國機器人企業(yè)擴大生產(chǎn)規模，并推動(dòng)機器人成為人工智能的現實(shí)應用。該組織明確表示，中國和其他幾個(gè)國家已經(jīng)制定了類(lèi)似計劃。
該協(xié)會(huì )在聲明中表示，如果沒(méi)有這種領(lǐng)導力，“美國不僅會(huì )輸掉機器人競賽，還會(huì )輸掉人工智能競賽。”
該組織還建議美國政府采用稅收激勵措施，同時(shí)為機器人行業(yè)的學(xué)術(shù)研究和商業(yè)創(chuàng )新提供聯(lián)邦資助的資金。該協(xié)會(huì )認為，考慮到該行業(yè)當前在全球領(lǐng)域競爭激烈，并且行業(yè)技術(shù)日益復雜，成立一個(gè)新的聯(lián)邦機器人辦公室是必要的。
中國正帶來(lái)越來(lái)越大的競爭壓力
伊利諾伊州民主黨眾議員Raja Krishnamoorthi表示，他相信美國在這場(chǎng)游戲中處于領(lǐng)先地位，但中國公司“非常優(yōu)秀”，中國“很快投入了大量資源”，“因此，我們需要保持我們的創(chuàng )新，保持我們的創(chuàng )業(yè)文化。”
負責特斯拉人形機器人Optimus項目的經(jīng)理Jonathan Chen表示，機器人的制造能力將是國家競爭的關(guān)鍵，“你創(chuàng )造了機器人，問(wèn)題是誰(shuí)來(lái)擴產(chǎn)?”
根據總部位于德國的國際機器人聯(lián)合會(huì )(IFR)的數據，中國擁有世界上最大的工廠(chǎng)機器人和其他工業(yè)環(huán)境機器人市場(chǎng)，在2023年，已經(jīng)大約有180萬(wàn)臺機器人投入使用。
與此同時(shí)，IFR的數據顯示，日本和歐洲的機器人制造商仍然主導著(zhù)龐大的工廠(chǎng)機器人的全球市場(chǎng)，同時(shí)，中國制造商在其國內市場(chǎng)的份額已增長(cháng)到大約一半。
