這兩家公司一直在歐洲尋找生產(chǎn)B10車(chē)型的廠(chǎng)址，該車(chē)型于2024年9月在歐洲首次亮相。此前有報道稱(chēng)，Stellantis位于德國和斯洛伐克的工廠(chǎng)也曾在考慮范圍內。
中國駐西班牙大使館稱(chēng)，Stellantis與零跑汽車(chē)計劃投資的工廠(chǎng)位于西班牙東北部的薩拉戈薩，但未提供更多細節。
零跑B10;圖片來(lái)源：Stellantis
知情人士表示，目前兩家公司都在加緊努力，從西班牙的供應商處增加零部件采購，以便有資格獲得西班牙政府對電動(dòng)汽車(chē)最高額度的補貼。
不過(guò)該知情人士還補充稱(chēng)，零跑汽車(chē)和Stellantis尚未對選址做出最終決定。兩家公司計劃在2026年第一季度開(kāi)始大規模生產(chǎn)B10純電SUV。
對于上述報道，Stellantis拒絕置評，零跑汽車(chē)也沒(méi)有立即回復置評請求。
此前，零跑汽車(chē)曾表示，B10是其面向海外市場(chǎng)推出的B系列電動(dòng)汽車(chē)中的首款車(chē)型，而Stellantis則稱(chēng)，這款車(chē)型將為中國以外的消費者提供“高科技、價(jià)格親民的電動(dòng)汽車(chē)”。
Stellantis和零跑汽車(chē)曾考慮使用Stellantis位于德國艾森納赫的一家生產(chǎn)歐寶(Opel)車(chē)型的工廠(chǎng)，以及位于斯洛伐克特爾納瓦的工廠(chǎng)生產(chǎn)B10。
不過(guò)，由于勞動(dòng)力成本相對較低，且政府對清潔能源提供豐厚補貼，Stellantis和零跑汽車(chē)最終傾向于在西班牙生產(chǎn)。此外，西班牙還吸引了寧德時(shí)代(CATL)和遠景動(dòng)力(Envision AESC)等電池制造商在當地建廠(chǎng)。
除了B10，Stellantis已開(kāi)始在波蘭的一家工廠(chǎng)生產(chǎn)面向歐洲大陸市場(chǎng)的零跑旗下緊湊型電動(dòng)汽車(chē)T03。零跑汽車(chē)近日還表示，其與Stellantis組建的合資企業(yè)，已借助Stellantis旗下經(jīng)銷(xiāo)商，正式在英國市場(chǎng)啟動(dòng)零跑兩款車(chē)型——T03和大型電動(dòng)SUV C10的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。
