運輸車(chē)司機張玉璽抹了把額頭的汗水說(shuō)：“項目每天都在向前推進(jìn)，我們一定能保障工程進(jìn)度。”剛剛的爆破，讓洞里的掌子面巖壁又向前挺進(jìn)了3米，每一寸推進(jìn)，都凝聚著(zhù)施工人員的汗水與智慧。
總投資109.58億元的大雅河抽水蓄能電站，由國網(wǎng)新源控股有限公司東北開(kāi)發(fā)建設分公司建設管理，電站總裝機160萬(wàn)千瓦，安裝4臺40萬(wàn)千瓦可逆式機組，以500千伏電壓等級接入東北電網(wǎng)。項目建成后，年發(fā)電量達16.05億千瓦時(shí)，將承擔相關(guān)區域的調峰、調相、調頻、儲能、旋轉備用以及黑啟動(dòng)等重要任務(wù)。2021年8月，電站納入國家《抽水蓄能中長(cháng)期發(fā)展規劃(2020—2035年)》，2023年2月獲省發(fā)改委核準，當年10月籌建期工程正式破土動(dòng)工，如今已正式進(jìn)入項目施工階段。
電站工程管理專(zhuān)責時(shí)聞治告訴記者，電站廠(chǎng)房建成后將隱匿于地下，交通洞是地下廠(chǎng)房洞室群對外的主要交通通道，洞長(cháng)1625米;通風(fēng)兼出線(xiàn)洞則是地下廠(chǎng)房洞室群對外的安全通道，洞長(cháng)1207米，二者均為工程的關(guān)鍵脈絡(luò )。
施工并非一帆風(fēng)順。由于工程區位于半山腰，安全風(fēng)險如影隨形，稍有不慎便可能引發(fā)土石崩塌。更大的挑戰在于，國內并無(wú)同類(lèi)成熟施工經(jīng)驗可供借鑒。面對難題，時(shí)聞治與同事們經(jīng)過(guò)反復攻關(guān)，最終采用灌漿法，在工程區內注入水泥等物質(zhì)，穩固了不穩定的巖體，保障了施工順利推進(jìn)。
上周，電站工程正式復工，施工現場(chǎng)春潮涌動(dòng)，180名建設者在-15℃的嚴寒中晝夜輪班。目前，通風(fēng)兼電纜洞已打通437米，交通洞已打通507米，2號施工支洞已打通114米。此外，該項目4條永久公路已具備通車(chē)條件，上水庫已完成表土清理2萬(wàn)立方米，部分臨時(shí)工程圓滿(mǎn)收官。
目前，大雅河抽水蓄能電站籌建期工程已完成38%，上水庫工程今年計劃開(kāi)挖200萬(wàn)立方米，地下廠(chǎng)房及輸水發(fā)電系統工程施工已同步開(kāi)啟招標相關(guān)工作，預計5月份進(jìn)場(chǎng)施工。
