在儀式上，載有110公噸煤炭和石屑的MV Trishul船正式啟航。該碼頭的奠基石由印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)于2021年2月奠基。Jogighopa碼頭距離不丹邊境91公里，距離孟加拉國邊境108公里，距離古瓦哈提147公里，具有重要的戰略意義。它不僅是印度與孟加拉國和不丹貿易的關(guān)鍵樞紐，也是印度和孟加拉國之間《內河運輸與貿易協(xié)議》(PIWT&T)的指定?？扛壑?。
Sonowal在儀式上表示：“今天是印度水路運輸行業(yè)的歷史性時(shí)刻，我們將Jogighopa內河航道碼頭獻給國家和人民。在莫迪總理的領(lǐng)導下，水道行業(yè)經(jīng)歷了巨大轉變，推動(dòng)了印度物流業(yè)的增長(cháng)，并使我們更接近‘Viksit Bharat’(發(fā)達印度)的愿景。該碼頭將改善區域連通性，并加強我們與不丹和孟加拉國的三邊貿易。其戰略位置使其成為該地區的經(jīng)濟倍增器，體現了莫迪總理的‘鄰里優(yōu)先’政策。”
Jogighopa碼頭的建造成本超過(guò)8.2億盧比，配備了RCC碼頭和專(zhuān)為貨物裝卸設計的電動(dòng)變幅起重機(ELL)。此外，碼頭還設有行政大樓、海關(guān)辦公室、移民辦公室、卡車(chē)停車(chē)場(chǎng)、1100平方米的有蓋倉庫(帶備用電源)以及11000平方米的開(kāi)放式倉庫等基礎設施。
Sonowal進(jìn)一步強調：“內河航道的發(fā)展對印度物流業(yè)的轉型具有巨大潛力。通過(guò)利用我們廣泛的河流網(wǎng)絡(luò )，我們可以創(chuàng )造一種經(jīng)濟高效、可持續的貨物運輸方式。政府出臺了開(kāi)創(chuàng )性立法，如2016年《國家水道法》和2021年《內河船舶法》，以增強內河航道的貨運和客運能力。”
過(guò)去十年，印度內河航道部門(mén)取得了顯著(zhù)增長(cháng)。國家水道的數量增加了767%，貨物吞吐量增長(cháng)了727%，多式聯(lián)運碼頭數量激增62%，內河航道的預算分配增加了860%。國家水道的貨運量從十年前的1800萬(wàn)噸飆升至2023-24財年的1.33億噸，年復合增長(cháng)率(CAGR)超過(guò)22%。
