蒙古總理奧云·額爾德納·魯布桑南斯拉伊(Oyun-Erdene Luvsannamsrai)在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，蒙古正加速推進(jìn)煤炭出口能力建設。他透露，蒙古已與中國達成協(xié)議，將于2025年2月14日啟動(dòng)新建嘎順蘇海圖—甘其毛都跨境鐵路項目，預計每年可額外運輸3000萬(wàn)噸煤炭。這是奧云-額爾德尼政府希望建立的幾條鐵路連接之一，旨在將蒙古的煤炭出口能力從2024年的8400萬(wàn)噸提升至1.65億噸，實(shí)現近翻倍的增長(cháng)。這一協(xié)議也是蒙古政府推動(dòng)基礎設施建設戰略的關(guān)鍵一環(huán)。
近年來(lái)，蒙古已投資建設了多條通往中國的煤炭運輸鐵路，例如2022年開(kāi)通的塔溫陶勒蓋—嘎舒蘇海圖鐵路，顯著(zhù)提升了運輸效率，降低了對傳統公路運輸的依賴(lài)。這些基礎設施的完善為蒙古煤炭出口的增長(cháng)提供了有力支撐。
除了擴大煤炭出口外，蒙古政府還希望與中國及其他亞洲國家在綠色能源、氫能生產(chǎn)和天然氣供應等領(lǐng)域展開(kāi)合作。奧云·額爾德尼表示，蒙古擁有廣闊的土地資源，適合發(fā)展風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電，并計劃利用煤炭資源制氫，出口至中東等地區。這將為蒙古的能源出口帶來(lái)新的增長(cháng)點(diǎn)，并推動(dòng)其能源結構的多元化發(fā)展。
